Unitate de control hidraulic (HCU) (Discovery 3)

HCU (Hydraulic Control Unit) este o unitate cu 4 canale care reglează alimentarea cu presiune hidraulică a frânelor sub controlul modulului ABS (Anti-Braking Braking System).

Unitatea de control hidraulic HCU (Hydraulic Control Unit) este montată în compartimentul motor cu trei manșoane de montare pe un suport din camera de depozitare a șoferului. Conductele hidraulice conectează HCU (unitatea de control hidraulic) la cilindrul principal și frânele. Pentru mai multe informații, consultați Acţionarea frânei hidraulice (206-06).

Prizele principale și auxiliare ale cilindrului principal sunt conectate la circuitele principale și auxiliare și la HCU (unitatea de control hidraulic). Circuitul principal HCU

(unitate de control hidraulic) are ieșiri separate pentru frânele din față.

Circuitul auxiliar HCU (Hydraulic Control Unit) are ieșiri separate pentru frânele din spate. Fiecare circuit HCU (Hydraulic Control Unit) conține următoarele componente pentru controlul presiunii hidraulice aplicate frânelor:

• Supapa de control solenoid normal deschisă care asigură frânarea activă.
• O supapă de umplere cu solenoid normal închisă care conectează rezervorul de lichid de frână la pompa de retur în timpul frânării active.
• O pompă de retur care creează presiune hidraulică pentru frânarea activă și returnează lichidul de frână în rezervor.
• Supapele de admisie solenoide normal deschise și supapele de evacuare solenoide normal închise reglează presiunea în mecanismele individuale de frânare.
• Un receptor și o supapă de bypass care vă permite să eliberați rapid presiunea din mecanismele de frânare.
• Filtre care protejează componentele și piesele de contaminare.

Circuitul principal include, de asemenea, un senzor de presiune care transmite un semnal de presiune hidraulică către modulul ABS (sistem antiblocare frână).



Pinii HCU (Unitatea de control hidraulic) se potrivesc în prizele de pin al modulului ABS (Sistem antiblocare), oferind conexiuni electrice între motorul pompei de retur și senzorul de presiune la modulul ABS (Sistem antiblocare).

Solenoizii care controlează supapele sunt amplasați în modulul ABS (sistem de frânare antiblocare).

HCU-urile de schimb (unitatea de control hidraulic) sunt deja umplute cu lichid. Odată ce unitatea este instalată pe vehicul, T4 trebuie utilizat pentru a porni supapele solenoide și a returna pompa pentru a evacua aerul corespunzător din HCU (unitatea de control hidraulic) și circuitele de frânare.