Specificația de direcție (Freelander 1)

Tip	Cu servodirecție și mecanismul de "roată - șină"
Coloana de directie	Interval de reglare la 3,5 grade sau 30 mm de mișcare verticală a volanului
Numărul de rotații de la o poziție extremă la alta	3,20
Lățimea completă de viraj înainte	11,38 m (37 ft 1,2 in) cu anvelope 215/65
Raportul general de direcție	19,5: 1
Alinierea roților*
Roțile din față
- Unghiul de curbare (negativ):	-0° 15' ±0° 45' (-0,25° ±0,75°)
- Unghiul de cambra total	1° Maxim
- Unghi de turnare Kingpin	3° 30' ±1° (3,92° ±1,0°)
- Discrepanță între unghiurile de înclinare longitudinală ale pivotului	1° Maxim
- Unghi de înclinare laterală a pivotului	12° 18' (12,3°)
- Înclinarea totală a roților din față	-0° 14' ±0° 14' (-0,23° ±0,23°)
Roțile din spate
- Unghiul de curbare (negativ):	-0° 30' ±0° 45' (0,5° ±0,75°)
- Unghiul de cambra total	1 grad maxim
- Unghiul limită	0° 0' ±0° 6' (0° ±0,10°)
- Înclinarea totală a roților din față	0° 20' ±0° 15' (0,3° ±0,25°)
Servodirecție
Presiune maximă de funcționare (limitată de supapa de bypass a pompei)
- K1.8	90 - 100 kPa (1305 - 1450 psi)
- KV6 și Td4	90 - 100 kPa (1305 - 1450 psi)
Presiune în gol	5 -7 bar (72,5 - 101,5 psi)
Performanță maximă	5,5±0,5 l/min (1,45±0,13 US gal/min) limitat de supapa de limitare a debitului pompei

* Geometria direcției și suspensiei este exprimată în grade și minute, zecimi de grade și milimetri. Geometria direcției și suspensiei se măsoară cu vehiculul neîncărcat.

Textul original a fost publicat pe site-ul web (LRMAN.RU)