Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Pompă de ridicare a combustibilului: după mai 2003 (Freelander 1)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Unitate de putere
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Pompă de ridicare a combustibilului: după mai 2003
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Demontarea


1. Scoateți pompa de amorsare a combustibilului și ansamblul filtrului.

SISTEM DE ALIMENTARE cu COMBUSTIBIL MOTOR DIESEL, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Ansamblu pompă de combustibil cu filtru: după mai 2003.


2. Puneți o cârpă în jurul țevilor de combustibil pentru a prinde orice scurgere de combustibil.

2. Puneți o cârpă în jurul țevilor de combustibil pentru a prinde orice scurgere de combustibil.


3. Slăbiți clema și scoateți furtunul de combustibil de la pompă la filtrul de combustibil.

AVERTISMENT: Înainte de a deconecta sau de a îndepărta componentele sistemului, asigurați-vă că suprafețele adiacente conexiunilor sunt fără murdărie. Instalați dopuri în deschiderile fitingurilor și conductelor pentru a preveni pătrunderea murdăriei în sistem.


4. Slăbiți clema și scoateți furtunul de combustibil de la pompă la bazin.

5. Slăbiți elementele de fixare și scoateți pompa de amorsare a combustibilului din modul.

Instalare


1. Ștergeți piesele de conectare ale furtunurilor de combustibil.

2. Instalați pompa de amorsare a combustibilului pe modul.

3. Așezați ambele furtunuri pe pompa de amorsare a combustibilului și fixați-le.


4. Scoateți cârpele așezate anterior.

5. Instalaţi modulul pompei de amorsare a combustibilului complet cu filtrul.

SISTEM DE ALIMENTARE cu COMBUSTIBIL MOTOR DIESEL, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Ansamblu pompă de combustibil cu filtru: după mai 2003.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articole anterioare
Verificarea presiunii sistemului de combustibil
Scurgerea combustibilului din rezervor
Element de purificare a aerului
Supapă de injecție de combustibil bimetalic: înainte de mai 2003
Supapă de injecție de combustibil bimetalic: după mai 2003
Întrerupător inerțial de întrerupere a combustibilului
Senzor de presiune scăzută a combustibilului: din mai 2003
Senzor presiune combustibil

Articolul curent
Pompă de ridicare a combustibilului: după mai 2003

Următoarele articole
Pompă de ridicare a combustibilului: înainte de mai 2003
Rezervor de combustibil — demontare și instalare
Conducta de umplere — demontare și instalare
Injector — demontare și montare
Tub de înaltă presiune
Bujie incandescente — demontare si instalare
Unitate electronică de control al bujiilor incandescente: înainte de mai 2003
Releu bujii incandescente: după mai 2003

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Linie de distribuție a combustibilului 2.7L Descoperirea 3 (2004-2009)
• Măsuri de siguranță la manipularea combustibilului Range Rover 3 (2001-2012)
• Înălțimea de ridicare a camei arborelui cu came Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 35 + 38 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2025 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender