| Квар | Узрок | Елиминација |
| A. Вентилатор грејача не ради или је брзина вентилатора мала. | 1. Низак напон напајања. 2. Осигурач или релеј је неисправан. 3. Лош електрични контакт. 4. Прекидач је неисправан. 5. Неисправни лежајеви електромотора. 6. Прекид у намотају електромотора. 7. Трошење четкица мотора вентилатора. 8. Погонско вратило је савијено. 9. Неисправни отпорници. | 1. Проверите напон. 2. Проверите и замените ако је потребно. 3. Проверите ожичење и конекторе. 4. Замените прекидач. 5. Заменити. 6. Заменити. 7. Заменити. 8. Поправите или замените. 9. Заменити. |
| П. Спојница компресора се не укључује. | 1. Низак напон напајања. 2. Осигурач или релеј је неисправан. 3. Неисправан термостат или прекидач притиска. 4. Отворени или кратки спој намотаја квачила. 5. Заглављивање лежаја (квачило у сталном захвату). 6. Проблеми са пумпањем расхладног средства (захтева повећану снагу погона компресора). | 1. Проверите напон. 2. Проверите и замените ако је потребно. 3. Проверите и замените ако је потребно. 4. Заменити. 5. Заменити. 6. Поправка. |
| C. Бука спојнице компресора. | 1. Неправилна уградња спојнице. 2. Неправилна затегнутост погонског каиша компресора. 3. Губитак затезања причвршћивача компресора. 4. Неправилна уградња лежаја квачила. 5. Низак напон напајања. 6. Отпор према ротацији квачила. 7. Подмазивање фрикционих облога квачила. 8. Проклизавање квачила. 9. Преоптерећење или блокада компресора. 10. Глазура. | 1. Поправка. 2. Подесите затегнутост. 3. Затегните монтажне вијке. 4. Замените спојницу. 5. Проверите ожичење. 6. Видети Б5. 7. Проверите заптивке компресора. 8. Видети C5, проверити зазор у спојници. 9. Замените или поправите компресор. 10. Проверите усисни вод, експанзиони вентил и пријемник-сушач. |
| D. Вибрације кондензатора. | 1. Неправилна инсталација електромотора/вентилатора. 2. Прљавштина на лопатицама вентилатора. 3. Хабање лежајева електромотора. | 1. Проверите носаче. 2. Оперите сечива. 3. Заменити. |
Кварови система климатизације
Трајање циклуса хлађења кабине зависи од многих фактора: температуре и влажности околине, жељене температуре у кабини (подешавање термостата), брзине компресора клима уређаја, заптивности система климатизације итд. Ако сви фактори остану релативно константни, али се време потребно за постизање жељене температуре нагло повећава, постоји проблем са системом климатизације.
Почните са решавањем проблема провером:
- 1. Затегнутост каиша погона компресора.
- 2. Рад спојнице погона компресора.
- 3. Рад вентилатора кондензатора.
- 4. Стање цеви и ребара кондензатора за хлађење.
Током нормалног рада система за климатизацију, неколико минута након што је укључен:
- 1. Водови високог притиска морају бити врући.
- 2. Нископритисне цеви морају бити хладне.
- 3. Улазне и излазне цеви пријемника-сушача морају имати исту температуру. Различите температуре цеви указују на то да је одвлаживач зачепљен.
- 4. Мраз на улазу експанзионог вентила указује на неисправан вентил или велику количину влаге у систему.
- 5. Температура ваздуха после испаривача расте са повећањем влажности околног ваздуха.
| Квар | Узрок | Елиминација |
| A. Висок излазни притисак расхладног средства. | 1. Вишак расхладног средства. 2. Ваздух у систему. 3. Цеви кондензатора су зачепљене. 4. Мотор вентилатора кондензатора је неисправан. 5. Напон напајања мотора вентилатора кондензатора. | 1. Напуните систем. 2. Напуните систем. 3. Исперите кондензатор. 4. Заменити. 5. Проверите ожичење. |
| Б. Низак излазни притисак расхладног средства. | 1. Недостатак расхладног средства (мехурићи ваздуха су видљиви у инспекцијском прозору). 2. Неисправна заптивка компресора или цурећи вентили. 3. Квар компресора. | 1. Напуните систем, проверите да ли има цурења. 2. Замените заптивку или вентил, инсталирајте нови дехидратор. 3. Замените компресор. |
| C. Висок улазни притисак расхладног средства. | 1. Слаба затегнутост погонског каиша компресора. 2. Залеђивање на усисној линији. 3. Експанзиони вентил је заглављен у отвореном положају. 4. Неисправна заптивка компресора или цурећи вентили. 5. Блокирање пријемника-сушача. | 1. Подесите затегнутост каиша. 2. Проверите причвршћивање осетљивог елемента температурног сензора: требало би да чврсто приања уз површину бакарне улазне цеви. 3. Замените вентил. 4. Замените заптивку или вентил, инсталирајте нови дехидратор. 5. Инсталирајте нови одвлаживач ваздуха. |
| D. Низак улазни притисак расхладног средства. | 1. Квар температуре експанзионог вентила. 2. Експанзиони вентил је заглављен у затвореном положају. 3. Лед се формирао у млазници експанзионог вентила (излаз вентила је прекривен мразом, улаз није; систем ради периодично). 4. Прљава површина решетке испаривача. 5. Неисправан вентилатор грејача или прекидач брзине вентилатора. | 1. Загрејте сензорски елемент руком: притисак би требало брзо да порасте на 1,4 бара. Ако не, замените вентил. 2. Видети C2 и C3. 3. Инсталирајте нови пријемник, поново напуните систем. 4. Оперите роштиљ. 5. Елиминишите. |
| E. Бука из експанзионог вентила. | 1. Недостатак расхладног средства. | 1. Проверите систем да ли има цурења, допуните га |
| F. Недовољно хлађење. | 1. Неисправан експанзиони вентил. 2. Недостатак расхладног средства. 3. Квар компресора. | 1. Видети C2, C3, D1 и E. 2. Видети Б1 и Е. 3. Видети Б2 и Б3. |
| Г. Клизање каиша погона компресора. | 1. Затегнутост каиша. 2. Повећан излазни притисак. 3. Неусклађеност ременица погона компресора или хабање каиша. 4. Дефект ременице. 5. Заглављивања у компресору. | 1. Подесите затегнутост. 2. Видети А1-А4 и Ц6. 3. Поправка. 4. Поправка. 5. Замените компресор. |
| H. Бука и/или вибрације мотора. | 1. Отпуштање вијака за монтажу носача. 2. Сломљен носач. 3. Лабави вијци за причвршћивање замајца или квачила. 4. Неисправан лежај затезног ременика у каишном погону. 5. Неисправна уградња ременице на нос радилице. 6. Квар лежаја компресора. 7. Отпуштање монтажних вијака прикључака. 8. Повећан притисак на излазу компресора. 9. Недостатак подмазивања у компресору. | 1. Затегните. 2. Заменити. 3. Затегните. 4. Заменити. 5. Инсталирајте исправно. 6. Заменити. 7. Затегните. 8. Видети А1, А2, А3, А4 и Ц6. 9. Проверите ниво уља. |
Коментари на овај чланак