Пумпа серво управљача - TD4
| Пос. | Резервни део бр | Име |
| 1 | - | Излаз притиска (до блока управљачког вентила) |
| 2 | - | Ременица |
| 3 | - | Усисни прикључак (из резервоара) |
Пумпа са лопатицама променљивог померања обезбеђује потребан хидраулички притисак у блок вентила управљача. Пумпа се налази на предњем делу мотора и покреће је змијасти ремен предњег погона помоћног прибора, који се покреће директно са радилице. Проток пумпе се повећава пропорционално оптерећењу примењеном на блок вентила управљача. За одржавање потребне напетости појаса користи се самоподешавајући затезач.
Пумпа укључује 11 лопатица и ротор. Постављени су на улазну осовину и окружени прстеном статора променљиве запремине. Лопатице се окрећу унутар прстена статора и покрећу их осовина. Како се лопатице ротирају, прстен статора повећава простор између лопатица. Ово изазива вакуум између лопатица, због чега се течност из резервоара увлачи у овај простор кроз усисно црево. Како се осовина окреће, улаз лопатица, између којих се већ налази течност, се затвара, чиме се "закључава" течност између лопатица. Захваљујући прстену статора, размак између лопатица је смањен, што доводи до компресије течности између лопатица. Како се осовина даље окреће, лопатице се окрећу према излазу. Док лопатице пролазе поред рупе, течност тече под притиском из излаза пумпе кроз црево за пражњење у механизам за управљање.
Прстен статора се помера унутар тела вентила. Померањем прстена статора можете променити ексцентрицитет вратила и лопатица у односу на прстен статора. Како се ексцентрицитет смањује, запремина хидрауличке течности која се налази између лопатица се смањује, чиме се одржава константно снабдевање флуидом. Ово смањује снагу и обртни момент потребни за окретање пумпе и на тај начин побољшава ефикасност. Пумпа има унутрашњи контролни вентил који контролише ексцентрицитет прстена статора и на тај начин мења проток течности према захтеву.
При малим брзинама мотора, унутрашња запремина пумпе са променљивом запремином достиже своју максималну вредност да би се створила контролисана испорука течности. Како се број обртаја мотора повећава, брзина пумпе се повећава. Повећани проток унутар пумпе ствара повратни притисак у пумпи. Овај противпритисак доводи до тога да унутрашњи контролни вентил помера прстен статора и смањује унутрашњу запремину пумпе како би одржао константан проток пумпе.
Контролни вентил за смањење притиска унутар пумпе ограничава максимални притисак који се доводи до управљачког механизма на 115 бара (1667 лбф ин²) ±4 бара (58 лбф ин²) и такође ограничава максимални проток на 8,8 л/мин (1,93 гпм ±). 0,5 л/мин (0,1 гпм) на 10 бара (145 лбф ин²). Запремина пумпе је 9,6 цц/окр. (0,58 ин³/окр.).
Пумпа серво управљача - i6
| Пос. | Резервни део бр | Име |
| 1 | - | Усисни прикључак (из резервоара) |
| 2 | - | Ременица |
| 3 | - | Излаз притиска (до блока управљачког вентила) |
Пумпа са лопатицама фиксног померања доводи хидраулички притисак до блока управљачког вентила. Пумпа се налази на задњем делу мотора и покреће се задњим додатним погонским вмичастим каишем, који се покреће индиректно од брегастих вратила. Пумпа има константан проток, који је независан од брзине пумпе/мотора. За одржавање потребне напетости појаса користи се самоподешавајући затезач.
Пумпа има више лопатица које се ротирају унутар прстена статора и покрећу их улазно вратило. Како се лопатице ротирају, прстен статора повећава простор између лопатица. Ово изазива вакуум између лопатица, због чега се течност из резервоара увлачи у овај простор кроз усисно црево. Како се осовина окреће, улаз лопатица, између којих се већ налази течност, се затвара, чиме се "закључава" течност између лопатица. Захваљујући прстену статора, размак између лопатица је смањен, што доводи до компресије течности између лопатица. Како се осовина даље окреће, лопатице се окрећу према излазу. Док лопатице пролазе поред рупе, течност тече под притиском из излаза пумпе кроз црево за пражњење у механизам за управљање.
Довод течности под притиском се регулише редукционим вентилом са регулатором протока радног флуида. Регулатор протока обезбеђује константан довод радне течности до управљачког механизма, без обзира на брзину мотора. Вентил за смањење притиска ограничава максимални притисак на излазу пумпе. Излаз пумпе има калибрирану рупу.
Погледајте извор на веб страници [LRman.ru]
Ако притисак у калибрисаном отвору достигне унапред одређени ниво, кугла са опругом у центру регулатора протока течности се подиже изнад свог седишта и омогућава течности да циркулише кроз пумпу. Вентил за смањење притиска се активира ако је проток на излазу пумпе ограничен, на пример, када је волан окренут до краја. Ако је излазни ток пумпе потпуно блокиран, течност циркулише кроз пумпу. Пошто у овом случају нема довода свеже течности из резервоара, температура течности у пумпи брзо расте. Дакле, трајање рада управљачког механизма у екстремним положајима треба минимизирати како би се избегло прегревање пумпе и течности у њој.
Пумпа има уграђен редуктор притиска са регулатором протока радне течности. Вентил за смањење притиска ограничава максимални притисак који се доводи у управљачки механизам на 125 бара (1812 лбф ин²) ±4 бара (58 лбф ин²). Регулатор протока ограничава максимални проток на 8,8 л/мин (1,93 гпм) ±0,5 л/мин (0,1 гпм) на 10 бара (145 лбф ин²). Запремина пумпе 11 цц/окр. (0,67 ин³/окр.).
Коментари на овај чланак