Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Допоміжний паливопідкачувальний насос (Рендж Ровер 3)

 
  • Головна
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Силовий агрегат
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Допоміжний паливопідкачувальний насос
 
        0  
Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩
Перед тим, як від'єднувати акумуляторну батарею, уважно прочитайте розділ "Вимкнення акумуляторної батареї" і виконайте всі наведені там інструкції.

ІНФОРМАЦІЯ ЗАГАЛЬНОГО ХАРАКТЕРУ, Застереження щодо роботи з електрообладнанням.

Зняття


1. Від'єднайте масовий кабель акумулятора.

2. Підніміть автомобіль на підйомнику.

3. Відкрутіть 2 болти, що кріплять захисну кришку паливопідкачувального насоса.


3. Відкрутіть 2 болти, що кріплять захисну кришку паливопідкачувального насоса.

4. Зніміть кришку палива, що підкачує.

5. Відкрутіть 2 болти, що кріплять паливопідкачувальний насос до кронштейнів кріплення, відігніть…


5. Відкрутіть 2 болти, що кріплять паливопідкачувальний насос до кронштейнів кріплення, відігніть кронштейни кріплення.

6. Від'єднайте груповий роз'єм від паливопідкачувального насоса.

7. Перетисніть всмоктувальний та нагнітальний шланги паливопідкачувального насоса струбцинами.



8. Приготуйте відповідний посуд для зливу залишків палива.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Під час виконання цієї операції неминучий витік палива. Вживіть заходів безпеки, які унеможливлюють пожежу або вибух.


9. Ослабте хомути кріплення шлангів паливопідкачувального насоса.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Пари палива легко займисті, а в замкнутому приміщенні вони також токсичні та вибухонебезпечні. У приміщенні, в якому проводиться видалення палива з паливного бака, повинен бути вогнегасник (пінний, вуглекислотний, газовий або порошковий).


10. Зніміть допоміжний паливний насос.

ПРИМІТКА: Якщо зняття паливопідкачувального насоса здійснювалося лише з метою забезпечення доступу до інших елементів системи, то подальші розбиральні операції не слід виконувати.


11. Вийміть допоміжний насос з гумової оболонки.

Встановлення


1. Одягніть гумову оболонку на допоміжний паливопідкачувальний насос.

Матеріал запозичений із веб-сайту [www.LRman.ru]

2. Під'єднайте до паливного насоса паливні шланги і закріпіть їх хомутами.

3. Зніміть з паливних шлангів струбцини.

4. Приєднайте груповий електричний роз'єм до паливного насоса.

5. Встановіть паливопідкачувальний насос на кронштейни та закріпіть його болтами кріплення.

6. Встановіть на місце захисну кришку та закріпіть її болтами.

7. Опустіть автомобіль.

8. Підключіть "масовий" провід акумуляторної батареї.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Федоров Платон


 

Попередні статті
Перевірка тиску в лінії низького тиску
Видалення палива з паливного бака
Паливний фільтр
Заміна теплопередавального елемента охолоджувача палива
Паливопідкачуючий насос розташований у паливному баку

Поточна стаття
Допоміжний паливопідкачувальний насос

Наступні статті
Зняття та встановлення паливного бака
Лівий ревізійний отвір паливного бака

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Паливний насос високого тиску та паливний фільтр у зборі Фрілендер 1 (1997-2006)
• Насос робочої рідини для активної муфти Фрілендер 2 (2006-2014)
• Вакуумний насос системи гальм — 2.7L Diesel Дискавері 3 (2004-2009)
• Насос підсилювача керма Дискавері 1 (1989-1998)
• Насос підсилювача рульового керування Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 21 + 29 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Ідентифікаційні коди
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування
  • Матеріали
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Бензиновий двигун V8
  • Зниження викидів TD6
  • Зниження викидів V8
  • Управління двигуном TD6
  • Управління двигуном V8
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Паливоподача двигуна V8
  • Охолодження двигуна TD6
  • Охолодження двигуна V8
  • Система випуску TD6
  • Система випуску V8
  • Роздавальна коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Головна передача
  • Передача переднього мосту
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Двері та вікна
  • Зовнішні деталі
  • Деталі салону
  • Скло
  • Сидіння
  • Люк даху
  • Геометрія кузова
  • Кузовний ремонт
  • Захист від корозії
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання
  • Склоочисники та омивачі
  • Система пуску та заряджання
  • Освітлення та фари
  • Електронні блоки
  • Розважальна система
  • Джгути електропроводки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪