Czujniki prędkości kół (Discovery 3)

Nazwa przedmiotu	Numer katalogowy części zamiennej	Opis
1	-	Zespół zwrotnicy koła
2	-	Pierścień czujnika
3	-	Półwałek
4	-	Czujnik prędkości koła
5	-	Śruba

Na piaście każdego koła zamontowany jest aktywny czujnik prędkości koła, który przekazuje sygnał prędkości każdego wirnika do modułu ABS (układu przeciwblokującego). Głowica każdego czujnika znajduje się obok pierścienia czujnika z 48 zębami na zewnętrznej średnicy uniwersalnego przegubu homokinetycznego. Każdy czujnik jest podłączony do instalacji pojazdu za pomocą przewodów mikroprzewodowych.

Każdy z czujników prędkości koła jest podłączony do modułu ABS (układu przeciwblokującego) za pomocą obwodu zasilania i obwodu sygnałowego. Gdy kluczyk zapłonu znajduje się w położeniu II, moduł ABS (układ przeciwblokujący) zasila czujniki prędkości kół i monitoruje ich sygnały. Gdy wał osi się obraca, zmienia się aktualna siła sygnału czujnika; na podstawie tych zmian moduł ABS (układ przeciwblokujący) oblicza prędkość koła i ogólną prędkość pojazdu.

Moduł ABS (układ przeciwblokujący) przesyła informacje o prędkości poszczególnych kół i prędkości pojazdu za pośrednictwem szybkiej magistrali CAN (sieci sterującej) do wykorzystania przez inne systemy. Ponadto współczynnik jakości sygnału prędkości pojazdu jest przesyłany za pośrednictwem szybkiej magistrali CAN (sieć sterowników). Jeżeli do obliczenia prędkości pojazdu dostępne są wszystkie sygnały prędkości kół, jako współczynnik jakości sygnału prędkości pojazdu stosuje się "dane obliczone z określoną dokładnością". Jeżeli jeden lub więcej czujników prędkości koła działa nieprawidłowo, stosuje się współczynnik jakości "dokładność nie spełnia określonej wartości".



Moduł ABS (układ przeciwblokujący) monitoruje obwody czujnika prędkości koła pod kątem usterek. W przypadku wykrycia nieprawidłowego działania moduł ABS (układ przeciwblokujący) zapisuje odpowiedni kod błędu i włącza odpowiednie lampki ostrzegawcze, w zależności od tego, które systemy działają nieprawidłowo (DSC/ETC, ABS, EBA/EBD, HDC). Rozlega się sygnał ostrzegawczy, a w pojazdach z wysoko umieszczoną tablicą przyrządów na wyświetlaczu centrum komunikatów pojawia się odpowiedni komunikat. Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Centrum informacji i wiadomości (413-08)

Ponieważ czujniki prędkości kół są urządzeniami aktywnymi, generują sygnał nawet wtedy, gdy koła się nie obracają, umożliwiając modułowi ABS (układowi przeciwblokującemu) sprawdzenie czujników podczas postoju pojazdu. Dodatkowo określany jest kierunek obrotu każdego koła. Informacje te są przesyłane szybką magistralą CAN (sieć obszarowa sterownika) do wykorzystania przez inne systemy.

Publikacja została skopiowana z zasobu internetowego: www.LRman.ru