Забележка: Следният текст се отнася за автомобили с ръчна скоростна кутия и без електронна система за управление на горивната помпа. За модели с електронно управление са предоставени препратки към смяната на специални инструменти и допълнителна информация.
Монтажни щифтове
Ръчна скоростна кутия, горивна помпа без електронно управление: LRT-12-044, монтирана в основата на корпуса на маховика.
Ръчна скоростна кутия, електронно контролирана горивна помпа: LRT-12-O85, монтирана в основата на корпуса на маховика.
Автоматична трансмисия: LRT-12-044, монтирана в голям отвор в капака на двигателя до картера. Пръстът трябва да влезе в зъбния пръстен на съединителя на задвижването на автоматичната трансмисия.
Премахване
1. Изключете батерията.
2. Свалете тръбите за високо налягане от горивната помпа.
3. Свалете капачката на отвора за пълнене на масло.
4. Приведете буталото на 1-ви цилиндър до горна мертва точка на компресионния ход. Уверете се в инсталиране на правилния ВМТ по кулачкам, които се виждат през маслозаливную врата.
5. Поставете обратно капачката на отвора за пълнене на масло.
6. Извадете щепсела от основата на корпуса на маховика.
7. Монтирайте щифта LRT-12-044 върху картера, като не зацепвате централния щифт на щифта.
8. Докато леко люлеете коляновия вал, поставете щифта в слота на маховика.
9. Свалете капака на задвижването на горивната помпа от предния капак на двигателя.
10. Поставете монтажния щифт LRT-12-045 в задвижващото зъбно колело на горивната помпа.
11. Разхлабете болтовете, закрепващи зъбното колело към главината на помпата. Не развивайте гайката на централната главина.
12. Отстранете монтажния щифт.
13. Монтирайте заключването на зъбното колело LRT-12-045 и го закрепете с болтове, като поставите допълнителни шайби с дебелина 2 мм под главите на болтовете.
14. Разкачете кабела на лоста на горивната помпа. Ако има такъв, разкачете кабела на ръчното задвижване.
15. Изключете кабела от спирателния вентил за гориво.
16. Разкачете тръбите за подаване и изпускане на гориво, както и тръбата за коректор на налягането. Завийте обратно болтовете за монтаж на тръбата на мястото им на горивната помпа.
17. Развийте двата болта на задната опора на горивната помпа.
18. Разхлабете болта, закрепващ задната опорна скоба към блока, така че скобата да може да се движи.
19. Развийте гайките за монтаж на фланеца на горивната помпа, свалете горивната помпа и уплътнението.
20. Запушете горивните тръбопроводи и фитингите на горивната помпа.
Инсталация
21. Отстранете запушалките от фитингите.
22. Монтирайте щифта LRT-12-045 в главината и корпуса на горивната помпа.
23. Почистете свързващите повърхности на фланеца на горивната помпа и предния капак на двигателя.
24. Монтирайте горивната помпа с ново уплътнение, затегнете монтажните гайки с въртящ момент от 25 N·m.
[Пълната версия е достъпна на уебсайта: www.LRman.ru]
25. Затегнете ръчно крепежните елементи на опората на задната горивна помпа.
26. Затегнете болта на задната опорна скоба към блока, след което затегнете задните опорни болтове.
27. Свържете горивните тръбопроводи, затегнете болтовете с въртящ момент от 25 N·m.
28. Свържете тръбата за управление на налягането и затегнете болта до 10 Nm.
29. Свържете кабела на спирателния вентил за гориво.
30. Свържете кабелите на лоста на горивната помпа.
31. Отстранете щифта LRT-12-045.
32. Монтирайте задържащата плоча на задвижващото зъбно колело.
33. Монтирайте щифта LRT-12-045.
34. Закрепете зъбното колело към главината на горивната помпа с три болта.
35. Отстранете щифта LRT-12-045.
36. Освободете блокировката на маховика, завъртете двигателя на два оборота, монтирайте блокировката на маховика. Проверете възможността за свободно монтиране на щифта в главината на горивната помпа.
37. Ако щифтът не може да бъде монтиран в горивната помпа, тогава:
- а) изключете монтажния щифт на маховика
- б) завъртете коляновия вал, докато щифтът се монтира в главината на горивната помпа
- в) разхлабете монтажните болтове на задвижващото зъбно колело на горивната помпа
- г) завъртете коляновия вал до горна мертва точка
- г) закрепете маховика с монтажния щифт; д) затегнете монтажните болтове на задвижващото зъбно колело на горивната помпа
- ж) отстранете монтажните щифтове.
38. Нанесете противозадирна паста върху резбите на болтовете на основата на корпуса на маховика и затегнете болтовете с въртящ момент от 12 Nm.
39. Монтирайте капака на задвижването на горивната помпа и затегнете болтовете с въртящ момент от 25 Nm.
40. Монтирайте тръбите за високо налягане, затегнете гайките на тръбите с въртящ момент от 28 N·m.
Коментари към тази статия