Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Csatlakozókar a szektorkormány bipod karjához csatlakoztatva (Defender 2007+)

 
  • Főoldal
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Csatlakozókar a szektorkormány bipod karjához csatlakoztatva
 
        0  
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⇩ Telepítés ⇩

Eltávolítás


1. Helyezze az autót egy sík vízszintes emelvényre, és szereljen fel ékéket a hátsó kerekek alá.

2. Állítsa a kerekeket egyenes helyzetbe.

3. Emelje fel a járművet és biztonságosan támassza meg, vagy használjon emelőt.

4. Távolítsa el az első kereket.

5. Csatlakoztassa le a kormánylengéscsillapítót a hajtórúd tartókonzoljáról a szektortengely karjához.

6. Távolítsa el a sasszeget, és csavarja le a hollandanyát, amely a szektortengely kar hosszirányú kormányrúdjának gömbcsuklóját a kormánycsukló karhoz rögzíti.

7. Kösse le a szektortengely karjának nyomtávrúd gömbcsuklóit az LRT-57-018 szerszámmal.

8. Távolítsa el a szektortengely kar hosszirányú kormányrúdját.

9. Lazítsa meg a szorítócsavarokat.

10. Csavarja ki a gömbcsuklókat és távolítsa el őket a szektortengely karjának hosszirányú kormányrúdjáról.

10. Csavarja ki a gömbcsuklókat és távolítsa el őket a szektortengely karjának hosszirányú…


Telepítés


1. Tisztítsa meg a szektortengely kar kapcsolórúdjának belső meneteit.

2. Szerelje fel az új végeket a szektortengely kar kormányrúdjára, és lazán csavarja be a szorítócsavarokat.

3. Állítsa be a szektortengely kar kormányrúdján lévő gömbcsuklók beépítési méretét 28,5 mm-re.



4. Állítsa be a golyóscsapok közepét 924 mm névleges hosszúságra. Ezt a hosszúságot a telepítés során állítják be.

4. Állítsa be a golyóscsapok közepét 924 mm névleges hosszúságra. Ezt a hosszúságot a telepítés…


5. Állítsa középre a kormányművet.

További információkért olvassa el a következő fejezetet: A kormánymű beállítása (211-00 Kormányrendszer – Általános információk, Általános eljárások).

6. Ha szükséges, ellenőrizze a kormánykerék helyzetét.

7.
VIGYÁZAT: A sérült vagy meggörbült szektortengely összekötő rudat ki kell cserélni. NE kísérelje meg a javítást.


Csatlakoztassa a szektortengely karjának kormányrúdját a kormánycsuklókhoz, és húzza meg az anyákat 40 Nm nyomatékkal. Szereljen be új sasszegeket.

8. Győződjön meg arról, hogy teljes kormányút van a végállások között.

További információkért lásd a Kormányzár rendszer beállítása című fejezetet (211-00 Kormányrendszer – Általános információk, Általános eljárások).

Állítsa be megfelelően a szektortengely karjának hosszát.

9. Forgassa el a gömbcsuklókat a jelzett irányba úgy, hogy mindkét csap ugyanabban a síkban legyen.

9. Forgassa el a gömbcsuklókat a jelzett irányba úgy, hogy mindkét csap ugyanabban a síkban legyen.


10. Húzza meg a szorítócsavarokat 14 Nm nyomatékkal.



11. Szerelje fel a kereket és távolítsa el a támasztékokat a jármű alól, vagy vegye le a járművet az emelőről.

12. Vizsgálja meg a járművet.

13.
FIGYELMEZTETÉS: A kormánykerék ±5°-nál nagyobb dőlésszögének korrigálásához távolítsa el, majd helyezze vissza a kormánykereket.


Ha a kerekek egyenesen előre mutatnak, és a kormánykerék mozgása bármely irányban 0° ±5°, korrigálja a helyzetet a szektortengely kar kötőrúdjának hosszának beállításával.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Savelij Ushakov


 

Korábbi cikkek
Kormányzási specifikációk
A szervokormány feltöltése és légtelenítése
A szervokormány rendszer öblítése
Kormánymű beállítása
A kormányzár rendszer beállítása
A kormánymű leírása és működési elve
Kormányzási diagnosztika és tesztek
A kormánymű központosítása

Aktuális cikk
Csatlakozókar a szektorkormány bipod karjához csatlakoztatva

Következő cikk
Kormányzó bipod

 
 

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 34 + 43 =

       




Defender 2007+ 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Azonosító kódok
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor ID4 2.4L
  • Motor ellenőrzés
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Üzemanyag tartály
  • Kipufogórendszer
  • Tartozék meghajtó
  • Levegőszűrés
  • Elektronikus részek
  • Mechanikus doboz
  • Transzfer tok
  • Kuplung
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Fékrendszer
  • Első hajtótengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Kardántengely
  • Test és bevonat
  • Belső kárpitozás
  • Műszerfal és konzol
  • Külső kivitel
  • Zárható testrészek
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Ülések
  • Elektromos felszerelés
  • Akkumulátor
  • Generátor és szabályozó
  • Világítás és fényszórók
  • Csörlő
  • Fűtés és szellőztetés
  • Eszköz panel
  • Egyéb elektronika


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪