Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩
Зняття
1. Від'єднайте кабель маси від акумулятора.
За додатковою інформацією зверніться до розділу: Від'єднання та приєднання АКБ (414-01 Акумулятор, кріплення та проводи акумулятора, Загальні процедури).
2. Зніміть вентилятор охолодження.
За додатковою інформацією зверніться до розділу: Вентилятор системи охолодження (303-03 Охолодження двигуна - Дизельний двигун ID4 2.4L, Зняття та встановлення).
3. Послабте натяг ременя приводу допоміжних агрегатів.
- Поверніть натягувач ременя приводу допоміжних агрегатів у напрямку за годинниковою стрілкою.
4.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Забороняється виконувати роботи на автомобілі, що стоїть тільки на одному домкраті. Завжди підпирайте автомобіль спеціальними підставками.
Підніміть автомобіль та вставте під нього опори.
5.
Застереження:
- Переконайтеся, що деталі чисті і відсутні сторонні частинки.
- Заглушіть усі отвори. Використовуйте нові ковпачки.
- Якщо робоча рідина гідропідсилювача кермового керування потрапить на лакофарбове покриття, забруднене місце слід негайно промити холодною водою.
Від'єднайте штуцер високого тиску підсилювача рульового керування.
- Зніміть кільце ущільнювача і відправте його на утилізацію.
6. Зніміть 2 болти насоса ГУР.
7. Від'єднайте кріплення бачка підсилювача кермового керування.
- Відкрутіть 2 гайки.
8. Від'єднайте шланг живлення бачка робочої рідини ГУР.
- Звільніть затискач.
9. Зніміть насос ГУР.
- Викрутіть болт.
Встановлення
1. Встановіть насос підсилювача керма.
- Затягніть зусиллям 23 Нм.
2.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Між шківом насоса підсилювача рульового керування та шлангом з задньої сторони шківа повинен бути зазор не менше 15 мм. У разі потреби відрегулюйте положення шлангу.
Підключіть шланг живлення бачка робочої рідини ГУР.
- Закріпіть затискач.
- Перевірте наявність правильного зазору між шківом насоса підсилювача рульового керування та шлангом.
3. Закріпіть бачок підсилювача кермового керування.
- Затягніть зусиллям 4 Нм.
4. Затягніть зусиллям 23 Нм.
5.
ПРИМІТКА: Зніміть та відбракуйте заглушки.
ПРИМІТКА: Встановіть кільце ущільнювача.
З'єднайте штуцер високого тиску підсилювача рульового управління.
- Затягніть зусиллям 25 Нм (18 фунтів/фут).
6. Закріпіть ремінь приводу допоміжних агрегатів.
- Поверніть натягувач ременя приводу допоміжних агрегатів у напрямку за годинниковою стрілкою.
7. Встановіть вентилятор системи охолодження.
За додатковою інформацією зверніться до розділу: Вентилятор системи охолодження (303-03 Охолодження двигуна - Дизельний двигун ID4 2.4L, Зняття та встановлення).
8. Підключіть провід "маси" до акумулятора. За додатковою інформацією зверніться до розділу: Підключення акумулятора (414-01 Акумулятор, кріплення та проводи акумулятора, Загальні процедури).
9. Долийте робочу рідину в систему підсилювача кермового керування та видаліть із системи повітря.
За додатковою інформацією зверніться до розділу: Заповнення системи підсилювача рульового керування та видалення з неї повітря (211-00 Система кермового управління - Загальна інформація, Загальні процедури).
Коментарі до цієї статті