Испирање система серво управљача (Дефендер 2007+)

Општи поступци

НАПОМЕНА: Ако је управљање отежано или ако се систем серво управљача запрља, извршите процедуру испирања система као што је детаљно описано у наставку. Ако је било која компонента замењена у систему серво управљача, доле описана процедура мора да се поштује у потпуности.

НАПОМЕНА: Илустрације се могу разликовати у неким детаљима, али основне тачке су потпуно тачне.

1. Уклоните поклопац резервоара серво управљача.

2. Користећи одговарајући шприц, уклоните хидрауличну течност из резервоара серво управљача.

3.

ОПРЕЗ: Течност може да цури.

НАПОМЕНА: Означите положај стезаљке.

Искључите резервоар серво управљача.

• Искључите, али немојте уклањати резервоар серво управљача.
• Отпустите повратно црево серво управљача из резервоара серво управљача.
• Ако је спојница за брзо отпуштање инсталирана на повратном цреву, одвојите повратно црево течности серво управљача тако што ћете уклонити стезаљку.

(Оригинални чланак на веб порталу: LRMAN.ru)



4.

ОПРЕЗ: Течност може да цури.

НАПОМЕНА: Зачепите све рупе. Користите нове утикаче.

Користећи одговарајући утикач, укључите повратну цев резервоара серво управљача.





5.

ОПРЕЗ: Течност може да цури.

НАПОМЕНА: Уверите се да дуга цев није савијена или савијена и да је правилно причвршћена стезаљкама.

Повежите одговарајућу цев са повратним цревом серво управљача да бисте испустили течност.



6.

НАПОМЕНА: Одговарајући левак мора имати капацитет од 4 литра и О-прстен заптивку

НАПОМЕНА: Одговарајући левак мора имати добро заптивање на месту где се сусреће са резервоаром серво управљача како би се спречило цурење течности.

Поставите одговарајући левак на резервоар серво управљача.



7.

УПОЗОРЕЊЕ: Немојте радити на возилу које је подржано искључиво дизалицом. Обавезно поставите поуздане носаче испод аутомобила.

Подигните аутомобил и поставите га на постоље тако да се точкови једва подижу од пода.

8.

Упозорења:

• Кораке 8 и 9 треба изводити у размаку од 2 до 3 секунде. Непоштовање овог упутства може довести до оштећења серво управљача.
• Течност може да цури.

Користећи одговарајући левак, додајте препоручену течност за серво управљач у систем серво управљача. Ниво течности треба одржавати на 2/3 врха левка.

9.

Упозорења:

• Течност може да цури.
• Не дозволите да ниво течности серво управљача падне испод минималног нивоа. Непоштовање овог упутства може довести до оштећења серво управљача.
• Након што се 4 литра радне течности улије у резервоар серво управљача, мотор треба искључити.

Исперите систем серво управљача.

• Покрените мотор
• Уз помоћ партнера окрените волан из једног екстремног положаја у други 3 пута у интервалима од приближно 5 секунди.
• Наставите са испирањем серво управљача све док 4 литра радне течности не уђе у резервоар серво управљача. Ово траје отприлике 30 секунди.

10.

ОПРЕЗ: Течност може да цури.

Уклоните левак.



11.

ОПРЕЗ: Течност може да цури.

Одвојите цев од повратног црева серво управљача.



12.

ОПРЕЗ: Течност може да цури.

НАПОМЕНА: Означите положај стезаљке.

Ако је спојница за брзо отпуштање уграђена на повратно црево, повежите повратно црево течности серво управљача постављањем стезаљке.

13. Инсталирајте нови резервоар течности серво управљача.

За више информација погледајте поглавље: Power Steering Fluid Reservoir (211-02, Уклањање и уградња).