Принцип рада диференцијала (Дисцовери 3)

Предњи и задњи диференцијал имају исти принцип рада. Ротационо кретање погонског вратила се преноси преко примарне прирубнице на зупчаник и зупчаник. Угаони распоред погонског зупчаника у односу на гоњени зупчаник обезбеђује пренос обртног кретања под углом од 90°.

Ротационо кретање се затим преноси на погонски зупчаник, који заузврат покреће кућиште диференцијала. Осовина причвршћена за кућиште радилице ротира се истом брзином као и кућиште. Планетарни зупчаници постављени на осовину такође се окрећу заједно са картером. Планетарни зупчаници, заузврат, преносе ротационо кретање на десни и леви сунчани зупчаник, који ротирају осовине.

Када се аутомобил креће праволинијски, обртни моменти које диференцијал преноси на сваки сунчани зупчаник су исти. У овом стању, обе осовине се окрећу истом брзином. Планетарни зупчаници се не окрећу и безбедно закључавају сунчеве зупчанике за кућиште диференцијала.

Када се аутомобил окреће, спољашњи точак се окреће брже и путује даље од унутрашњег точка. Диференцијал одређује разлику у обртном моменту између сунчаних зупчаника. Планетарни зупчаници почињу да се окрећу на својим осовинама, омогућавајући спољашњем точку да се окреће брже од унутрашњег.

Извор чланка се налази на веб страници [LRman.ru]