Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Pompă auxiliară de amorsare a combustibilului (Range Rover 3)

 
  • Principală
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Unitate de putere
  • Sistem de alimentare motor TD6
  • Pompă auxiliară de amorsare a combustibilului
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Înainte de a deconecta bateria, citiți cu atenție secțiunea "Deconectarea bateriei" și urmați toate instrucțiunile de acolo.

INFORMAȚII GENERALE, Precauții la lucrul cu echipamente electrice.

Demontarea


1. Deconectați cablul de împământare a bateriei.

2. Ridicați vehiculul pe un lift.

3. Scoateți cele 2 șuruburi care fixează capacul de protecție a pompei de amorsare a…


3. Scoateți cele 2 șuruburi care fixează capacul de protecție a pompei de amorsare a combustibilului.

4. Scoateți capacul de protecție a pompei de amorsare a combustibilului.

5. Deșurubați cele 2 șuruburi care fixează pompa de amorsare a combustibilului de suporturile de…


5. Deșurubați cele 2 șuruburi care fixează pompa de amorsare a combustibilului de suporturile de montare, îndoiți suporturile de montare.

6. Deconectați conectorul grupului de la pompa de amorsare a combustibilului.



7. Fixați furtunurile de aspirație și refulare ale pompei de amorsare a combustibilului cu cleme.

8. Pregătiți un recipient adecvat pentru scurgerea combustibilului rămas.

AVERTISMENT: Scurgerile de combustibil sunt inevitabile în timpul acestei operațiuni. Luați măsuri de siguranță pentru a preveni incendiul sau explozia.


9. Slăbiți clemele care fixează furtunurile pompei de combustibil.

AVERTISMENT: Vaporii de combustibil sunt foarte inflamabili și, într-o zonă închisă, sunt, de asemenea, toxici și explozivi. În încăperea în care se scoate combustibilul din rezervorul de combustibil trebuie să existe un stingător. (spumă, dioxid de carbon, gaz sau pulbere).


10. Scoateți pompa de combustibil auxiliară.

Informații obținute de pe site-ul web: www.LRman.ru

NOTĂ: Dacă pompa de amorsare a combustibilului a fost scoasă numai pentru a avea acces la alte componente ale sistemului, nu trebuie efectuată nicio dezasamblare ulterioară.


11. Scoateți pompa de combustibil auxiliară din carcasa de cauciuc.

Instalare


1. Așezați capacul de cauciuc pe pompa de combustibil auxiliară.

2. Conectați furtunurile de combustibil la pompa de amorsare a combustibilului și fixați-le cu cleme.

3. Scoateți clemele de pe furtunurile de combustibil.

4. Conectați conectorul electric al grupului la pompa de amorsare a combustibilului.

5. Montați pompa de amorsare a combustibilului pe suporturi și fixați-o cu șuruburile de montare.

6. Puneți la loc capacul de protecție și fixați-l cu șuruburi.

7. Coborâți vehiculul.

8. Conectați cablul de împământare a bateriei.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Platon Fedorov


 

Articole anterioare
Verificarea conductei de joasă presiune
Scoaterea combustibilului din rezervorul de combustibil
Filtru de combustibil
Înlocuirea elementului de transfer de căldură a răcitorului de combustibil
Pompa de amorsare a combustibilului situată în rezervorul de combustibil

Articolul curent
Pompă auxiliară de amorsare a combustibilului

Următoarele articole
Demontare și instalare rezervorului de combustibil
Orificiul de inspecție din stânga al rezervorului de combustibil

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Pompă de ridicare a combustibilului: după mai 2003 Freelander 1 (1997-2006)
• Precauții la manipularea combustibilului Freelander 2 (2006-2014)
• Pompa de injecție a combustibilului și unghiul de avans al injecției Discovery 1 (1989-1998)
• Pompă de vid frână — 2.7L Diesel Discovery 3 (2004-2009)
• Pompa servodirectie Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 16 + 36 =

       




Range Rover 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Codurile de identificare
  • Specificații
  • Cupluri de strângere
  • Materiale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel TD6
  • Motor pe benzina V8
  • Reducerea emisiilor TD6
  • Reducerea emisiilor V8
  • Managementul motorului TD6
  • Management motor V8
  • Sistem de alimentare motor TD6
  • Sistem de alimentare motor V8
  • Răcirea motorului TD6
  • Răcirea motorului V8
  • Sistem de evacuare TD6
  • Sistem de evacuare V8
  • Caz de transfer
  • Cutie de viteze automată GM-5L40-E
  • Cutie de viteze automata ZF 5HP24
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Treapta principală
  • Angrenaj axa fata
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Usi si ferestre
  • Detalii exterioare
  • Detalii interioare
  • Sticlă
  • Scaune
  • Trapă
  • Geometria corpului
  • Repararea caroseriei
  • Protectie anticoroziva
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Condiționarea
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Iluminare și faruri
  • Blocuri electronice
  • Sistem de divertisment
  • Cabluri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪