Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Senzor uhlovej rýchlosti a bočného zrýchlenia (Discovery 3)

 
  • Hlavná
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Podvozok
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Senzor uhlovej rýchlosti a bočného zrýchlenia
 
        0  
Snímač uhlovej rýchlosti a priečneho zrýchlenia prenáša signály uhlovej rýchlosti a priečneho zrýchlenia do modulu ABS (protiblokovací brzdový systém).

Snímač uhlovej rýchlosti a bočného zrýchlenia je inštalovaný pod stredovou konzolou a je pripevnený k tunelu prevodovky pomocou dvoch skrutiek a.

Keď je spínač zapaľovania v polohe II, snímač uhlovej rýchlosti a bočného zrýchlenia prijíma napätie zapaľovania z CJB (spínací blok). Samodiagnostiku snímača vykonáva modul ABS (protiblokovací systém bŕzd) a jeho stav je možné kontrolovať pomocou T4. Modul ABS (protiblokovací brzdový systém) prenáša signály uhlovej rýchlosti a priečneho zrýchlenia cez vysokorýchlostnú zbernicu CAN (riadiaca sieť) na použitie v iných systémoch.

Modul ABS (protiblokovací brzdový systém) kontroluje poruchu snímača uhlovej rýchlosti a bočného zrýchlenia. Ak sa zistí porucha, modul ABS (protiblokovací systém bŕzd) uloží príslušný chybový kód, rozsvieti výstražnú kontrolku DSC a na vozidlách s nízkou úrovňou prístrojovej dosky výstražnú kontrolku HDC. Zaznie varovný tón a na vozidlách so združeným prístrojom na vysokej úrovni sa na displeji centra správ zobrazí chybové hlásenie HDC. Ďalšie informácie nájdete v Centre informácií a správ (413-08)


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Saveliy Ushakov


 

Predchádzajúce články
Špecifikácia ABS
Umiestnenie komponentov a častí
Prepínač DSC a HDC
Snímače rýchlosti kolies

Aktuálny článok
Senzor uhlovej rýchlosti a bočného zrýchlenia

Ďalšie články
Snímač uhla natočenia volantu
Výstražné svetlá
Hydraulická riadiaca jednotka (HCU)
Bloková schéma HCU
Modul ABS
Ako systém funguje
Schéma protiblokovacieho brzdového systému
Kontrola a kontrola ABS

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Senzor zrýchlenia Freelander 2 (2006-2014)
• Snímače rýchlosti kolies vozidla Freelander 1 (1997-2006)
• Vyhrievaný kyslíkový senzor pred konvertorom Range Rover 3 (2001-2012)
• Káblové zväzky pre snímače rýchlosti kolies Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 26 + 21 =

       




Discovery 3 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Servisné informácie
  • Technika
  • Ochrana zdravia
  • Cestná skúška
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie
  • Údržba - diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Dynamické odpruženie
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Predná hnacia náprava
  • Nápravy prednej nápravy
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Vákuový posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 4,0L
  • Benzínový motor 4,4L
  • Dieselový motor 2,7L
  • Chladenie motora
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Zníženie emisií
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Systémy pohonu všetkých kolies
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie zrýchlenia
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizácia
  • Prístroje a kontrolky
  • Batéria a systém nabíjania
  • Informačný systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Rozvod elektrickej energie
  • Skupina elektronických funkcií
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Obloženie interiéru a karosérie
  • Zrkadlá a okuliare
  • Autosedačka
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky a zámky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno a nárazníky
  • Bezpečnostný systém
  • Opravy karosérií
  • Oprava prvkov prednej časti
  • Oprava zadných prvkov
  • Oprava bočného panelu
  • Držiak na rám a karosériu

Discovery 1 
  • Všeobecné informácie
  • Technické špecifikácie
  • Úvod k manuálu
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Tdi
  • Benzínový motor V8i (3,9 l)
  • Benzínový motor V8i (4,0 l)
  • Benzínový motor Mpi
  • Zníženie škodlivých emisií
  • Palivový systém Tdi
  • Palivový systém MFi
  • Palivový systém SFi
  • Palivový systém MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Chladiaci systém (Tdi)
  • Chladiaci systém (V8i)
  • Chladiaci systém (MPi)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka R380
  • Manuálna prevodovka LT 77
  • Rozdeľovacia prevodovka LT230T
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná náprava
  • Predná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a okná
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Elektrické zariadenia
  • Kúrenie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a svetlomety


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪