Електронний блок керування заднім диференціалом підключений до шини CAN через модуль керування роздавальною коробкою та керує роботою диференціала, використовуючи повідомлення CAN від інших блоків керування мережі. Основними даними, що передаються в блок управління, є: швидкості коліс, кут повороту рульового колеса, частота обертання валу автоматичної коробки передач, відомості про температури, дані конфігурації автомобіля, передавальні числа осей та дані режиму.
Блок управління також передає по шині CAN повідомлення про стан заднього диференціала з електронним керуванням інші модулі управління мережі. Основними даними, що передаються блоком управління, є: момент, що крутить, муфти і статус режиму, заданого за умовчанням.
У наведеній нижче таблиці показані повідомлення, які можуть відображатися на дисплеї центру повідомлень щитка приладів верхнього ряду та відносяться до заднього диференціала з електронним керуванням:
| Повідомлення | Опис | Звукова сигналізація |
| 'TRANSMISSION OVERHEAT' 'SLOW DOWN' (перегрів коробки передач, скиньте швидкість) | Температура заднього диференціала досягла порогу перегріву чи наближається щодо нього. | Ні |
| 'TRANSMISSION FAULT' 'TRACTION REDUCED' (несправність коробки, тягове зусилля знижено) | Модуль керування роздавальною коробкою припинив передачу повідомлень шиною CAN. Перехід за замовчуванням до міжосьового диференціала відкритого типу. Це повідомлення також з'являється у разі несправності заднього диференціала з електронним керуванням. | Ні |
| 'TRANSMISSION FAULT' 'STOP SAFELY' (несправність коробки передач, зупиніться в безпечному місці) | У задньому диференціалі з електронним керуванням виникла несправність. Зупиніть автомобіль за першої можливості. | Одиночний звуковий сигнал |
У автомобілях із щитком приладів нижнього ряду замість центру повідомлень використовується лампа стану, яка працює за таким принципом:
(Початкова версія статті на сайті: «lrman.ru»)
- Жовтий колір - перегрів
- Червоний колір - несправність, зупиніть автомобіль
Коментарі до цієї статті