
| Назив ставке | Каталошки број резервног дела | Опис |
| 1 | - | Склоп зглоба точка |
| 2 | - | Сензорски прстен |
| 3 | - | Пола осовине |
| 4 | - | Сензор брзине точка |
| 5 | - | Сцрев |
Активни сензор брзине точка је инсталиран на главчини сваког точка, који преноси на модул ABS (систем против блокирања кочница) сигнал брзине за свако радно коло. Глава сваког сензора се налази поред сензорског прстена са 48 зубаца на спољном пречнику универзалног зглоба константне брзине. Сваки сензор је повезан са ожичењем возила микрожичним водовима.
Сваки од сензора брзине точка је повезан са модулом ABS (систем против блокирања кочница) струјни круг и сигнално коло. Када је кључ за паљење у положају II, модул ABS (систем против блокирања кочница) напаја сензоре брзине точкова и прати њихове сигнале. Када се осовинска осовина окреће, тренутна јачина сигнала сензора се мења; на основу ових промена модула ABS (систем против блокирања точкова) израчунавају се брзина точкова и укупна брзина возила.
Модул ABS (систем против блокирања кочница) преноси индивидуалну брзину точкова и информације о брзини возила преко магистрале велике брзине CAN (мрежа контролера) за употребу од стране других система. Такође преко брзог аутобуса CAN (мрежа контролора) преноси се коефицијент квалитета сигнала брзине возила. Ако су сви сигнали брзине точкова доступни за израчунавање брзине возила, као фактор квалитета сигнала брзине возила користе се "подаци израчунати са одређеном тачношћу". Ако један или више сензора брзине точкова не раде, користи се фактор квалитета "тачност не задовољава наведену вредност".
Модул ABS (систем против блокирања кочница) надгледа кругове сензора брзине точкова на кварове. Ако се открије квар, модул ABS (систем против блокирања кочница) чува одговарајућу шифру грешке и укључује одговарајуће лампице упозорења, у зависности од система чији је рад поремећен (DSC/ETC, ABS, EBA/EBD, HDC). Чује се сигнал упозорења и на возилима са високом инструмент таблом, одговарајућа порука се приказује на дисплеју центра за поруке. За више информација контактирајте Information and Message Center (413-08)
Пошто су сензори брзине точкова активни уређаји, сигнал од њих се прима чак и када се точкови не окрећу, што омогућава модулу ABS (систем против блокирања кочница) проверите сензоре када возило мирује. Поред тога, одређује се смер ротације сваког точка. Ова информација се преноси преко аутобуса велике брзине CAN (мрежа контролера) за употребу од стране других система.
(Оригинална верзија чланка на веб страници: «LRMAN.ru»)
Коментари на овај чланак