
| Име на артикул | Каталожен номер на резервната част | Описание |
| 1 | - | Gear |
| 2 | - | Електрически конектор |
Сензорът за ъгъл на завиване разпознава ъгъла на завиване и скоростта на промяна на ъгъла на завъртане на волана. Тези данни се предават по високоскоростна CAN шина (мрежа на контролера) на място с качествен фактор и се използват от модула ABS (антиблокираща спирачна система) за управление на CBC и DSC.
Сензорът за ъгъл на завиване е прикрепен към въртящата се скоба на кормилната колона с три винта. Зъбното колело на сензора за ъгъл на завиване захваща пластмасов задвижващ фланец на долния вал на колоната. Вътре в сензора за ъгъл на завиване зъбно колело се зацепва със зъбно колело, съдържащо магнити. Осем-щифтов електрически конектор осигурява интерфейса между окабеляването на автомобила и веригите на вътрешния сензор за ъгъл на волана.
Сензорът за ъгъл на волана използва ефекта на магнитното съпротивление, за да оцени посоката на магнитните полета, за да измери ъгловата позиция на долния вал и следователно ъгъла на волана. Когато завъртите волана, долният вал на кормилната колона завърта зъбно колело в сензора за ъгъл на завиване, което задвижва зъбното колело и върти магнитите на зъбните колела. Посоката на магнитните полета се следи постоянно от сензора за ъгъл на завиване и се преобразува в ъгъл на завиване и скорост на завиване.
Всеки път, когато следните условия са изпълнени заедно, сензорът за ъгъл на завиване извършва проверка за достоверност:
- Автомобилът се движи по права линия.
- Скоростта на автомобила е 20-25 км/ч.
- Най-високото ниво на трансферната кутия е включено.
- Педалът на спирачката не е натиснат.
- ABS (антиблокираща спирачна система), DSC и ETC не са активни.
Сензорът за ъгъл на завиване използва сигнали за скоростта на колелата, скоростта на отклонение и страничното ускорение, за да определи шофирането по права линия. Ако всички условия са изпълнени едновременно, сензорът за ъгъл на завиване проверява ъгъла на завиване, който трябва да бъде 0±15°. Ако ъгълът на завиване е извън посочения диапазон по време на два последователни теста, сензорът за ъгъл на завиване променя качествения фактор на "точност, която не е в рамките на определената" за остатъка от текущия цикъл на запалване и съхранява код за грешка. В началото на всеки цикъл на запалване се задава коефициент на качество на сигнала "с определена точност".
Състоянието на сензора за ъгъл на завиване може да се определи с помощта на T4.
При смяна на сензор за ъгъл на завиване, новият сензор трябва да се калибрира с помощта на T4. Също така, повторно калибриране на сензора за ъгъл на завиване е необходимо винаги, когато неговата позиция спрямо кормилната колона е нарушена, както и когато горната и долната част на кормилната колона са разделени.
C0862 Съединител на снопа на сензора за ъгъла на завиване
(Вижте източника на уебсайта: «LRMAN.RU»)

C0862 Щифтове на конектора на кабела на сензора за ъгъл на завиване
| Номер за връзка | Описание | Вход/Изход |
| 1-4 | Не е използван | - |
| 5 | Мощност на запалване | Вход |
| 6 | Високоскоростен CAN шинен сигнал (контролерна мрежа) | Вход/Изход |
| 7 | Сигнал с ниско ниво на високоскоростна CAN шина (контролерна мрежа) | Вход/Изход |
| 8 | Тегло | - |
Коментари към тази статия