Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Pompa de injecție a combustibilului și unghiul de avans al injecției (Discovery 1)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Unitate de putere
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Pompa de injecție a combustibilului și unghiul de avans al injecției
 
        0  
Cuprins: Știfturi de montare ⇩ Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Notă: Următorul text se aplică vehiculelor cu transmisie manuală și fără sistem electronic de control al pompei de injecție. Referințe la înlocuirea sculelor speciale și informații suplimentare sunt furnizate pentru modelele cu control electronic.


Știfturi de montare



Transmisie manuală, pompă de injecție a combustibilului fără control electronic: LRT-12-044, instalată în baza carcasei volantei.

Transmisie manuală, pompă de injecție a combustibilului controlată electronic: LRT-12-O85, instalată în baza carcasei volantei.

Transmisie automată: LRT-12-044, instalată într-o gaură mare din capacul motorului, lângă baia de ulei. Degetul trebuie să intre în inelul dințat al ambreiajului de acționare al transmisiei automate.

Transmisie automată: LRT-12-044, instalată într-o gaură mare din capacul motorului, lângă baia de…


Demontarea



1. Deconectați bateria.

2. Scoateți conductele de înaltă presiune de la pompa de injecție a combustibilului.

3. Scoateți capacul rezervorului de ulei.

4. Aduceți pistonul primului cilindru la punctul maxim superior al cursei de compresie. Asigurați-vă că este setat TDC corect folosind camele vizibile prin gâtul de umplere cu ulei.



5. Puneți la loc capacul rezervorului de ulei.

6. Scoateți dopul de la baza carcasei volantei.

7. Instalați știftul LRT-12-044 pe carter, nu angrenați știftul central al știftului.

7. Instalați știftul LRT-12-044 pe carter, nu angrenați știftul central al știftului.


8. În timp ce balansați ușor arborele cotit, introduceți știftul în fanta volantei.

9. Scoateți capacul de acționare a pompei de injecție de combustibil de pe capacul față al motorului.

10. Introduceți știftul de montare LRT-12-045 în roata dințată de antrenare a pompei de injecție a combustibilului.

10. Introduceți știftul de montare LRT-12-045 în roata dințată de antrenare a pompei de injecție a…


11. Slăbiți șuruburile care fixează angrenajul pe butucul pompei. Nu deșurubați piulița butucului central.

12. Scoateți știftul de montare.

13. Instalați încuietoarea angrenajului LRT-12-045 și fixați-o cu șuruburi, plasând șaibe suplimentare cu grosimea de 2 mm sub capetele șuruburilor.



13. Instalați încuietoarea angrenajului LRT-12-045 și fixați-o cu șuruburi, plasând șaibe…


14. Deconectați cablul manetei pompei de injecție a combustibilului. Dacă este prevăzut, deconectați cablul de acționare manuală.

15. Deconectați firul de la robinetul de închidere a combustibilului.

16. Deconectați conductele de alimentare și evacuare a combustibilului și conducta corectorului de supraalimentare. Înșurubați șuruburile de montare a tubului la loc pe pompa de injecție a combustibilului.

16. Deconectați conductele de alimentare și evacuare a combustibilului și conducta corectorului de…


17. Deșurubați cele două șuruburi ale suportului posterior al pompei de injecție a combustibilului.

18. Slăbiți șurubul care fixează suportul de susținere din spate pe bloc, astfel încât suportul să se poată mișca.

19. Scoateți piulițele de fixare a flanșei pompa de combustibil, scoateți pompa de combustibil și garnitura.



20. Închideți conductele de combustibil și racordurile pompei de injecție.

Instalare



21. Scoateți dopurile de la fitinguri.

21. Scoateți dopurile de la fitinguri.


22. Instalați știftul LRT-12-045 în butuc și în carcasa pompei de injecție a combustibilului.

23. Curățați suprafețele de contact ale flanșei pompei de injecție a combustibilului și ale capacului frontal al motorului.

24. Instalați pompa de injecție a combustibilului cu o garnitură nouă, strângeți piulițele de montare la un cuplu de 25 N·m.

25. Strângeți manual elementele de fixare ale suportului pompei de combustibil din spate.

26. Strângeți șurubul suportului de susținere din spate pe bloc, apoi strângeți șuruburile suportului din spate.

27. Conectați conductele de combustibil, strângeți șuruburile la un cuplu de 25 N·m.

28. Conectați tubul de control al presiunii și strângeți șurubul la 10 Nm.

29. Conectați firul supapei de închidere a combustibilului.

30. Conectați cablurile manetei pompei de injecție a combustibilului.

31. Scoateți știftul LRT-12-045.

32. Instalați placa de fixare a roții dințate de antrenare.

33. Instalați pinul LRT-12-045.

34. Fixați angrenajul la butucul pompei de injecție cu combustibil cu trei șuruburi.



35. Scoateți știftul LRT-12-045.

36. Eliberați blocarea volantei, rotiți motorul cu două rotații, instalați blocarea volantei. Verificați posibilitatea instalării libere a știftului în butucul pompei de injecție a combustibilului.

37. Dacă știftul nu poate fi instalat în pompa de injecție a combustibilului, atunci:
  • a) decuplați știftul de montare a volantei
  • b) rotiți arborele cotit până când știftul este instalat în butucul pompei de injecție a combustibilului
  • c) slăbiți șuruburile de montare a angrenajului de antrenare a pompei de injecție a combustibilului
  • g) rotiți arborele cotit până la TDC
  • d) fixați volanta cu știftul de instalare; e) strângeți șuruburile de montare a angrenajului de antrenare a pompei de injecție a combustibilului
  • g) scoateți știfturile de montare.

38. Aplicați compus antigripant pe filetul șuruburilor dopului bazei carcasei volantei și strângeți șuruburile la un cuplu de 12 Nm.

39. Montați capacul de acționare a pompei de injecție a combustibilului și strângeți șuruburile la un cuplu de 25 Nm.

40. Instalați conductele de înaltă presiune, strângeți piulițele conductelor la un cuplu de 28 N·m.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articole anterioare
Sistem de alimentare Tdi — descrierea designului
Descrierea sistemului electronic de control al pompei de injecție a combustibilului
Funcționarea sistemului electronic de control
Reglaje — cablu de accelerație (maneta pompei de injecție a combustibilului)
Senzorul de poziție a manetei de pompa de combustibil (pentru egr)
Turația de mers în gol
Verificarea presiunii de supraalimentare
Reparații — Senzor de nivel de combustibil

Articolul curent
Pompa de injecție a combustibilului și unghiul de avans al injecției

Următoarele articole
Unitatea de control a motorului
Senzor de debit de aer
Senzor de presiune de supraalimentare
Senzor de ridicare a acului injectorului
Senzor de viteză
Senzor de viteză al vehiculului
Comutatorul pedalei de ambreiaj
Comutatorul pedalei de frână

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Pompă de ridicare a combustibilului: după mai 2003 Freelander 1 (1997-2006)
• Precauții la manipularea combustibilului Freelander 2 (2006-2014)
• Pompă de injecție de aer secundar (SAI). Range Rover 3 (2001-2012)
• Pompa servodirectie Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 42 + 12 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪