Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Lefordulási sebesség és oldalirányú gyorsulás érzékelő (Discovery 3)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Alváz
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Lefordulási sebesség és oldalirányú gyorsulás érzékelő
 
        0  
Az elfordulási sebesség és az oldalirányú gyorsulás érzékelője elfordulási sebességet és oldalirányú gyorsulási jeleket továbbít az ABS (blokkolásgátló fékrendszer) modulhoz.

Az elfordulási sebesség és az oldalgyorsulás érzékelő a középkonzol alá van felszerelve, és két csavarral és a sebességváltó alagúthoz van rögzítve.

Amikor a gyújtáskapcsoló II. állásban van, az elfordulási sebesség és az oldalirányú gyorsulás érzékelője gyújtási feszültséget kap a CJB-től (kapcsolóblokk). Az érzékelő öndiagnosztikáját az ABS (blokkolásgátló rendszer) modul végzi, állapota a T4 segítségével ellenőrizhető. Az ABS (blokkolásgátló fékrendszer) modul elfordulási sebességet és oldalirányú gyorsulási jeleket továbbít egy nagy sebességű CAN buszon (vezérlőterületi hálózat) más rendszerek általi használatra.

Az ABS (blokkolásgátló fékrendszer) modul ellenőrzi az elfordulási sebességet és az oldalirányú gyorsulásérzékelőt, hogy nem hibásan működnek-e. Ha hibát észlel, az ABS (blokkolásgátló rendszer) modul eltárolja a megfelelő hibakódot, világítja a DSC figyelmeztető lámpát, és alacsony szintű műszerfallal rendelkező járműveken a HDC figyelmeztető lámpát. Figyelmeztető hang hallatszik, és a magas szintű műszercsoporttal rendelkező járműveken HDC hibaüzenet jelenik meg az üzenetközpont kijelzőjén. További információkért tekintse meg az Információs és üzenetközpontot (413-08)

A cikket a weboldalról másolták LRMAN.ru


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Savelij Ushakov


 

Korábbi cikkek
ABS specifikáció
Az alkatrészek és alkatrészek elhelyezkedése
DSC és HDC kapcsoló
Keréksebesség-érzékelők

Aktuális cikk
Lefordulási sebesség és oldalirányú gyorsulás érzékelő

Következő cikkek
Kormányszög érzékelő
Figyelmeztető lámpák
Hidraulikus vezérlőegység (HCU)
HCU blokkdiagram
ABS modul
Hogyan működik a rendszer
Blokkolásgátló fékrendszer diagramja
ABS ellenőrzés és ellenőrzés

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Olaj hőmérséklet érzékelő Freelander 1 (1997-2006)
• Kormányszög-érzékelő modul (SASM) hibakódja Freelander 2 (2006-2014)
• Hűtőfolyadék hőmérséklet (ECT) érzékelő Range Rover 3 (2001-2012)
• Hátsó kerék fordulatszám érzékelő Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 26 + 25 =

       




Discovery 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Szolgáltatási információk
  • Autójavítási technikák
  • Egészségvédelem
  • Út próba
  • Azonosító kódok
  • Emelés és emelés
  • Karbantartás - dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Dinamikus felfüggesztés
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Első hajtótengely
  • Első tengely tengelyek
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Vákuumos fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • 4,0 literes benzinmotor
  • 4,4 literes benzinmotor
  • 2,7 literes dízelmotor
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Meghajtó egységek
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Összkerékhajtási rendszerek
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Gyorsulásszabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozás
  • Műszerek és ellenőrző lámpák
  • Akkumulátor és töltőrendszer
  • Tájékoztatási rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Áramelosztás
  • Elektronikus Funkciócsoport
  • Test és bevonat
  • Testelemek
  • Belső és karosszéria díszítés
  • Tükrök és szemüvegek
  • Ülések
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk és zárak
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető és lökhárítók
  • Biztonsági rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Elülső elemek javítása
  • Csomagtérajtó javítás
  • Oldalsó panel javítás
  • Keret és karosszéria rögzítés

Discovery 1 
  • Általános információk
  • Műszaki adatok
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Tdi
  • Benzinmotor V8i (3,9 l)
  • Benzinmotor V8i (4,0 l)
  • Benzinmotor Mpi
  • Káros kibocsátások csökkentése
  • Üzemanyagrendszer Tdi
  • Üzemanyagrendszer MFi
  • Üzemanyagrendszer SFi
  • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Hűtőrendszer (Tdi)
  • Hűtőrendszer (V8i)
  • Hűtőrendszer (MPi)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó R380
  • Kézi sebességváltó LT 77
  • Osztómű LT230T
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Első tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Karosszéria és belső tér
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső karosszéria elemek autók
  • Belső díszítőelemek
  • Ülések
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőzés
  • Légkondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító- és töltőrendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és fényszórók


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪