Выдаленне паветра з тармазной сістэмы (Дэфендэр 2007+)

Агульныя працэдуры

ПЕРАСЦЯРОГА: Не дапушчайце трапленні тармазной вадкасці на скуру ці ў вочы.

Перасцярогі:

• Тармазная вадкасць можа пашкоджваць лакафарбавае пакрыццё, у выпадку яе разліву неадкладна змыйце багатай колькасцю чыстай вады.
• Выкарыстоўвайце толькі тармазную вадкасць прыдатнай маркі. Калі патрабуецца працоўная вадкасць пры зборцы, выкарыстоўвайце ТОЛЬКІ тармазную вадкасць. НЕ ВЫКАРЫСТОЎВАЙЦЕ мінеральны алей, маторны алей і г.д.
• Дбайна ачысціце ўсе тармазныя суппорты, трубаправоды і фітынгі да пачатку прац, злучаных з любой часткай сістэмы тармазоў. Невыкананне гэтай умовы можа прывесці да пранікнення іншародных рэчываў у сістэму і да пашкоджання ўшчыльненняў і поршняў, што істотна зменшыць эфектыўнасць працы тармазной сістэмы. Для падтрымання гарантыі эфектыўнай працы тармазной сістэмы варта выконваць наступныя ўмовы:

• НЕ ВЫКАРЫСТОЎВАЙЦЕ ніякія чысцячыя сродкі на аснове нафтапрадуктаў і ніякія вадкасці, якія змяшчаюць бензін.
• НЕ ВЫКАРЫСТОЎВАЙЦЕ тармазную вадкасць, раней злітую з сістэмы.
• НЕ ВЫКАРЫСТОЎВАЙЦЕ для прамывання тармазной сістэмы любую іншую вадкасць, адрозную ад рэкамендуемай тармазной вадкасці. Праз рэкамендаваныя сэрвісныя інтэрвалы неабходна зліваць тармазную вадкасць і прамываць тармазную сістэму. Старанна ізалюйце ўсе электрычныя клемы, каб цалкам выключыць магчымасць траплення працоўнай вадкасці на клемы і раздымы.
• Старанна ізалюйце ўсе электрычныя клемы, каб цалкам выключыць магчымасць траплення працоўнай вадкасці на клемы і раздымы.
• Падчас выдалення паветра не дапушчаецца, каб узровень тармазной вадкасці апускаўся ніжэй адзнакі "MIN". Бачок увесь час павінен быць запоўнены да адзнакі "MAX".
• Для выдалення паветра з гідраўлічных контураў прадугледжаны чатыры гідраўлічных ніпеля, па адным на кожным суппарце.

1. Існуе два магчымыя спосабы выдалення паветра з тармазной сістэмы.

• 1. ПРАЦЭДУРА ВИДАЛЕННЯ ПАВЕТРА ЎРУЧНУЮ
• 2. ПРАЦЭДУРА ВИДАЛЕННЯ ПАВЕТРА ПАД ЦІСКАМ

2. Працэдура выдалення паветра пад ціскам

• 1. На аўтамабілях Land Rover можна ўжываць спецыяльна распрацаванае абсталяванне для запраўкі сістэмы і выдаленні паветра з гідраўлічных сістэм пад ціскам. Варта выконваць інструкцыі вытворцы абсталявання і не перавышаць ціск 4,5 бар.

3. Працэдура выдалення паветра ўручную Патрабаванае абсталяванне

• 1. Прыёмная ёмістасць з празрыстага шкла
• 2. Шланг выдалення паветра
• 3. Гаечны ключ
• 4. Прыблізна 2 літры тармазной вадкасці

4. Выдаленне паветра з галоўнага цыліндру

• 1. Адлучыце провад масы ад акумулятара.
• 2. Павольна да ўпора выцісніце педаль тормазу 5 разоў.
• 3. Адпусціце педаль і пачакайце 10 секунд.
• 4. Паўтарайце гэтыя дзеянні датуль, пакуль не з'явіцца адчуванне моцнага супраціву ў педалі.

5. Выдаленне паветра з усяго контуру

• 1. Адлучыце провад масы ад акумулятара.
• 2. Падлучыце шланг для выдалення паветра да ніпелю на суппорце.
• 3. Акуніце вольны канец шланга ў ёмістасць з тармазную вадкасцю, якая выкарыстоўваецца для выдалення паветра.
• 4. Адкрыйце ніпель выпуску паветра.
• 5. Да ўпора выцісніце педаль тормазу некалькі разоў, дамагаючыся, каб з вадкасці зніклі бурбалкі паветра.
• 6. Утрымліваючы педаль цалкам націснутай, зацягніце ніпель, затым адпусціце педаль.
• 7. Паўтарыце гэтую працэдуру на астатніх суппортах.
• 8. Усталюйце каўпачкі на ніпелі.
• 9. Завяршыўшы выдаленне паветра, праверце ўзровень/ даліце рабочую вадкасць.

Матэрыял узяты з указанага сайта [LRman.ru]