Elektronička upravljačka jedinica stražnjeg diferencijala spojena je na CAN sabirnicu preko upravljačkog modula prijenosnog kućišta i upravlja radom diferencijala pomoću CAN poruka iz drugih upravljačkih jedinica na mreži. Glavni podaci koji se prenose upravljačkoj jedinici su: brzine kotača, kut upravljanja, brzina vratila automatskog mjenjača, informacije o temperaturi, podaci o konfiguraciji vozila, omjeri osovina i podaci o načinu rada.
Upravljačka jedinica također šalje poruke o statusu elektronički upravljanog stražnjeg diferencijala drugim upravljačkim modulima na mreži putem CAN sabirnice. Glavni podaci koje prenosi upravljačka jedinica su: okretni moment spojke i status zadanog načina rada.
Sljedeća tablica prikazuje poruke koje se mogu pojaviti u gornjem redu središnjeg zaslona s porukama instrumenata koje su specifične za elektronički kontrolirani stražnji diferencijal:
| Poruka | Opis | Zvučni alarm |
| 'TRANSMISSION OVERHEAT' 'SLOW DOWN' (pregrijavanje mjenjača, uspori) | Stražnja diferencijalna temperatura dosegla je ili se približava pragu pregrijavanja. | Ne |
| 'GREŠKA U PRIJENOSU' 'SMANJENA VUČNA TRAKA' | Upravljački modul prijenosnog kućišta prestao je slati poruke na CAN sabirnici. Zadani je prijelaz na središnji diferencijal otvorenog tipa. Ova se poruka također pojavljuje ako postoji problem s elektronički kontroliranim stražnjim diferencijalom. | Ne |
| 'GREŠKA U MJENJAČU' 'SIGURNO ZAUSTAVITE' (greška u mjenjaču, zaustavite se na sigurnom mjestu) | Postoji problem s elektronički kontroliranim stražnjim diferencijalom. Zaustavite auto što je prije moguće. | Jednostruki zvučni signal |
U vozilima s nižim redom instrument ploče umjesto centra za poruke koristi se statusna lampica koja radi po sljedećem principu:
[Cijela verzija dostupna je na web stranici lrman.ru]
- Žuta boja - pregrijavanje
- Crvena boja - kvar, zaustavite automobil
Komentari na ovaj članak