Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Descrierea sistemului electronic de control al pompei de injecție a combustibilului (Discovery 1)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Unitate de putere
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Descrierea sistemului electronic de control al pompei de injecție a combustibilului
 
        0  
Cuprins: Amplasarea componentelor sistemului…⇩ Schema sistemului de alimentare cu…⇩
Elementele pompei de injecție a combustibilului controlate electronic sunt instalate în locul dispozitivelor mecanice convenționale care îndeplinesc funcții similare. Unitatea de control calculează cantitatea necesară de combustibil pentru o anumită viteză și condiții de sarcină. În cazul defecțiunii unei componente a sistemului, programul de securitate și funcția "întoarcerea acasă" sunt activate.

Amplasarea componentelor sistemului electronic de control



1 - senzor de viteză a vehiculului, 2 - senzor de ridicare a acului (al 4-lea injector), 3 - senzor…

1 - senzor de viteză a vehiculului, 2 - senzor de ridicare a acului (al 4-lea injector), 3 - senzor de temperatură a lichidului de răcire, 4 - senzor de presiune de supraalimentare, 5 - modulator electropneumatic, 6 - senzor de debit de aer, 7 - senzor de viteză, 8 - comutatoare de frână/ambreiaj, 9 - pompă de injecție combustibil, 10 - senzor de poziție a manetei pompei de injecție combustibil (pedală electronică), 11 - unitate de control a motorului.


Schema sistemului de alimentare cu combustibil controlat electronic



1 - pompă de injecție combustibil, 2 - senzor de temperatură combustibil, 3 - senzor de temperatură…

1 - pompă de injecție combustibil, 2 - senzor de temperatură combustibil, 3 - senzor de temperatură aer, 4 - senzor de temperatură lichid de răcire, 5 - senzor de ridicare ac (al 4-lea injector), 6 - senzor de debit de aer, 7 - senzor de viteză, 8 - senzor de presiune de supraalimentare, 9 - senzor de viteză a vehiculului, 10 - comutator pedală de ambreiaj, 11 - comutator pedală de frână, 12 - senzor de poziție a manetei pompei de injecție de combustibil, 13 - modulator electropneumatic, 14 - supapă de recirculare a gazelor de eșapament, 15 - unitate de control al motorului, 16 - lampă unitate de diagnosticare, A - către turbocompresor, B - către rezervorul de aer, C - către racordul în T al servofrânei, D - releu de tracțiune pentru schimbarea avansului injecției, E - supapă de întrerupere a alimentării cu combustibil, F - fir de alimentare către acționarea unității de dozare, G - distanțier de control.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articolul anterior
Sistem de alimentare Tdi — descrierea designului

Articolul curent
Descrierea sistemului electronic de control al pompei de injecție a combustibilului

Următoarele articole
Funcționarea sistemului electronic de control
Reglaje — cablu de accelerație (maneta pompei de injecție a combustibilului)
Senzorul de poziție a manetei de pompa de combustibil (pentru egr)
Turația de mers în gol
Verificarea presiunii de supraalimentare
Reparații — Senzor de nivel de combustibil
Cablu de accelerație
Furtun de ieșire al turbocompresorului

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Descrierea sistemului de control al combustibilului Freelander 2 (2006-2014)
• Releul pompei de ridicare a combustibilului: înainte de mai 2003 Freelander 1 (1997-2006)
• Releu: unitate integrată de control a aprinderii și a combustibilului Range Rover 3 (2001-2012)
• Descrierea și principiul de funcționare a sistemului de frânare Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 17 + 39 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪