| Тып | З гідраўзмацняльнікам і рулявым механізмам "шасцярня - рэйка" |
| Рулявая калонка | Дыяпазон рэгулявання ў межах 3,5 градусаў ці 30 мм вертыкальнага перамяшчэння рулявога кола |
| Колькасць абаротаў з аднаго крайняга становішча ў іншае | 3,20 |
| Шырыня поўнага развароту аўтамабіля пярэднім ходам | 11,38 м (37 футаў 1,2 цалі) з шынамі 215/65 |
| Агульны перадаткавы лік рулявога кіравання | 19,5: 1 |
| Сыходжанне колаў* | |
| Пярэднія колы | |
| - Кут развалу (негатыўны): | -0° 15' ±0° 45' (-0,25° ±0,75°) |
| - Сумарны кут развалу | 1° Максімум |
| - Кут падоўжнага нахілу шворня | 3° 30' ±1° (3,92° ±1,0°) |
| - Разыходжанне кутоў падоўжнага нахілу шворня | 1° Максімум |
| - Кут папярочнага нахілу шворня | 12° 18' (12,3°) |
| - Сумарнае сыходжанне перадпакояў колаў | -0° 14' ±0° 14' (-0,23° ±0,23°) |
| Заднія колы | |
| - Кут развалу (негатыўны): | -0° 30' ±0° 45' (0,5° ±0,75°) |
| - Сумарны кут развалу | 1 градус Максімум |
| - Гранічны кут | 0° 0' ±0° 6' (0° ±0,10°) |
| - Сумарнае сыходжанне перадпакояў колаў | 0° 20' ±0° 15' (0,3° ±0,25°) |
| Рулявое кіраванне з узмацняльнікам | |
| Максімальны працоўны ціск (абмежаваную перепускным клапанам помпы) | |
| - К1.8 | 90 - 100 Кпа (1305 - 1450 фунтаў/цаля) |
| - KV6 і Td4 | 90 - 100 Кпа (1305 - 1450 фунтаў/цаля) |
| Ціск у рэжыме халастога ходу | 5 -7 бар (72,5 - 101,5 фунтаў / цаля) |
| Максімальная прадукцыйнасць | 5,5±0,5 л/мін (1,45±0,13 галёнаў ЗША/мін), абмежаваная клапанам абмежавання выдатку ў помпе |
* Геаметрыя рулявога кіравання і падвескі выяўляецца ў градусах і хвілінах, дзясятых доляй градусу і міліметрах. Геаметрыя рулявога кіравання і падвескі вымяраецца на аўтамабілі без нагрузкі.
Каментары да гэтага артыкула