Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Испирање система серво управљача (Фрилендер 2)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Фрилендер 2
  • Шасија
  • Управљање
  • Испирање система серво управљача
 
        0  
НАПОМЕНА: Ако је управљање отежано или ако се систем серво управљача запрља, извршите процедуру испирања система као што је детаљно описано у наставку. Ако је било која компонента замењена у систему серво управљача, доле описана процедура мора да се поштује у потпуности.


НАПОМЕНА: Илустрације се могу разликовати у неким детаљима, али основне тачке су потпуно тачне.


1. Уклоните поклопац резервоара серво управљача.

2. Користећи одговарајући шприц, уклоните хидрауличну течност из резервоара серво управљача.

3. Искључите резервоар серво управљача.

ОПРЕЗ: Течност може да цури.


НАПОМЕНА: Означите положај стезаљке.


НАПОМЕНА: Означите положај стезаљке.


4. Искључите, али немојте уклањати резервоар серво управљача.

5. Отпустите повратно црево сервоуправљача из резервоара сервоуправљача.

6. Ако је спојница за брзо отпуштање уграђена на повратно црево, одвојите повратно црево течности серво управљача тако што ћете уклонити стезаљку.

7. Користећи одговарајући утикач, прикључите повратну цев резервоара серво управљача.

ОПРЕЗ: Течност може да цури.


НАПОМЕНА: Зачепите све рупе. Користите нове утикаче.


НАПОМЕНА: Зачепите све рупе. Користите нове утикаче.


8. Повежите одговарајућу цев са повратним цревом серво управљача да бисте испустили течност.



ОПРЕЗ: Течност може да цури.


НАПОМЕНА: Уверите се да дуга цев није савијена или савијена и да је правилно причвршћена стезаљкама.


НАПОМЕНА: Уверите се да дуга цев није савијена или савијена и да је правилно причвршћена стезаљкама.


9. Инсталирајте одговарајући левак на резервоар серво управљача.

НАПОМЕНА: Одговарајући левак мора имати капацитет од 4 литра и О-прстен заптивку.


НАПОМЕНА: Одговарајући левак мора имати добро заптивање на месту где се сусреће са резервоаром серво управљача како би се спречило цурење течности.


НАПОМЕНА: Одговарајући левак мора имати добро заптивање на месту где се сусреће са резервоаром…


10. Подигните аутомобил и поставите га на постоље тако да се точкови једва подижу од пода.

УПОЗОРЕЊЕ: Немојте радити на возилу које је подржано искључиво дизалицом. Обавезно поставите поуздане носаче испод аутомобила.


11. Користећи одговарајући левак, додајте препоручену течност у систем серво управљача. Ниво течности треба одржавати на 2/3 врха левка.



Кораке 8 и 9 треба изводити у размаку од 2 до 3 секунде. Непоштовање овог упутства може довести до оштећења серво управљача. Течност може да цури.


12. Исперите систем серво управљача.

Течност може да цури. Не дозволите да ниво течности серво управљача падне испод минималног нивоа. Непоштовање овог упутства може довести до оштећења серво управљача. Након што се 4 литра радне течности улије у резервоар серво управљача, мотор треба искључити.


Течност може да цури. Не дозволите да ниво течности серво управљача падне испод минималног нивоа.…


13. Покрените мотор.

14. Уз помоћ партнера окрените волан из једног екстремног положаја у други 3 пута у интервалима од приближно 5 секунди.

15. Наставите са испирањем серво управљача све док 4 литра радне течности не уђе у резервоар серво управљача. Ово траје отприлике 30 секунди.

16. Уклоните левак.

ОПРЕЗ: Течност може да цури.


ОПРЕЗ: Течност може да цури.


17. Одвојите цев од повратног црева серво управљача.



ОПРЕЗ: Течност може да цури.


ОПРЕЗ: Течност може да цури.


18. Ако је повратно црево опремљено спојницом за брзо отпуштање, повежите повратно црево течности серво управљача постављањем стезаљке.

ОПРЕЗ: Течност може да цури.


НАПОМЕНА: Означите положај стезаљке.


19. Инсталирајте нови резервоар течности серво управљача. За више информација погледајте поглавље: Резервоар серво управљача (211-02 Серво управљач, Уклањање и уградња).


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Роман Митрофанов


 

Претходни чланци
Спецификација управљања
Инспекција и верификација
Табела симптома
Одзрачивање система серво управљача

Тренутни чланак
Испирање система серво управљача

Следећи чланци
Спецификација серво управљача
Опис управљање са појачалом
Опис управљачког механизма
Опис блока управљачког вентила
Опис пумпе серво управљача
Опис резервоара течности за управљање
Хладњак течности (само i6)
Принцип рада хидрауличног појачивача

 
 

Слични чланци из упутства за поправку Ланд Ровера:
• Испирање система серво управљача Дисцовери 3 (2004-2009)
• Провера система серво управљача Дисцовери 1 (1989-1998)
• Летва управљача са серво управљачем TD6 (леви волан) Ренџ Ровер 3 (2001-2012)
• Испирање система серво управљача Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментари на овај чланак


Још нема коментара




Колико ће бити 44 + 16 =

       




Фрилендер 2 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Технике
  • Мере предострожности
  • Пут тест
  • Кодови грешака
  • Идентификациони кодови
  • Поддомкрачивание и успон
  • Одржавање - дизел
  • Одржавање - бензина
  • Шасија
  • Суспензија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Терен Response
  • Систем за пренос
  • Вратила елисе
  • Задњи водећи мост
  • Задња полуоси
  • Предњи полуоси
  • Систем кочница
  • Ручна кочница
  • Гидропривод кочнице
  • Појачало кочнице
  • Анти-лоцк бракинг систем
  • Курсне отпорност
  • Управљање
  • Стееринг колона
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора
  • Опис система за хлађење
  • Поправка система за хлађење
  • Подношење горива
  • Диск јединице
  • Систем за покретање
  • Систем паљења
  • Токсичност выхлопа
  • Филтрирање ваздуха
  • Контролу испарења горива
  • Е-део управљања
  • Аутоматски мењач
  • Хлађење мењача
  • Органи управљања АКПП
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Систем выхлопа
  • Резервоар за гориво и магистрале
  • Контрола брзине
  • Електрична опрема
  • Клима систем контроле
  • Управљање микроклиматом
  • Додатни контрола климе
  • Приборный штит
  • Звук аларма
  • Информације и поруке
  • Помоћ при паркирању
  • Батерија и генератор
  • Информације и забаву
  • Спољна расвета
  • Осветљење кабине
  • Комуникациона мрежа
  • Харнессес електричне инсталације
  • Алармни систем
  • Богат модули
  • Каросерије и поклопац
  • Тела панела передка
  • Запираемые елементи каросерије
  • Декорације салона
  • Огледала позади
  • Седиште
  • Стакла, оквире и механизме
  • Дасхбоард и конзола
  • Оловке, браве, стеге
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Отвор на крову
  • Браници
  • Систем појасева
  • Безбедносни систем
  • Тела поправке
  • Поправке елемената передка
  • Поправке елемената крова
  • Поправке и бочних панела
  • Поправке елемената пртљажника
  • Носилима баровима и фиксирање

Фрилендер 1 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Мере предострожности
  • Технике
  • Техничке карактеристике
  • Тренутке пооштравања једињења
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотор Td4
  • Бензински мотор К1.8
  • Поршневая група К1.8
  • Бензински мотор KV6
  • Поршневая група KV6
  • Смањење токсичности
  • Управљање мотором ЕДЦ
  • Управљање мотором МЕМС
  • Управљање мотором Сиеменс
  • Топливоподача дизел Td4
  • Топливоподача мотора К1.8
  • Топливоподача мотора KV6
  • Хлађење дизел Td4
  • Хлађење мотора К1.8
  • Хлађење мотора KV6
  • Издувни систем Td4
  • Издувни систем К1.8
  • Издувни систем KV6
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Аутоматски мењач
  • Шасија
  • Дриве вратила
  • Задњи мост и главна пренос
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и поклопац
  • Пасивна безбедност
  • Врата, браве и стакла
  • Спољашње делове каросерије
  • Детаљи трим
  • Седишта
  • Отвор отвор на крову
  • Кров
  • Геометрија тела
  • Поправке тоуринг детаља
  • Печат и корозије
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Клима
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Покретање мотора и пуњење АКБ
  • Расвета и светла
  • Модуле за управљање
  • Систем безбедности
  • Управљање прозорима
  • Забавна система
  • Харнессес електричне инсталације
  • Органи управљања
  • Инструменти


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪