Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩
Wyjmowanie
OSTRZEŻENIE: Upewnij się, że wyłącznik zapłonu znajduje się w pozycji 0.
1. Zdejmij pokrywę.
2. Odłącz złącze elektryczne.
3.
UWAGA: Kontakt płynu hamulcowego z lakierem może spowodować jego uszkodzenie. Jeśli rozlejesz płyn chłodzący, natychmiast go wyczyść i przemyj to miejsce wodą.
OSTRZEŻENIE: Przed przystąpieniem do odłączania lub demontażu części należy upewnić się, że obszar wokół powierzchni stykowych jest czysty i suchy. Aby zapobiec zanieczyszczeniu układu, należy uszczelnić wszystkie otwarte połączenia zatyczkami.
Odłącz 6 przewodów hamulcowych. Umieść chłonną szmatkę, aby wchłonąć rozlany płyn
4. Wyjmij blok ABS ze wspornika. Poluzuj, ale nie wykręcaj całkowicie, 2 nakrętki mocujące moduł sterujący ABS do wspornika.
Instalacja
1.
UWAGA: Przed montażem modułu ABS należy upewnić się, że pierścień montażowy jest prawidłowo zamontowany we wsporniku.
UWAGA: Upewnij się, że kołek ustalający bloku ABS jest prawidłowo umieszczony w pierścieniu ustalającym i że 2 przednie izolatory są całkowicie osadzone w szczelinach wspornika.
Zamontuj moduł ABS.
- Dokręcić 2 nakrętki mocujące blok ABS (moment dokręcania 8 Nm).
- Wyjmij zatyczki z otworów.
- Dokręcić dwa złącza przewodu hamulcowego M10 i trzy złącza przewodu hamulcowego M12 (moment dokręcania 15 Nm).
- Dokręcić złącze przewodu hamulcowego M14 (moment dokręcania 17 Nm). Podłącz złącze elektryczne.
- Wyjmij blok ABS ze wspornika.
2. Za pomocą T4 usuń powietrze z układu hamulcowego. Więcej informacji można znaleźć w części Odpowietrzanie ciśnieniowego układu hamulcowego (70.25.02)
3. Zamontuj pokrywę.
4. Jeśli zainstalowano nowy moduł ABS, sprawdź układ ABS za pomocą T4.
Komentarze do tego artykułu