Špecifikácia riadenia (Freelander 1)

Typ	S hydraulickým posilňovačom a prevodovkou riadenia "pastorok - hrebeň"
Stĺpik riadenia	Rozsah nastavenia v rozsahu 3,5 stupňa alebo 30 mm vertikálneho pohybu volantu
Počet otáčok z jednej krajnej polohy do druhej	3,20
Plná šírka otočenia dopredu	11,38 m (37 stôp 1,2 palca) s pneumatikami 215/65
Celkový pomer riadenia	19,5: 1
Zarovnanie kolies*
Predné kolesá
- Uhol odklonu (záporný):	-0° 15' ±0° 45' (-0,25° ±0,75°)
- Celkový uhol odklonu	Maximálne 1°
- vrhací uhol Kingpin	3° 30' ±1° (3,92° ±1,0°)
- Rozdiel medzi pozdĺžnymi uhlami sklonu kráľovského čapu	Maximálne 1°
- Uhol bočného sklonu Kingpin	12° 18' (12,3°)
- Celková zbiehavosť predných kolies	-0° 14' ±0° 14' (-0,23° ±0,23°)
Zadné kolesá
- Uhol odklonu (záporný):	-0° 30' ±0° 45' (0,5° ±0,75°)
- Celkový uhol odklonu	Maximálne 1 stupeň
- Limitný uhol	0° 0' ±0° 6' (0° ±0,10°)
- Celková zbiehavosť predných kolies	0° 20' ±0° 15' (0,3° ±0,25°)
Posilňovač riadenia
Maximálny prevádzkový tlak (obmedzený obtokovým ventilom čerpadla)
- K1.8	90 – 100 kPa (1305 – 1450 psi)
- KV6 a Td4	90 – 100 kPa (1305 – 1450 psi)
Tlak naprázdno	5 – 7 barov (72,5 – 101,5 psi)
Maximálny výkon	5,5±0,5 l/min (1,45±0,13 US gal/min) obmedzené ventilom prietoku čerpadla

* Geometria riadenia a zavesenia kolies je vyjadrená v stupňoch a minútach, desatinách stupňov a milimetroch. Geometria riadenia a zavesenia kolies sa meria s nezaťaženým vozidlom.