
| Naziv artikla | Kataloški broj rezervnog dijela | Opis |
| 1 | - | Sklop zgloba kotača |
| 2 | - | Senzorski prsten |
| 3 | - | Poluosovina |
| 4 | - | Senzor brzine kotača |
| 5 | - | Vijak |
Aktivni senzor brzine kotača ugrađen je na glavčinu svakog kotača, koji prenosi signal brzine svakog rotora na ABS (sustav protiv blokiranja kotača) modul. Glava svakog senzora nalazi se pored senzorskog prstena s 48 zuba na vanjskom promjeru kardanskog zgloba. Svaki je senzor spojen na ožičenje vozila mikrožičnim vodovima.
Svaki od senzora brzine kotača povezan je s ABS (sustavom protiv blokiranja kotača) modulom strujnim krugom i signalnim krugom. Kada je ključ za paljenje u položaju II, ABS (sustav protiv blokiranja kotača) modul napaja senzore brzine kotača i prati njihove signale. Kada se vratilo osovine okreće, trenutna snaga signala senzora se mijenja; na temelju ovih promjena, ABS (sustav protiv blokiranja kotača) modul izračunava brzinu kotača i ukupnu brzinu vozila.
Modul ABS (sustav protiv blokiranja kotača) prenosi informacije o pojedinačnoj brzini kotača i brzini vozila preko CAN sabirnice velike brzine (mreža kontrolnog područja) za korištenje od strane drugih sustava. Također, faktor kvalitete signala brzine vozila prenosi se preko brze CAN sabirnice (mreža kontrolera). Ako su svi signali brzine kotača dostupni za izračun brzine vozila, "podaci izračunati do određene točnosti" koriste se kao faktor kvalitete signala brzine vozila. Ako jedan ili više senzora brzine kotača ne radi, koristi se faktor kvalitete "točnost ne zadovoljava specificiranu vrijednost".
Modul ABS (sustava protiv blokiranja kotača) nadzire krugove osjetnika brzine kotača radi kvarova. Kada se otkrije kvar, ABS (sustav protiv blokiranja kočnica) modul pohranjuje odgovarajuću šifru greške i uključuje odgovarajuće lampice upozorenja, ovisno o sustavima koji ne rade (DSC/ETC, ABS, EBA/EBD, HDC). Oglašava se signal upozorenja, a na vozilima s visoko postavljenom instrumentnom pločom, odgovarajuća poruka se prikazuje na zaslonu centra za poruke. Za više informacija obratite se u Centar za informacije i poruke (413-08)
Budući da su senzori brzine kotača aktivni uređaji, oni generiraju signal čak i kada se kotači ne okreću, omogućujući modulu ABS (sustava protiv blokiranja kotača) provjeru senzora dok vozilo miruje. Osim toga, određuje se smjer vrtnje svakog kotača. Ove informacije se prenose preko CAN sabirnice velike brzine (mreža područja kontrolera) za korištenje od strane drugih sustava.
Cijela verzija dostupna je na web stranici (LRman.ru)
Komentari na ovaj članak