Pozíció. | pótalkatrész sz | Név |
1 | - | Tartály |
2 | - | Folyadékhűtő |
3 | - | szelepblokk |
4 | - | Kormányrúd és fogaskerék |
5 | - | Áramlásszabályozás/nyomáscsökkentés - visszatérő vezeték |
6 | - | Áramlásszabályozó/csökkentő szelep |
7 | - | kimeneti port |
8 | - | Szervoszivattyút |
9 | - | Alacsony nyomású szívóvezeték |
Amikor a motor jár, a tartályból a munkafolyadék az alacsony nyomású szívóvezetéken keresztül belép a szervokormány-szivattyúba. A folyadék áthalad a szivattyún, és nyomás alatt távozik a kimeneten. A nagynyomású tömlő a nyomás alatt lévő folyadékot a kormányszelepblokkhoz irányítja.
Ha a kormánykerék nem forog, a rendszer áramlása alig vagy egyáltalán nem csökken, és a szivattyú szállítási nyomása alacsony. A hidraulikus hengerben lévő dugattyú mindkét oldalára minimális nyomást gyakorolnak a szelepblokkon keresztül, és a szervokormány-szivattyúból származó összes folyadék a hűtőn keresztül visszatér a tartályba.
Ha a kormánykereket bármelyik irányba elfordítják, a folyadék visszaáramlását a tartályba korlátozza a szelepblokk, ezáltal növelve a szivattyú szállítási nyomását. A nyomás alatt lévő folyadékot a szelepblokk a hidraulikus hengerben lévő dugattyú megfelelő oldalára irányítja, megkönnyítve ezzel a kormánykerék elfordítását. A henger alacsony nyomású oldaláról kiszorított folyadék a szelepblokkon és a folyadékhűtőn keresztül visszatér a tartályba. A folyadékhűtő csökkenti a folyadék hőmérsékletét, javítva a folyadék teljesítményét. A hűtő meghosszabbítja a rendszerben lévő tömlők és tömítések élettartamát is.
Megjegyzések ehhez a cikkhez