Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Keréksebesség-érzékelők (Discovery 3)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Alváz
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Keréksebesség-érzékelők
 
        0  
Keréksebesség-érzékelők


Elem neveAz alkatrész katalógusszámaLeírás
1-Kerékcsukló-szerelvény
2-Érzékelő gyűrű
3-Féltengely
4-Keréksebesség érzékelő
5-Csavar

Minden kerék agyára egy aktív keréksebesség-érzékelő van felszerelve, amely minden járókerék sebességjelét továbbítja az ABS (blokkolásgátló fékrendszer) modulhoz. Mindegyik érzékelő feje egy 48 fogú érzékelőgyűrű mellett található az univerzális állandó sebességű csukló külső átmérőjén. Mindegyik érzékelő mikrovezetékekkel csatlakozik a jármű vezetékéhez.

A keréksebesség-érzékelők mindegyike az ABS (blokkolásgátló fékrendszer) modulhoz csatlakozik egy tápáramkörrel és egy jeláramkörrel. Amikor a gyújtáskulcs II állásban van, az ABS (blokkolásgátló fékrendszer) modul táplálja a kerékfordulatszám-érzékelőket, és figyeli azok jeleit. Amikor a tengelytengely forog, az érzékelő jelének áramerőssége megváltozik; e változtatások alapján az ABS (blokkolásgátló fékrendszer) modul kiszámítja a kerék sebességét és a jármű teljes sebességét.

Az ABS (blokkolásgátló fékrendszer) modul az egyes keréksebesség- és járműsebesség-információkat egy nagy sebességű CAN-buszon (vezérlőterületi hálózaton) továbbítja más rendszerek általi használatra. Ezenkívül a jármű sebességjelének minőségi tényezője a nagy sebességű CAN-buszon (vezérlőhálózaton) keresztül kerül továbbításra. Ha az összes keréksebesség-jel rendelkezésre áll a járműsebesség kiszámításához, a "meghatározott pontossággal kiszámított adatok" a jármű sebességjelének minőségi tényezőjeként szolgálnak. Ha egy vagy több keréksebesség-érzékelő meghibásodik, a "pontosság nem éri el a megadott értéket" minőségi tényezőt kell használni.



Az ABS (blokkolásgátló fékrendszer) modul figyeli a kerékfordulatszám-érzékelő áramköreit, hogy nincs-e benne hiba. Meghibásodás észlelésekor az ABS (blokkolásgátló fékrendszer) modul eltárolja a megfelelő hibakódot, és felkapcsolja a megfelelő figyelmeztető lámpákat a hibásan működő rendszerektől függően (DSC/ETC, ABS, EBA/EBD, HDC). Figyelmeztető hangjelzés hallható, és a magas szintű műszerfallal rendelkező járműveken a megfelelő üzenet jelenik meg az üzenetközpont kijelzőjén. További információért forduljon az Információs és Üzenetközponthoz (413-08)

Mivel a keréksebesség-érzékelők aktív eszközök, akkor is jelet generálnak, amikor a kerekek nem forognak, így az ABS (blokkolásgátló rendszer) modul ellenőrizheti az érzékelőket a jármű álló helyzetében. Ezenkívül az egyes kerekek forgásirányát meghatározzák. Ezeket az információkat nagy sebességű CAN-buszon (vezérlőterületi hálózaton) továbbítják más rendszerek általi használatra.

Eredeti cikk a webportálon [www.lrman.ru]


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Savelij Ushakov


 

Korábbi cikkek
ABS specifikáció
Az alkatrészek és alkatrészek elhelyezkedése
DSC és HDC kapcsoló

Aktuális cikk
Keréksebesség-érzékelők

Következő cikkek
Lefordulási sebesség és oldalirányú gyorsulás érzékelő
Kormányszög érzékelő
Figyelmeztető lámpák
Hidraulikus vezérlőegység (HCU)
HCU blokkdiagram
ABS modul
Hogyan működik a rendszer
Blokkolásgátló fékrendszer diagramja

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Jármű keréksebesség érzékelők Freelander 1 (1997-2006)
• Keréksebesség-érzékelők Freelander 2 (2006-2014)
• Érzékelők: Üzemanyag hőmérséklet érzékelő (EFT) Range Rover 3 (2001-2012)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 36 + 24 =

       




Discovery 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Szolgáltatási információk
  • Autójavítási technikák
  • Egészségvédelem
  • Út próba
  • Azonosító kódok
  • Emelés és emelés
  • Karbantartás - dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Dinamikus felfüggesztés
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Első hajtótengely
  • Első tengely tengelyek
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Vákuumos fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • 4,0 literes benzinmotor
  • 4,4 literes benzinmotor
  • 2,7 literes dízelmotor
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Meghajtó egységek
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Összkerékhajtási rendszerek
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Gyorsulásszabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozás
  • Műszerek és ellenőrző lámpák
  • Akkumulátor és töltőrendszer
  • Tájékoztatási rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Áramelosztás
  • Elektronikus Funkciócsoport
  • Test és bevonat
  • Testelemek
  • Belső és karosszéria díszítés
  • Tükrök és szemüvegek
  • Ülések
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk és zárak
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető és lökhárítók
  • Biztonsági rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Elülső elemek javítása
  • Csomagtérajtó javítás
  • Oldalsó panel javítás
  • Keret és karosszéria rögzítés

Discovery 1 
  • Általános információk
  • Műszaki adatok
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Tdi
  • Benzinmotor V8i (3,9 l)
  • Benzinmotor V8i (4,0 l)
  • Benzinmotor Mpi
  • Káros kibocsátások csökkentése
  • Üzemanyagrendszer Tdi
  • Üzemanyagrendszer MFi
  • Üzemanyagrendszer SFi
  • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Hűtőrendszer (Tdi)
  • Hűtőrendszer (V8i)
  • Hűtőrendszer (MPi)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó R380
  • Kézi sebességváltó LT 77
  • Osztómű LT230T
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Első tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Karosszéria és belső tér
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső karosszéria elemek autók
  • Belső díszítőelemek
  • Ülések
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőzés
  • Légkondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító- és töltőrendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és fényszórók


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪