Местоположение на компонентите на електронната система за управление
1 - сензор за скорост на превозното средство, 2 - сензор за повдигане на иглата (4-ти инжектор), 3 - сензор за температура на охлаждащата течност, 4 - сензор за налягане на турбото, 5 - електропневматичен модулатор, 6 - сензор за въздушен поток, 7 - сензор за скорост, 8 - превключватели на спирачката/съединителя, 9 - горивна помпа, 10 - сензор за положение на лоста на горивната помпа (електронен педал), 11 - блок за управление на двигателя.
Диаграма на електронно контролираната горивна система
Статията е взета от този ресурс (lrman.ru)
1 - горивна помпа, 2 - сензор за температура на горивото, 3 - сензор за температура на въздуха, 4 - сензор за температура на охлаждащата течност, 5 - сензор за повдигане на иглата (4-ти инжектор), 6 - сензор за въздушен поток, 7 - сензор за скорост, 8 - сензор за налягане на турбото, 9 - сензор за скорост на превозното средство, 10 - превключвател на педала на съединителя, 11 - превключвател на педала на спирачката, 12 - сензор за положение на лоста на горивната помпа, 13 - електропневматичен модулатор, 14 - клапан за рециркулация на отработените газове, 15 - блок за управление на двигателя, 16 - лампа на диагностичния блок, A - към турбокомпресор, B - към въздушен приемник, C - към тройник на усилвателя на спирачката, D - реле за промяна на сцеплението за предварително впръскване, E - клапан за спиране на горивото, F - захранващ проводник към задвижването на дозиращия блок, G - дистанционер за управление.
Коментари към тази статия