Nastavenie prevodovky riadenia (Defender 2007+)

Všeobecné postupy

1.

UPOZORNENIE: Úpravy krytu riadenia sa vo všeobecnosti počas záručnej doby nevyžadujú. Ak sa počas záručnej doby vyskytne pocit tvrdosti alebo tesnosti, jednotku je potrebné vrátiť výrobcovi. Nepokúšajte sa upraviť medzeru.

Zatiahnite parkovaciu brzdu, podložte kolesá klinmi a nadvihnite prednú časť vozidla, kým sa kolesá nezvedú zo zeme.

2. Oprite prednú časť podvozku o podpery nápravy.

3. Odpojte pozdĺžnu tyč riadenia od dvojnožky kormidlového zariadenia.

4. Skontrolujte krútiaci moment.

Viac informácií nájdete v kapitole: Systém riadenia (211-00 Riadiaci systém - Všeobecné informácie, Diagnostika a kontroly).

Pôvodný text nájdete na adrese [lrman.ru]

5.

POZNÁMKA: Vôľu kontrolujte len vtedy, keď je kryt prevodovky riadenia v strednej polohe.

POZNÁMKA: Ak volant nie je rovný, zmeňte jeho polohu.

Viac informácií nájdete v kapitole: Volant (211-04 Stĺpik riadenia, Demontáž a montáž).

Vycentrujte kryt prevodovky riadenia.

Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Zarovnanie prevodovky riadenia (211-00 Riadiaci systém – Všeobecné informácie, Všeobecné postupy).

6. Ak chcete nastaviť, zakývajte dvojnožkou prevodovky riadenia a súčasne požiadajte asistenta, aby pomaly utiahol nastavovaciu skrutku krytu prevodovky riadenia.

7. Po úplnom odstránení medzery utiahnite poistnú maticu.



8. Zopakujte kontrolu vôle. Ak existuje medzera, uvoľnite poistnú maticu a zopakujte postup nastavenia.



9. Otočte volantom medzi krajnými polohami zaistenia a uistite sa, že sa neotáča tesne.

10. Uistite sa, že je nastavenie predných kolies správne a kolesá smerujú priamo dopredu.

11. Nastavte spojovaciu tyč na 924 mm medzi stredmi guľových čapov.

12. Pripojte spojovaciu tyč a utiahnite na 40 Nm (30 lb-ft/ft).

13. Spustite vozidlo na zem a odstráňte podložné kliny.

14. Otestujte vozidlo na ceste.

Viac informácií nájdete v kapitole: Systém riadenia (211-00 Riadiaci systém - Všeobecné informácie, Diagnostika a kontroly).

15. Vozidlá s pravostranným riadením - ak je volant posunutý doprava, spojovacia tyč je príliš dlhá. Ak je volant posunutý doľava, spojovacia tyč je príliš krátka. Vozidlá s ľavostranným riadením – ak je volant posunutý doprava, spojovacia tyč je príliš krátka. Ak je volant posunutý doľava, spojovacia tyč je príliš dlhá.

16. Nastavte spojovaciu tyč tak, aby keď sa vozidlo pohybuje v priamom smere, volant smeroval priamo dopredu.