| Tip | Închis, cu un termostat, lichid de răcire - o soluție apoasă de antigel |
| Fani | Două ventilatoare motorizate cu 11 pale, cu viteză variabilă, sunt controlate de unitatea de control a ventilatorului folosind un semnal modulat pe lățimea impulsului (PWM) de la ECM. |
| Pompa lichid de racire | Pompă cu palete cu acţionare mecanică |
| Raportul de antrenare al pompei de lichid | 1:1 |
| Termostat | Element de expansiune |
| Temperatura de pornire a deschiderii | |
| - Începutul deschiderii | 85°C până la -91°C (185°F până la -196°F) |
| - Deschiderea supapei 9 mm (0,35 in) | 100°C (212°F) |
| Supapa de siguranță a capacului vasului de expansiune - presiunea de funcționare a sistemului | 100 kPa (1,0 bar, 14,5 psi) |
Sistem de racire pentru motor pe benzina K1.8 (Freelander 1)
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov
Articole anterioare
Articolul curent
Sistem de racire pentru motor pe benzina K1.8
Următoarele articole
Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Sistem de răcire (motor Mpi) Discovery 1 (1989-1998)
• Sistem de racire Discovery 3 (2004-2009)
• Motor pas cu pas pentru sistem de climatizare Range Rover 3 (2001-2012)
• Motor ventilator de racire Defender 2007+ (2007-2016)
• Sistem de răcire (motor Mpi) Discovery 1 (1989-1998)
• Sistem de racire Discovery 3 (2004-2009)
• Motor pas cu pas pentru sistem de climatizare Range Rover 3 (2001-2012)
• Motor ventilator de racire Defender 2007+ (2007-2016)
Niciun comentariu încă
Comentarii la acest articol