Спецыфікацыя тармазной сістэмы (Фрылендэр 1)

Пярэднія тармазныя дыскі
Тып	Перамяшчаецца па стрыжнях суппорт з вентыляванай кружэлкай, з аўтаматычнай рэгулёўкай зазору
Дыяметр дыска	262 мм (10,31 цалі)
Таўшчыня дыска
- Новы	20,8 - 21,00 мм (0,818 - 0,826 цаляў)
- Дапускаецца без замены	18,00 мм (0,708 цалі)
Максімальнае біццё дыска	0,040 мм (0,0016 цалі) з усталяваным колам
Мінімальная таўшчыня тармазных калодак	3,00 мм (0,118 цалі)
Заднія тармазныя барабаны
Унутраны дыяметр тармазнога барабана	254 мм (10,00 цалі)
Мяжа зносу тармазнога барабана	255,49 мм (10,059 цаляў), крытэрый адбракоўкі
Мінімальная таўшчыня накладкі тармазной калодкі	2,00 мм (0,079 цалі)
Лімітавая авальнасьць барабана	0,012 мм (0,0005 цалі)
Галоўны тармазны цыліндр
Унутраны дыяметр	23,80 мм (0,937 цалі)
Серваўзмацняльнік тармазной сістэмы
Каэфіцыент узмацнення сераўзмацняльніка	4,5: 1
Стаяначны тормаз
Тып	З механічным прывадам з дапамогай двух трасоў на заднія тармазныя механізмы
Антыблакіровачная тармазная сістэма
Тып тармазной сістэмы	Дыяганальная двухконтурная схема, сістэма АБС з 4 датчыкамі
Тып АБС	Сістэма TEVES MK20 з АБС, з прымусовым запавольнікам (HDC) з электроннай супрацьбуксовачнай сістэмай (ETC) і электронным размеркаванне тармазных сіл па колах (EBD)