З'єднувальний важіль, приєднаний до важеля секторної кермової сошки (Дефендер 2007+)

Зняття

1. Поставте автомобіль на рівний горизонтальний майданчик та встановіть противідкатні опори під задні колеса.

2. Поверніть колеса в положення прямо вперед.

3. Підніміть автомобіль та встановіть надійні опори або використовуйте підйомник.

4. Зніміть переднє колесо.

5. Від'єднайте амортизатор рульового керування від кронштейна кріплення поздовжньої рульової тяги до важеля секторного валу.

6. Вийміть шплінт і відверніть корончасту гайку кріплення шарового шарніра поздовжньої рульової тяги важеля секторного валу до важеля поворотного кулака.

7. Від'єднайте шарові шарніри поздовжньої рульової тяги важеля секторного валу, використовуючи інструмент LRT-57-018.

8. Зніміть поздовжню рульову тягу важеля секторного валу.

9. Відпустіть болти.

10. Викрутіть шарові шарніри і зніміть з поздовжньої рульової тяги важеля секторного валу.

Встановлення

1. Очистіть внутрішнє різьблення поздовжньої рульової тяги важеля секторного валу.

2. Встановіть нові наконечники на поздовжню рульову тягу важеля секторного валу та вільно вверніть затискні болти.

3. Відрегулюйте розмір розташування кульових шарнірів на поздовжній рульовій тязі важеля секторного валу до 28,5 мм.



4. Відрегулюйте центр кульових пальців до номінальної довжини 924 мм. Ця довжина регулюється у процесі установки.



5. Зосередьте кермовий механізм.

За додатковою інформацією зверніться до розділу: Центрування кермового механізму (211-00 Система кермового управління - Загальна інформація, Загальні процедури).

6. За потреби вивірте положення рульового колеса.

7.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Пошкоджену або погнуту поздовжню рульову тягу важеля секторного валу слід замінити. НЕ намагайтеся ремонтувати.

Підключіть подовжню рульову тягу важеля секторного валу до поворотних кулаків і затягніть гайки зусиллям 40 Нм. Встановіть нові шплінти.

8. Переконайтеся, що між граничними положеннями є повний хід кермового керування.

За додатковою інформацією зверніться до розділу: Регулювання системи блокування кермового механізму (211-00 Система кермового управління - Загальна інформація, Загальні процедури).

Відповідним чином відрегулюйте довжину поздовжньої рульової тяги важеля секторного валу.

9. Поверніть шарові шарніри в показаному напрямку таким чином, щоб обидва пальці знаходилися в одній площині.



10. Затягніть затискні болти 14 Нм.



11. Встановіть колесо та приберіть опори з-під автомобіля або зніміть автомобіль із підйомника.

12. Виконайте дорожнє випробування автомобіля.

13.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Щоб відкоригувати відхилення рульового колеса більше ніж на ±5°, зніміть та знову встановіть рульове колесо.

Якщо колеса спрямовані прямо вперед, а зміщення кермового колеса становить 0° ±5° у будь-якому напрямку, відкоригуйте положення шляхом регулювання довжини поздовжньої рульової тяги важеля секторного валу.