Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Kormányszög érzékelő (Discovery 3)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Alváz
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Kormányszög érzékelő
 
        1  
Tartalomjegyzék: C0862 Kormányszög-érzékelő…⇩ C0862 Kormányszög-érzékelő…⇩
Kormányszög érzékelő


Elem neveAz alkatrész katalógusszámaLeírás
1-Felszerelés
2-Elektromos csatlakozó

A kormányszög-érzékelő érzékeli a kormányzási szöget és a kormánykerék dőlésszögének változási sebességét. Ezeket az adatokat egy nagy sebességű CAN-buszon (vezérlőterületi hálózat) továbbítják egy minőségi tényező helyen, és az ABS (blokkolásgátló fékrendszer) modul használja a CBC és a DSC vezérlésére.

A kormányszög-érzékelő három csavarral van rögzítve a kormányoszlop forgókonzoljához. A kormányszög-érzékelő fogaskereke az alsó oszlop tengelyén lévő műanyag hajtókarimához kapcsolódik. A kormányszög-érzékelő belsejében egy fogaskerék kapcsolódik egy mágneseket tartalmazó fogaskerékhez. Nyolc tűs elektromos csatlakozó biztosítja az interfészt a jármű vezetékei és a kormánykerék belső szögérzékelő áramkörei között.

A kormánykerék szögérzékelője a mágneses ellenállás-effektus segítségével becsüli meg a mágneses mezők irányát az alsó tengely szöghelyzetének és ezáltal a kormánykerék szögének mérésére. Amikor elfordítja a kormányt, az alsó kormányoszlop tengelye fogaskereket kapcsol a kormányszög-érzékelőben, amely meghajtja a hajtóművet és forgatja a fogaskerekeken lévő mágneseket. A mágneses mezők irányát a kormányszög-érzékelő folyamatosan figyeli, és azt alakítja át kormányszöggé és kormánysebességgé.



Ha a következő feltételek együttesen teljesülnek, a kormányszög-érzékelő hitelességi ellenőrzést hajt végre:
  • Az autó egyenes vonalban halad.
  • Az autó sebessége 20-25 km/h.
  • Az osztómű legmagasabb szintje be van kapcsolva.
  • A fékpedál nincs lenyomva.
  • Az ABS (blokkolásgátló rendszer), a DSC és az ETC nem aktív.

A kormányszög-érzékelő a keréksebesség, elfordulási sebesség és oldalirányú gyorsulás jeleit használja az egyenes irányú vezetés meghatározásához. Ha minden feltétel egyidejűleg teljesül, a kormányszög-érzékelő ellenőrzi a kormányzási szöget, amelynek 0±15°-nak kell lennie. Ha a kormányszög két egymást követő teszt során a megadott tartományon kívül esik, a kormányszög-érzékelő az aktuális gyújtási ciklus hátralévő részében a minőségi tényezőt "a megadott pontosságon belüli pontosságra" módosítja, és eltárol egy hibakódot. Minden gyújtási ciklus elején beállítunk egy jelminőségi tényezőt "adott pontossággal".

A kormányszög-érzékelő állapota a T4 segítségével határozható meg.

Kormányszög-érzékelő cseréjekor az új érzékelőt a T4 segítségével kell kalibrálni. Ezenkívül a kormányszög-érzékelő újrakalibrálása szükséges, ha a kormányoszlophoz viszonyított helyzete megsérül, valamint ha a kormányoszlop felső és alsó része el van választva.

C0862 Kormányszög-érzékelő kábelköteg csatlakozó


C0862 Kormányszög-érzékelő kábelköteg csatlakozó


C0862 Kormányszög-érzékelő kábelköteg csatlakozó tűk


Elérhetőség:LeírásBelépés/Kilépés
1-4Nem használt-
5GyújtóerőBejárat
6Nagy sebességű CAN busz jel (vezérlő hálózat)Belépés/Kilépés
7Nagy sebességű CAN busz (vezérlő hálózat) alacsony szintű jelBelépés/Kilépés
8Súly-


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Savelij Ushakov


 

Korábbi cikkek
ABS specifikáció
Az alkatrészek és alkatrészek elhelyezkedése
DSC és HDC kapcsoló
Keréksebesség-érzékelők
Lefordulási sebesség és oldalirányú gyorsulás érzékelő

Aktuális cikk
Kormányszög érzékelő

Következő cikkek
Figyelmeztető lámpák
Hidraulikus vezérlőegység (HCU)
HCU blokkdiagram
ABS modul
Hogyan működik a rendszer
Blokkolásgátló fékrendszer diagramja
ABS ellenőrzés és ellenőrzés
Dtc hibakód jelző

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Kormányszög-érzékelő modul (SASM) hibakódja Freelander 2 (2006-2014)
• Olaj hőmérséklet érzékelő Freelander 1 (1997-2006)
• Kormányszög-érzékelő/kormányoszlop Range Rover 3 (2001-2012)
• Hátsó kerék fordulatszám érzékelő Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez

Кирилл
07.05.2020
18:51
От куда данный датчик берет питание?
válasz idézet



Mennyi lesz 42 + 25 =

       




Discovery 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Szolgáltatási információk
  • Autójavítási technikák
  • Egészségvédelem
  • Út próba
  • Azonosító kódok
  • Emelés és emelés
  • Karbantartás - dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Dinamikus felfüggesztés
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Első hajtótengely
  • Első tengely tengelyek
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Vákuumos fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • 4,0 literes benzinmotor
  • 4,4 literes benzinmotor
  • 2,7 literes dízelmotor
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Meghajtó egységek
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Összkerékhajtási rendszerek
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Gyorsulásszabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozás
  • Műszerek és ellenőrző lámpák
  • Akkumulátor és töltőrendszer
  • Tájékoztatási rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Áramelosztás
  • Elektronikus Funkciócsoport
  • Test és bevonat
  • Testelemek
  • Belső és karosszéria díszítés
  • Tükrök és szemüvegek
  • Ülések
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk és zárak
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető és lökhárítók
  • Biztonsági rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Elülső elemek javítása
  • Csomagtérajtó javítás
  • Oldalsó panel javítás
  • Keret és karosszéria rögzítés

Discovery 1 
  • Általános információk
  • Műszaki adatok
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Tdi
  • Benzinmotor V8i (3,9 l)
  • Benzinmotor V8i (4,0 l)
  • Benzinmotor Mpi
  • Káros kibocsátások csökkentése
  • Üzemanyagrendszer Tdi
  • Üzemanyagrendszer MFi
  • Üzemanyagrendszer SFi
  • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Hűtőrendszer (Tdi)
  • Hűtőrendszer (V8i)
  • Hűtőrendszer (MPi)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó R380
  • Kézi sebességváltó LT 77
  • Osztómű LT230T
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Első tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Karosszéria és belső tér
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső karosszéria elemek autók
  • Belső díszítőelemek
  • Ülések
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőzés
  • Légkondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító- és töltőrendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és fényszórók


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪