Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Kormánymű beállítása (Defender 2007+)

 
  • Főoldal
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Kormánymű beállítása
 
        0  

Általános eljárások


1.
FIGYELMEZTETÉS: A garanciális időszak alatt általában nincs szükség a kormányház beállítására. Ha a jótállási időszak alatt keménység vagy feszesség érzése lép fel, az egységet vissza kell juttatni a gyártóhoz. Ne próbálja meg beállítani a rést.


Húzza be a rögzítőféket, ékelje be a kerekeket, és emelje fel a jármű elejét, amíg a kerekek fel nem emelkednek a talajról.

2. Támassza meg az alváz elejét a tengelytartókra.

3. Válassza le a hosszirányú kormányrudat a kormánymű bipodjáról.

4. Ellenőrizze a nyomatékot.

További információkért lásd a Kormányrendszer fejezetet (211-00 Kormányrendszer - Általános információk, Diagnosztika és ellenőrzések).

5.
MEGJEGYZÉS: Csak akkor ellenőrizze a hézagot, ha a kormánymű háza középső helyzetben van.


MEGJEGYZÉS: Ha a kormánykerék nem egyenes, változtassa meg a helyzetét.


További információkért lásd a Kormánykerék fejezetet (211-04 Kormányoszlop, Ki- és beszerelés).

Állítsa középre a kormánymű házát.

További információkért olvassa el a következő fejezetet: A kormánymű beállítása (211-00 Kormányrendszer – Általános információk, Általános eljárások).

6. A beállításhoz billentse meg a kormánymű bipodját, és kérjen meg egy asszisztenst, hogy egyidejűleg lassan húzza meg a kormányműház beállítócsavarját.

7. Ha a hézag teljesen megszűnt, húzza meg az ellenanyát.

7. Ha a hézag teljesen megszűnt, húzza meg az ellenanyát.


8. Ismételje meg a hézagellenőrzést. Ha rés van, lazítsa meg a biztosítóanyát, és ismételje meg a beállítási eljárást.



9. Forgassa el a kormánykereket a szélső rögzítési helyzetek között, és ellenőrizze, hogy ne forogjon el szorosan.

10. Győződjön meg arról, hogy az első kerekek beállítása megfelelő, és a kerekek egyenesen előre mutatnak.

11. Állítsa be a hajtórudat 924 mm-re a gömbcsuklók közepe között.

12. Csatlakoztassa a hajtórudat és húzza meg 40 Nm nyomatékkal (30 lb-ft/ft).

13. Engedje le a járművet a talajra, és távolítsa el a kerékékeket.

14. Tesztelje le a járművet.

További információkért lásd a Kormányrendszer fejezetet (211-00 Kormányrendszer - Általános információk, Diagnosztika és ellenőrzések).

15. Jobbkormányos járművek – ha a kormánykerék jobbra van eltolva, a hajtórúd túl hosszú. Ha a kormánykerék balra van eltolva, a hajtórúd túl rövid. Balkormányos járművek – ha a kormánykerék jobbra van tolva, a hajtórúd túl rövid. Ha a kormánykerék balra van eltolva, a hajtórúd túl hosszú.

16. Állítsa be úgy a hajtórudat, hogy amikor a jármű egyenes vonalban halad, a kormánykerék egyenesen előre nézzen.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Savelij Ushakov


 

Korábbi cikkek
Kormányzási specifikációk
A szervokormány feltöltése és légtelenítése
A szervokormány rendszer öblítése

Aktuális cikk
Kormánymű beállítása

Következő cikkek
A kormányzár rendszer beállítása
A kormánymű leírása és működési elve
Kormányzási diagnosztika és tesztek
A kormánymű központosítása
Szervokormány tartály
Szervokormány szivattyú
Kormánymű
A kormányszerkezet szét- és összeszerelése

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• A motor indításgátló kapcsolójának beállítása Freelander 1 (1997-2006)
• Mind a négy kerék beállítási szögének beállítása Freelander 2 (2006-2014)
• Mind a négy kerék beállítási szögének beállítása Discovery 3 (2004-2009)
• A kormánymű középső helyzetének meghatározása Discovery 1 (1989-1998)
• A fokozatválasztó kábel ellenőrzése és beállítása Range Rover 3 (2001-2012)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 20 + 24 =

       




Defender 2007+ 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Azonosító kódok
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor ID4 2.4L
  • Motor ellenőrzés
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Üzemanyag tartály
  • Kipufogórendszer
  • Tartozék meghajtó
  • Levegőszűrés
  • Elektronikus részek
  • Mechanikus doboz
  • Transzfer tok
  • Kuplung
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Fékrendszer
  • Első hajtótengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Kardántengely
  • Test és bevonat
  • Belső kárpitozás
  • Műszerfal és konzol
  • Külső kivitel
  • Zárható testrészek
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Ülések
  • Elektromos felszerelés
  • Akkumulátor
  • Generátor és szabályozó
  • Világítás és fényszórók
  • Csörlő
  • Fűtés és szellőztetés
  • Eszköz panel
  • Egyéb elektronika


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪