Elektronická riadiaca jednotka zadného diferenciálu je pripojená k zbernici CAN cez riadiaci modul rozvodovej skrine a riadi činnosť diferenciálu pomocou správ CAN z iných riadiacich jednotiek v sieti. Hlavné údaje prenášané do riadiacej jednotky sú: otáčky kolies, uhol natočenia volantu, otáčky hriadeľa automatickej prevodovky, informácie o teplote, údaje o konfigurácii vozidla, pomery náprav a údaje o režime.
Riadiaca jednotka prenáša správy o stave elektronicky riadeného zadného diferenciálu aj do ostatných riadiacich modulov v sieti cez zbernicu CAN. Hlavné údaje prenášané riadiacou jednotkou sú: krútiaci moment spojky a stav predvoleného režimu.
Nasledujúca tabuľka zobrazuje správy, ktoré sa môžu zobraziť na stredovom displeji prístrojov v hornom rade a ktoré sú špecifické pre elektronicky riadený zadný diferenciál:
| Správa | Popis | Zvukový alarm |
| "PREHRIATIE PREVODOVKY" "SPOMAĽ" (prehrievanie prevodovky, spomalenie) | Zadný diferenciál teploty dosiahol alebo sa približuje k prahu prehriatia. | Nie |
| 'TRANSMISSION FAULT' 'TRACTION REDUCED' (porucha prevodovky, znížená ťažná sila) | Riadiaci modul prenosovej skrine prestal vysielať správy na zbernici CAN. Predvolený prechod je na stredový diferenciál otvoreného typu. Toto hlásenie sa zobrazí aj vtedy, ak sa vyskytne problém s elektronicky riadeným zadným diferenciálom. | Nie |
| "PORUCHA PREVODOVKY" "ZASTAVTE SA BEZPEČNE" (porucha prevodovky, zastavte na bezpečnom mieste) | Problém je s elektronicky riadeným zadným diferenciálom. Zastavte auto čo najskôr. | Jedno pípnutie |
Vo vozidlách s prístrojovou doskou v spodnom rade sa namiesto centra správ používa stavová kontrolka, ktorá funguje podľa nasledujúceho princípu:
- Žltá farba - prehrievanie
- Červená farba - porucha, zastavte auto
Komentáre k tomuto článku