DSC prepínač
Prepínač DSC umožňuje vypnúť funkciu DSC. Hoci Land Rover odporúča aktiváciu DSC pre všetky bežné jazdné podmienky, v nasledujúcich podmienkach môže byť výhodné vypnúť DSC, aby sa zlepšila trakcia:
- Auto sa musí "rozkývať", aby sa uvoľnilo z voľnej alebo mäkkej pôdy.
- Pri jazde na sypkom povrchu alebo so snehovými reťazami.
- Pri jazde v hlbokom piesku, snehu alebo blate.
- Pri jazde po hlbokej pozdĺžnej koľaji.
Prepínač DSC nemá zámok. Inštaluje sa na centrálny spínací panel prístrojovej dosky. Po stlačení spínača DSC sa do modulu ABS (protiblokovací brzdový systém) privedie napätie zapaľovania. Pri prvom stlačení spínača DSC modul ABS (protiblokovací systém bŕzd) deaktivuje funkcie DSC. Po opätovnom stlačení spínača DSC modul ABS (protiblokovací systém bŕzd) znovu aktivuje funkcie DSC. Aby modul ABS (protiblokovací systém bŕzd) reagoval na stlačenie spínača DSC, musí byť spínač stlačený aspoň 0,3 sekundy. Funkcia DSC sa aktivuje automaticky na začiatku každého cyklu zapaľovania.
Stav spínača DSC je signalizovaný kontrolkou DSC. Výstražná kontrolka DSC sa nerozsvieti, keď je funkcia DSC zapnutá a zostane svietiť, keď je funkcia DSC vypnutá.
Požiadavka spínača DSC na deaktiváciu DSC sa ignoruje, ak je systém vzduchového odpruženia chybný alebo ak je svetlá výška nastavená na jazdu v teréne pri rýchlostiach nad 60 km/h.
Na ochranu pred nesprávnou činnosťou alebo chybnou funkciou spínača modul ABS (protiblokovací brzdový systém) uloží chybový kód, ak signál zo spínača DSC zostane vysoký dlhšie ako jednu minútu.
Aj keď je funkcia DSC vypnutá, manévre vozidla zahŕňajúce nadmerné vybočenie alebo priečne zrýchlenie môžu spôsobiť aktiváciu funkcie na zlepšenie stability vozidla.
HDC prepínač
Prepínač HDC ovláda, či je funkcia HDC aktivovaná.
Spínač HDC je bez aretácie a je namontovaný na stredovej konzole za radiacou pákou. Po stlačení a uvoľnení spínača HDC sa na modul ABS (protiblokovací brzdový systém) krátko privedie napätie zapaľovania. Keď prvýkrát stlačíte a uvoľníte spínač HDC, modul ABS (Anti-Lock Braking System) aktivuje funkciu HDC. Po následnom stlačení a uvoľnení spínača modul ABS (Anti-Lock Braking System) deaktivuje funkciu HDC.
Na ochranu pred nesprávnou obsluhou alebo chybnou funkciou spínača sa stav funkcie nezmení, ak je spínač stlačený dlhšie ako 10 sekúnd. Ak je vstup spínača HDC vysoký dlhšie ako jednu minútu, chyba zostáva v module ABS (protiblokovací brzdový systém).
Relé HDC
Relé HDC sa používa na zapnutie brzdových svetiel pri použití bŕzd pomocou funkcie HDC a pri dynamickom zatiahnutí parkovacej brzdy.
Relé HDC je bezúdržbové polovodičové relé namontované na doske plošných spojov CJB (spínací blok). Relé HDC je riadené modulom ABS (protiblokovací brzdový systém), ktorý spája jeho vinutie so zemou. Modul ABS (protiblokovací brzdový systém) monitoruje hydraulický tlak brzdového systému a pri aktívnom brzdení aktivuje relé HDC. Na zabránenie blikania brzdových svetiel pri brzdení sa používa prahová hodnota tlaku a časovací filter.
Spínač brzdových svetiel
Spínač brzdových svetiel sa nachádza na držiaku brzdového pedála a aktivuje sa brzdovým pedálom. Spínač brzdových svetiel je dvojpólový: pól brzdového spínača (BS) dodáva signál stavu brzdového pedála do modulu ABS (protiblokovací brzdový systém); pól spínača brzdových svetiel (BLS) zapína brzdové svetlá a tiež prenáša signál stavu brzdového pedála do modulu ABS (protiblokovací brzdový systém) a ECM (riadiaci modul motora).
Pri uvoľnení brzdového pedála:
- Kontakty BS sa zatvoria a poskytujú zapaľovacie napätie z CJB (June Switch Unit) do modulu ABS (Anti-Lock Brake System).
- Kontakty BLS sú otvorené.
Pri stlačení brzdového pedálu:
- Kontakty BS sú otvorené.
- BLS kontakty sú zamknuté a poskytnúť zapaľovacie napätie z CJB (spínacie jednotky) na tri brzdové svetlá, ABS modul (anti-lock braking system) a ECM (engine control module m).
Modul ABS (Anti-Lock Braking System) monitoruje stav signálov zo spínača brzdových svetiel a prostredníctvom zbernice CAN (Controller Area Network) prenáša stav brzdového pedálu a zodpovedajúci faktor kvality.
Komentáre k tomuto článku