Princip rada diferencijala (Discovery 3)

Prednji i stražnji diferencijal imaju isti princip rada. Rotacijsko gibanje pogonske osovine prenosi se kroz primarnu prirubnicu na osovinu zupčanika i zupčanik. Kutni raspored pogonskog zupčanika u odnosu na gonjeni zupčanik osigurava prijenos rotacijskog gibanja pod kutom od 90°.

Rotacijsko gibanje se zatim prenosi na pogonski zupčanik, koji zauzvrat pokreće kućište diferencijala. Osovina pričvršćena na kućište radilice rotira istom brzinom kao i kućište radilice. Planetarni zupčanici postavljeni na osovinu također se okreću s kućištem radilice. Planetarni zupčanici, zauzvrat, prenose rotacijsko gibanje na desni i lijevi sunčani zupčanik, koji okreću osovinske osovine.

Kada se automobil kreće pravocrtno, okretni momenti koje diferencijal prenosi na svaki sunčani zupčanik su isti. U tom se stanju obje osovine vrte istom brzinom. Planetarni zupčanici se ne okreću i sigurno zaključavaju sunčane zupčanike na kućištu diferencijala.

Kada se automobil okreće, vanjski se kotač okreće brže i putuje dalje od unutarnjeg. Diferencijal određuje razliku u zakretnom momentu između sunčanih zupčanika. Planetarni zupčanici počinju se okretati oko svojih osi, dopuštajući vanjskom kotaču da se okreće brže od unutarnjeg.

Izvorni tekst se može pronaći na: www.lrman.ru