Заўвага:
- пры прапампоўцы сістэмы ўзровень тармазной вадкасці ў бачку не павінен падаць ніжэй пазнакі MIN.
- паўторнае заліванне тармазной вадкасці не дапушчаецца.
- дрэнажныя шрубы для выдалення паветра ўстаноўлены на кожным тармазным суппарце.
- прапампоўка можа праводзіцца двума метадамі: пад ціскам і ўручную. Пры прапампоўцы пад ціскам карыстайцеся інструкцыяй вытворцы спецыяльнага абсталявання, ціск пры прапампоўцы не павінна перавышаць 4/5 бар.
Прапампоўка тармазной сістэмы (Дыскаверы 1)
Працэдура прапампоўкі аднолькавая для абедзвюх сістэм (з і без ABS).
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Назараў Канстанцін
Папярэднія артыкулы
Бягучы артыкул
Прапампоўка тармазной сістэмы
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Рабочая вадкасць тармазной сістэмы і прывада счаплення Фрылендэр 2 (2006-2014)
• Спецыфікацыя тармазной сістэмы Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Бачок тармазной сістэмы Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Выдаленне паветра з тармазной сістэмы Дэфендэр 2007+ (2007-2016)
• Рабочая вадкасць тармазной сістэмы і прывада счаплення Фрылендэр 2 (2006-2014)
• Спецыфікацыя тармазной сістэмы Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Бачок тармазной сістэмы Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Выдаленне паветра з тармазной сістэмы Дэфендэр 2007+ (2007-2016)
Яшчэ няма каментароў
Каментары да гэтага артыкула