Lampki ostrzegawcze (Discovery 3)

Na tablicy rozdzielczej znajdują się następujące lampki kontrolne układów przeciwblokujących i kontroli trakcji:

Lampka ostrzegawcza ABS

Żółta lampka ostrzegawcza ABS (układu przeciwblokującego) znajduje się pomiędzy wskaźnikiem temperatury płynu chłodzącego a wskaźnikiem poziomu paliwa.

Lampka ostrzegawcza ABS (układ przeciwblokujący) świeci się w sposób ciągły, gdy występuje usterka wpływająca na działanie układu ABS (układ przeciwblokujący) lub wyłączająca funkcję ABS (układ przeciwblokujący).

Lampka ostrzegawcza ABS (układ przeciwblokujący) jest sterowana sygnałami przesyłanymi szybką magistralą CAN (sieć sterowników) z modułu ABS (układ przeciwblokujący) do tablicy rozdzielczej.

Po pierwszym przekręceniu kluczyka w położenie II lampka ostrzegawcza ABS (układu przeciwblokującego) zapala się na około 3 sekundy w celu sprawdzenia. Jeżeli w module ABS (układ przeciwblokujący) zapisany jest kod usterki, lampka ostrzegawcza ABS (układ przeciwblokujący) zgaśnie na 0,5 sekundy po rozpoczęciu testu lamp. Jeżeli podczas poprzedniego cyklu zapłonu usterka spowodowała zapalenie się lampki ostrzegawczej ABS (układu zapobiegającego blokowaniu hamulców), lampka ostrzegawcza ABS (układu zapobiegającego blokowaniu hamulców) pozostanie zapalona po kolejnym teście lamp, nawet jeśli usterka został naprawiony i kod błędu został usunięty z modułu ABS (układu zapobiegającego blokowaniu się hamulców); lampka ostrzegawcza ABS (układu przeciwblokującego) pozostaje zapalona, dopóki prędkość pojazdu nie osiągnie 15-20 km/h.

Lampka ostrzegawcza hamulca

Lampka ostrzegawcza układu hamulcowego ma dwa kolory i znajduje się na wskaźniku płynu chłodzącego; lampka świeci na żółto w przypadku usterek EBA (asystenta hamowania awaryjnego) i na czerwono w przypadku usterek EBD (elektronicznego rozdziału siły hamowania). Lampka ostrzegawcza układu hamulcowego ostrzega także o następujących zdarzeniach:

• Niski poziom płynu hamulcowego (świeci na czerwono). Więcej informacji można znaleźć w części Hydrauliczne uruchamianie hamulców (206-06)
• Zużycie klocków hamulcowych (świeci na żółto). Aby uzyskać więcej informacji, patrz Tylny hamulec tarczowy (206-04)

Aby sterować lampką ostrzegawczą układu hamulcowego, sygnały są przesyłane szybką magistralą CAN (sieć sterowników) z modułu ABS (układu przeciwblokującego) do tablicy rozdzielczej.

Po pierwszym przekręceniu kluczyka w położenie II lampka ostrzegawcza układu hamulcowego zapala się na żółto przez 1,5 sekundy i na czerwono przez 1,5 sekundy w celu sprawdzenia.

Kontrolka DSC

Lampka ostrzegawcza DSC świeci na żółto i znajduje się na obrotomierzu.

Gdy funkcja DSC lub ETC jest aktywna, lampka ostrzegawcza DSC miga z częstotliwością 2 Hz. Jeśli funkcja DSC zostanie wyłączona lub jeśli usterka spowoduje wyłączenie funkcji DSC lub ETC, lampka ostrzegawcza DSC świeci się w sposób ciągły. Jeśli funkcja DSC jest wyłączona, a pojazd jest wyposażony w wysoko umieszczoną tablicę przyrządów, wyświetlany jest również komunikat informujący, że DSC jest wyłączony. Więcej informacji można znaleźć w Centrum informacji i wiadomości (413-08).



Aby sterować wahaczem DSC, sygnały są przesyłane szybką magistralą CAN (sieć sterowników) z modułu ABS (układu przeciwblokującego) do tablicy rozdzielczej.

Po pierwszym obróceniu kluczyka w położenie II lampka kontrolna DSC zapala się na około 3 sekundy w celu sprawdzenia. Jeżeli podczas poprzedniego cyklu zapłonu usterka spowodowała zapalenie się lampki ostrzegawczej DSC, lampka ostrzegawcza DSC pozostanie zapalona po kolejnym teście lamp, nawet jeśli usterka została usunięta, a kod usterki został wykasowany z układu ABS (anty- zamek układu hamulcowego); lampka ostrzegawcza DSC może pozostać zapalona podczas pracy pojazdu ze względu na dodatkowe sprawdzenie odpowiednich sygnałów.

Lampka kontrolna stanu HDC

Zielona kontrolka stanu HDC znajduje się na obrotomierzu.

Lampka kontrolna stanu HDC świeci się stale, gdy funkcja HDC jest włączona, a stan pojazdu spełnia warunki działania HDC; jeżeli stan pojazdu nie odpowiada parametrom aktywacji HDC, kontrolka stanu HDC miga z częstotliwością 2 Hz.

Wskaźnik stanu HDC sterowany jest sygnałami przesyłanymi szybką magistralą CAN (sieć sterowników) z modułu ABS (układu przeciwblokującego) do tablicy rozdzielczej.

Lampka kontrolna awarii HDC

Na tablicy rozdzielczej niskiego poziomu lampka kontrolna awarii HDC ma kolor żółty i znajduje się pomiędzy obrotomierzem a prędkościomierzem. W pojazdach z wysoko umieszczonym zestawem wskaźników lampka kontrolna awarii HDC działa poprzez komunikat wyświetlany na wyświetlaczu centrum komunikatów.

Lampka kontrolna awarii systemu HDC na niskim poziomie tablicy przyrządów świeci się w sposób ciągły w przypadku usterki mającej wpływ na działanie funkcji HDC i miga z częstotliwością 2 Hz, jeśli funkcja HDC jest chwilowo niedostępna z powodu przegrzania hamulców.



Zestaw wskaźników wysokiego poziomu wyświetla odpowiednie komunikaty na wyświetlaczu centrum komunikatów w przypadku usterki wpływającej na funkcję HDC lub jeśli funkcja HDC jest chwilowo niedostępna z powodu przegrzania hamulców. Więcej informacji można znaleźć w Centrum informacji i wiadomości (413-08).

Lampka kontrolna awarii HDC sterowana jest sygnałami przesyłanymi szybką magistralą CAN (sieć sterowników) z modułu ABS (układu przeciwblokującego) do zestawu wskaźników.

W pojazdach z nisko umieszczonym zestawem wskaźników, po pierwszym obróceniu kluczyka w położenie II, lampka kontrolna awarii HDC zapala się na około 3 sekundy w celu kontroli.