Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Промывка системы усилителя рулевого управления (Дефендер 2007+)

 
  • Главная
  • Defender
  • Дефендер 2007+
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Промывка системы усилителя рулевого управления
 
        0  

Общие процедуры


ПРИМЕЧАНИЕ: Если рулевое управление работает с затруднениями или в системе усилителя рулевого управления наблюдается загрязнение, необходимо выполнить процедуру промывки системы, как подробно описано ниже. Если в системе усилителя рулевого управления были заменены какие-либо элементы, процедуру, описанную ниже, следует выполнить полностью.


ПРИМЕЧАНИЕ: Иллюстрации могут отличаться в некоторых деталях, однако принципиальные моменты полностью соответствуют действительности.


1. Снимите крышку бачка усилителя рулевого управления.

2. При помощи подходящего шприца удалите рабочую жидкость из бачка гидроусилителя руля.

3.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Возможно вытекание жидкости.


ПРИМЕЧАНИЕ: Отметьте положение зажима.


Отсоедините бачок усилителя рулевого управления.
  • Отсоедините, но не снимайте бачок усилителя рулевого управления.
  • Освободите возвратный шланг усилителя рулевого управления от бачка усилителя.
  • Если на возвратном шланге установлена быстроразъемная муфта, отсоедините возвратный шланг жидкости усилителя рулевого управления, сняв зажим.

Если на возвратном шланге установлена быстроразъемная муфта, отсоедините возвратный шланг жидкости…


4.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Возможно вытекание жидкости.


ПРИМЕЧАНИЕ: Заглушите все отверстия. Используйте новые заглушки.




Используя подходящую заглушку, заглушите возвратную трубку бачка усилителя рулевого управления.

Используя подходящую заглушку, заглушите возвратную трубку бачка усилителя рулевого управления.


5.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Возможно вытекание жидкости.


ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что длинная трубка на погнута, не перекручена и правильно зафиксирована хомутами.


Подсоедините подходящую трубку к возвратному шлангу усилителя рулевого управления, чтобы слить жидкость.

Подсоедините подходящую трубку к возвратному шлангу усилителя рулевого управления, чтобы слить…


6.
ПРИМЕЧАНИЕ: Подходящая воронка должна иметь объем 4 л и кольцевое уплотнение


ПРИМЕЧАНИЕ: Подходящая воронка должна иметь надежное уплотнение в месте стыка с бачком усилителя рулевого управления, чтобы не допустить утечки жидкости.


Установите подходящую воронку на бачок усилителя рулевого управления.

Установите подходящую воронку на бачок усилителя рулевого управления.


7.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Запрещается производить работы на автомобиле, опирающемся только на домкрат. Обязательно ставьте под автомобиль надежные опоры.




Поднимите автомобиль и установите его на опоры так, чтобы колеса едва оторвались от пола.

8.
Предостережения:
  • Шаги 8 и 9 следует выполнять с интервалом не более 2 - 3 секунд. Несоблюдение этого указания может привести к повреждению усилителя рулевого управления.
  • Возможно вытекание жидкости.


С помощью подходящей воронки долейте рекомендованную рабочую жидкость в систему усилителя рулевого управления. Уровень жидкости должен поддерживаться на уровне 2/3 от верха воронки.

9.
Предостережения:
  • Возможно вытекание жидкости.
  • Не допускайте падения уровня рабочей жидкости в бачке усилителя рулевого управления ниже минимальной отметки. Несоблюдение этого указания может привести к повреждению усилителя рулевого управления.
  • После того, как 4 л рабочей жидкости будут залиты в бачок гидроусилителя рулевого управления, двигатель следует выключить.


Промойте систему усилителя рулевого управления.
  • Запустите двигатель
  • С помощью напарника поверните рулевое колесо из одного крайнего положения в другое 3 раза с интервалом примерно в 5 секунд.
  • Продолжайте промывать гидроусилитель до тех пор, пока 4 л рабочей жидкости не попадут в бачок гидроусилителя. Это занимает примерно 30 секунд.

Продолжайте промывать гидроусилитель до тех пор, пока 4 л рабочей жидкости не попадут в бачок…


10.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Возможно вытекание жидкости.




Снимите воронку.

Снимите воронку.


11.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Возможно вытекание жидкости.


Отсоедините трубку от возвратного шланга гидроусилителя рулевого управления.

Отсоедините трубку от возвратного шланга гидроусилителя рулевого управления.


12.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Возможно вытекание жидкости.


ПРИМЕЧАНИЕ: Отметьте положение зажима.


Если на возвратном шланге установлена быстроразъемная муфта, подсоедините возвратный шланг жидкости усилителя рулевого управления, установив зажим.

13. Установите новый бачок для рабочей жидкости усилителя рулевого управления.

За дополнительной информацией обратитесь к главе: Power Steering Fluid Reservoir (211-02, Снятие и установка).


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Ушаков Савелий


 

Предыдущие статьи
Спецификации рулевого управления
Заполнение усилителя рулевого управления и удаление из нее воздуха

Текущая статья
Промывка системы усилителя рулевого управления

Следующие статьи
Регулирование рулевого механизма
Регулирование системы блокировки рулевого механизма
Описание и принцип действия рулевого управления
Диагностика и проверки рулевого управления
Центрирование рулевого механизма
Бачок усилителя рулевого управления
Насос усилителя рулевого управления
Рулевой механизм

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Промывка системы усилителя рулевого управления Фрилендер 2 (2006-2014)
• спецификация рулевого управления Фрилендер 1 (1997-2006)
• Промывка системы усилителя рулевого управления Дискавери 3 (2004-2009)
• Амортизатор рулевого управления Дискавери 1 (1989-1998)
• Рейка рулевого управления с ГУР TD6 (леворульная) Рендж Ровер 3 (2001-2012)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 20 + 26 =

       




Дефендер 2007+ 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Идентификационные коды
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель ID4 2.4L
  • Осмотр двигателя
  • Охлаждение двигателя
  • Подача топлива
  • Топливный бак
  • Система выпуска
  • Привод аксессуаров
  • Фильтрация воздуха
  • Электронные части
  • Механическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Сцепление
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Рулевая колонка
  • Система тормозов
  • Передний ведущий мост
  • Задний ведущий мост
  • Карданный вал
  • Кузов и покрытие
  • Отделка салона
  • Панель приборов и консоль
  • Наружная отделка
  • Запираемые элементы кузова
  • Ручки, замки, защелки
  • Стекла, рамы и механизмы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Сиденья
  • Электрооборудование
  • Аккумулятор
  • Генератор и регулятор
  • Освещение и фары
  • Лебедка
  • Отопление и вентиляция
  • Приборный щиток
  • Прочая электроника


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪