Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Няспраўнасці сістэмы кандыцыянавання паветра (Дыскаверы 1)

 
  • Галоўная
  • Discovery
  • Дыскаверы 1
  • Электраабсталяванне
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Няспраўнасці сістэмы кандыцыянавання паветра
 
        0  
НяспраўнасцьПрычынаУстараненне
А. Не працуе вентылятар ацяпляльніка ці нізкая частата кручэння вентылятара.1. Нізкае напружанне харчавання.
2. Няспраўны засцерагальнік або рэле.
3. Дрэнны электрычны кантакт.
4. Няспраўны выключальнік.
5. Дэфект падшыпнікаў электрарухавіка.
6. Абрыў абмоткі электрарухавіка.
7. Знос шчотак рухавіка вентылятара.
8. Пагнуты вал прывада.
9. Дэфект рэзістараў.
1. Праверыць напружанне.
2. Праверыць і замяніць пры неабходнасці.
3. Праверыць праводку і раздымы.
4. Замяніць выключальнік.
5. Замяніць.
6. Замяніць.
7. Замяніць.
8. Адрамантаваць ці замяніць.
9. Замяніць.
В. Не ўключаецца муфта кампрэсара.1. Нізкае напружанне харчавання.
2. Няспраўны засцерагальнік або рэле.
3. Дэфект тэрмастата або выключальніка па ціску.
4. Абрыў або кароткае замыканне абмоткі муфты.
5. Прыхоп падшыпніка (муфта ў пастаянным зачапленні).
6. Праблемы пры прапампоўванні холадагенту (патрабуецца падвышаная магутнасць прывада кампрэсара).
1. Праверыць напружанне.
2. Праверыць і замяніць пры неабходнасці.
3. Праверыць і замяніць пры неабходнасці.
4. Замяніць.
5. Замяніць.
6. Адрамантаваць.
С. Шум муфты кампрэсара.1. Няправільная ўстаноўка муфты.
2. Няправільнае нацяжэнне рамяня прывада кампрэсара.
3. Страта зацяжкі мацаванняў кампрэсара.
4. Няправільная ўстаноўка падшыпніка муфты.
5. Нізкая напруга сілкавання.
6. Супраціў кручэнню муфты.
7. Замасліванне фрыкцыенным накладак муфты.
8. Праслізгванне муфты.
9. Перагрузка ці блакіроўка кампрэсара.
10. Абледзяненне.
1. Адрамантаваць.
2. Адрэгуляваць нацяжэнне.
3. Падцягнуць балты мацаванняў.
4. Замяніць муфту.
5. Праверыць праводку.
6. Гл. В5.
7. Праверыць сальнікі кампрэсара.
8. Глядзіце С5, праверыць зазор ў муфце.
9. Замяніць ці адрамантаваць кампрэсар.
10. Праверыць лінію ўсмоктвання, пашыральны клапан і рэсівер-асушальнік.
D. Вібрацыя кандэнсатара.1. Няправільная ўстаноўка электрарухавіка/вентылятара.
2. Бруд на лопасцях вентылятара.
3. Знос падшыпнікаў электрарухавіка.
1. Праверыць апоры.
2. Прамыць лопасці.
3. Замяніць.



Няспраўнасці сістэмы кандыцыянавання паветра



Працягласць цыклу астуджэння паветра ў салоне залежыць ад шматлікіх фактараў: тэмпературы і вільготнасці навакольнага паветра, усталёўкі жаданага ўзроўня тэмпературы паветра ў салоне (рэгуляванне тэрмастата), частаты кручэння кампрэсара кандыцыянера, герметычнасці сістэмы кандыцыянавання і г.д. Калі ўсе фактары застаюцца прыкладна пастаяннымі, але рэзка павялічваецца час усталёўкі жаданай тэмпературы - у сістэме кандыцыянавання ўзніклі праблемы.

Пошук няспраўнасцяў пачніце з праверкі:
  • 1. Нацяжэння рамяня прывада кампрэсара.
  • 2. Працы муфты прывада кампрэсара.
  • 3. Работы вентылятара кандэнсатара.
  • 4. Станы трубак і рэбраў ахаладжэння кандэнсатара.

Пры нармальнай працы сістэмы кандыцыянавання праз некалькі хвілін пасля яе ўключэння:
  • 1. Лініі высокага ціску павінны быць гарачымі.
  • 2. Лініі нізкага ціску павінны быць лядоўнямі.
  • 3. Трубкі ўваходу і вынахаду рэсівера-асушальніка павінны мець аднолькавую тэмпературу. Розная тэмпература трубак кажа аб блакаванні асушальніка.
  • 4. Іней на ўваходзе ў пашыральны клапан кажа аб няспраўнасці клапана ці вялікай колькасці вільгаці ў сістэме.
  • 5. Тэмпература паветра пасля выпарніка падвышаецца з падвышэннем вільготнасці навакольнага паветра.

НяспраўнасцьПрычынаУстараненне
А. Высокае ціск холадагенту на выхадзе.1. Лішак холадагенту.
2. Паветра ў сістэме.
3. Забітыя трубкі кандэнсатара.
4. Дэфект электрарухавіка вентылятара кандэнсатара.
5. Напружанне харчавання электрарухавіка вентылятара кандэнсатара.
1. Перазарадзіць сістэму.
2. Перазарадзіць сістэму.
3. Прамыць кандэнсатар.
4. Замяніць.
5. Праверыць праводку.
В. Нізкі ціск холадагенту на выхадзе.1. Недахоп холадагенту (у назіральным акне бачныя бурбалкі паветра).
2. Дэфект пракладкі кампрэсара ці негерметычнасць клапанаў.
3. Дэфект кампрэсара.
1. Перазарадзіць сістэму, праверыць герметычнасць.
2. Замяніць пракладку ці клапан, усталяваць новы асушальнік.
3. Замяніць кампрэсар.
С. Высокі ціск холадагенту на ўваходзе.1. Дрэннае нацяжэнне рамяня прывада кампрэсара.
2. Абледзяненне на лініі ўсмоктвання.
3. Пашыральны клапан завіс у адкрытым становішчы.
4. Дэфект пракладкі кампрэсара ці негерметычнасць клапанаў.
5. Блакаванне рэсівера-асушальніка.
1. Адрэгуляваць нацяжэнне рамяня.
2. Праверыць мацаванне адчувальнага элемента датчыка тэмпературы: ён павінен шчыльна прылягаць да паверхні меднай впускной трубкі.
3. Замяніць клапан.
4. Замяніць пракладку ці клапан, усталяваць новы асушальнік.
5. Усталяваць новы асушальнік.
D. Нізкі ціск холадагенту на ўваходзе.1. Дэфект тэмпературы пашыральнага клапана.
2. Пашыральны клапан завіс у закрытым становішчы.
3. Утварыўся лёд у жыклёры пашыральнага клапана (выхад клапана пакрыты інеем, уваход няма; сістэма працуе перыядычна).
4. Брудная паверхня рашоткі выпарніка.
5. Дэфект вентылятара ацяпляльніка ці перамыкача частаты кручэння вентылятара.
1. Нагрэйце адчувальны элемент рукой: ціск павінна хутка падняцца да 01/04 бар. Калі не - заменіце клапан.
2. Гл. С2 і С3.
3. Усталюйце новы рэсівер, перазарадзіць сістэму.
4. Прамыйце краты.
5. Ухіліць.
Е. Шум працы пашыральнага клапана.1. Недахоп холадагенту.1. Праверыць сістэму на ўцечкі, перазарадзіць
F. Недастатковае астуджэнне.1. Дэфект пашыральнага клапана.
2. Недахоп холадагенту.
3. Дэфект кампрэсара.
1. Гл. С2, С3, D1 і Я.
2. Гл. В1 і Я.
3. Гл. В2 і В3.
G. Праслізгванне рамяня прывада кампрэсара.1. Нацяжэнне рамяня.
2. Падвышаны ціск на выхадзе.
3. Несоосность шківаў прывада кампрэсара або знос рамяня.
4. Дэфект шківа.
5. Прыхваты ў кампрэсары.
1. Адрэгуляваць нацяжэнне.
2. Гл. А1-А4 і С6.
3. Адрамантаваць.
4. Адрамантаваць.
5. Замяніць кампрэсар.
Н. Шум і/або вібрацыя рухавіка.1. Паслабленне зацяжкі нітаў мацавання апор.
2. Паломка кранштэйна апоры.
3. Паслабленне нітаў мацавання махавік ці счапленні.
4. Дэфект падшыпніка паразітнага шківа ў раменным прывадзе.
5. Дэфект усталёўкі шківа на шкарпэтцы каленчатага вала.
6. Дэфект падшыпнікаў кампрэсара.
7. Паслабленне нітаў мацавання навясных агрэгатаў.
8. Падвышаны ціск на выхадзе з кампрэсара.
9. Адсутнасць змазкі ў кампрэсары.
1. Зацягнуць.
2. Замяніць.
3. Зацягнуць.
4. Замяніць.
5. Устанавіць правільна.
6. Замяніць.
7. Зацягнуць.
8. Гл. А1, А2, А3, А4 і С6.
9. Праверыць узровень алею.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Назараў Канстанцін


 

Папярэднія артыкулы
Сістэма кандыцыянавання паветра
Сістэма кандыцыянавання паветра — апісанне
Кіраванне сістэмай кандыцыянавання

Бягучы артыкул
Няспраўнасці сістэмы кандыцыянавання паветра

Наступныя артыкулы
Агульныя ўказанні
Абслугоўванне сістэмы
Замена холадагенту
Праверка герметычнасці
Праверка працаздольнасці
Рэсівер-асушальнік
Выключальнік кандыцыянера
Падвойны выключальнік па ціску

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Хладагент сістэмы кандыцыянавання паветра Фрылендэр 2 (2006-2014)
• Замена кампрэсара сістэмы кандыцыянавання Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Клапан сістэмы падачы дадатковага паветра (SAI) Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Выдаленне паветра з тармазной сістэмы Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 46 + 35 =

       




Дыскаверы 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Інфармацыя аб абслугоўванні
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Ахова здароўя
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Дынамічная падвеска
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Пярэдні вядучы мост
  • Паўвосі пярэдняга маста
  • Паўвосі задняга маста
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 4.0L
  • Бензінавы рухавік 4.4L
  • Дызельны рухавік 2.7L
  • Астуджэнне рухавіка
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Скрынка перадач
  • Счапленне
  • Сістэмы поўнага прывада
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выпуску газаў
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне паскарэннем
  • Электраабсталяванне
  • Упраўленне мікракліматам
  • Прыборы і кантрольныя лямпы
  • Акумулятар і зарадная сістэма
  • Інфармацыйная сістэма
  • Асвятленне і фары
  • Электраразмеркаванне
  • Група электронных функцый
  • Кузаў і пакрыццё
  • Элементы кузава
  • Аздабленне салона і кузава
  • Люстэркі і шыбы
  • Сядзенні
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі і замкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху і бамперы
  • Сістэма бяспекі
  • Рамонты кузава
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў задка
  • Рамонт бакавых панэляў
  • Рама і мацаванне кузава

Дыскаверы 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Tdi
  • Бензінавы рухавік V8i (3.9 л)
  • Бензінавы рухавік V8i (4.0 л)
  • Бензінавы рухавік Mpi
  • Зніжэнне шкодных выкідаў
  • Паліўная сістэма Tdi
  • Паліўная сістэма MFi
  • Паліўная сістэма SFi
  • Паліўная сістэма MPi (MEMS)
  • Круіз кантроль
  • Сістэма астуджэння (Tdi)
  • Сістэма астуджэння (V8i)
  • Сістэма астуджэння (MPi)
  • Сістэма выпуску ОГ
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка R380
  • Механічная каробка LT 77
  • Раздатачная скрынка LT230T
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Пярэдні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і фары


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪