
| Пос. | Резервни део бр | Име |
| 1 | - | Танк |
| 2 | - | Хладњак радног флуида |
| 3 | - | Блок вентила |
| 4 | - | Летва и зупчаник управљача |
| 5 | - | Контрола протока/растерећење притиска - повратни вод |
| 6 | - | Регулатор протока/редукциони вентил |
| 7 | - | Излазни порт |
| 8 | - | Пумпа серво управљача |
| 9 | - | Усисни вод ниског притиска |
Када мотор ради, радна течност из резервоара улази у пумпу серво управљача кроз усисни вод ниског притиска. Течност пролази кроз пумпу и излази из излаза под притиском. Црево високог притиска усмерава течност под притиском до блока управљачког вентила.
Ако се волан не окреће, проток система је скоро непромењен, а притисак пумпе је низак. Минимални притисак се примењује на сваку страну клипа у хидрауличном цилиндру кроз блок вентила и сва течност из пумпе серво управљача се враћа у резервоар кроз хладњак.
Када се волан окреће у било ком смеру, повратни ток течности у резервоар је ограничен блоком вентила, чиме се повећава доводни притисак пумпе. Течност под притиском се усмерава блоком вентила на одговарајућу страну клипа у хидрауличном цилиндру, олакшавајући ротацију управљача. Течност истиснута са стране цилиндра ниског притиска враћа се кроз блок вентила и хладњак течности у резервоар. Хладњак течности смањује температуру течности, побољшавајући перформансе течности. Расхладна течност такође продужава век црева и заптивки у систему.
Коментари на овај чланак