Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Міст у зборі (Дискавері 3)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 3
  • Шасі
  • Задній провідний міст
  • Міст у зборі
 
        0  
Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩

Зняття


УВАГА: Не відпускайте і не викручуйте велику шестигранну пробку на картері диференціала.


1.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Забороняється виконувати роботи на автомобілі, що спирається тільки на домкрат. Обов'язково ставте під автомобіль надійні опори.


Підніміть та підіпріть автомобіль.

2. Зніміть задні колеса.

3. Зніміть глушник у збиранні. Для отримання додаткової інформації зверніться до Глушник - У комплектацію автомобіля не входить: Паливний фільтр дизельного двигуна (30.10.11)

4. Зніміть праву задню піввісь. Для отримання додаткової інформації зверніться до Задня піввісь (47.11.01)

5.
УВАГА: Не допускайте провертання шарового шарніра, притримуючи його ключем за передбачений шестигранник.


Зніміть ліву стійку заднього стабілізатора. Відверніть та відбракуйте дві гайки.

Зніміть ліву стійку заднього стабілізатора. Відверніть та відбракуйте дві гайки.


6. Зніміть трос гальма стоянки з лівого нижнього важеля.

6. Зніміть трос гальма стоянки з лівого нижнього важеля.


7. Від'єднайте ліву задню тягу регулювання сходження. Викрутіть болт.



7. Від'єднайте ліву задню тягу регулювання сходження. Викрутіть болт.


8.
УВАГА: Не пошкодіть чохол шарового шарніра. Ушкодження захисного чохла призводить до передчасного виходу шарніру з ладу.


Вивільніть опору лівої задньої маточини з нижнього важеля.
  • Викрутіть болт.
  • Підімкніть опору лівої задньої маточини за допомогою відповідної опори.
Підімкніть опору лівої задньої маточини за допомогою відповідної опори.


9.
ПРИМІТКА: На малюнку показано правий бік, для лівого боку аналогічно.


Від'єднайте ліву задню піввісь від мосту у зборі. Зніміть пружинне кільце та відбракуйте його.

Від'єднайте ліву задню піввісь від мосту у зборі. Зніміть пружинне кільце та відбракуйте його.


10.


УВАГА: Позначте положення фланця карданного валу щодо фланця провідної шестерні.


Від'єднайте карданний вал від фланця на задньому мосту.
  • Викрутіть та відбракуйте чотири болти.
  • Підвісьте карданний вал, використовуючи відповідний хомут.
Підвісьте карданний вал, використовуючи відповідний хомут.


11. Автомобілі з електродвигуном блокування диференціала: Роз'єднайте два електричні роз'єми. Вивільніть два затискачі джгута електропроводки.

11. Автомобілі з електродвигуном блокування диференціала: Роз'єднайте два електричні роз'єми.…


12. Використовуючи домкрат для коробки передач, підіпріть задній міст у зборі.

13.
УВАГА: Перед від'єднанням або зняттям елементів очистіть зону навколо поверхонь контактів і з'єднань. Заглушіть відкриті з'єднання, щоб запобігти забрудненню.


Скориставшись сторонньою допомогою, зніміть задній міст у збиранні.
  • Викрутіть три болти.
  • Від'єднайте вентиляційну магістраль.
Від'єднайте вентиляційну магістраль.





Встановлення


1. Скориставшись сторонньою допомогою, встановіть задній міст у збиранні.
  • Затягніть передній болт зусиллям 203 Нм.
  • Затягніть задні болти зусиллям 175 Нм.
  • Підключіть вентиляційну магістраль.

2. Автомобілі з електродвигуном блокування диференціала: Зістікуйте електричні роз'єми. Закріпіть затискачі джгута електропроводки.
3.
ПРИМІТКА: Поверніть нові болти.


Підключіть карданний вал до приводного фланця на задньому мосту.
  • Очистіть поверхні, що сполучаються.
  • Затягніть болти зусиллям 150 Нм.

4. Встановіть нове кільце на ліву піввісь.

5.
ПРИМІТКА: Не вставляйте піввісь до кінця, доки не буде знято захист масляного ущільнення.


Приєднайте ліву піввісь до мосту у зборі.
  • 1) Відкрийте захист ущільнення півосі та встановіть піввісь.
  • 2) Вивільніть захист ущільнення півосі із ущільнення півосі.
  • 3) Зніміть захист ущільнення півосі.
  • 4) Повністю встановіть піввісь.
  • 5) Переконайтеся, що стопорне кільце повністю село на місце і утримує піввісь.
5) Переконайтеся, що стопорне кільце повністю село на місце і утримує піввісь.


6.
УВАГА: Не пошкодіть чохол шарового шарніра. Ушкодження захисного чохла призводить до передчасного виходу шарніру з ладу.


Зафіксуйте опору лівої задньої маточини на нижньому важелі. Затягніть гайку та болт зусиллям 275 Нм.



7. Закріпіть ліву задню тягу регулювання сходження. Затягніть болт зусиллям 175 Нм.

8. Під'єднайте трос гальма стоянки кльовому нижньому важелю.

9.
ПРИМІТКА: Накрутіть нові гайки.


Встановіть ліву стійку заднього стабілізатора. Затягніть гайки зусиллям 115 Нм.

10. Встановіть праву задню піввісь. Для отримання додаткової інформації зверніться до Задня піввісь (47.11.01)

11. Встановіть глушник у збиранні. Для отримання додаткової інформації зверніться до Глушник - У комплектацію автомобіля не входить: Паливний фільтр дизельного двигуна (30.10.11)

12. Встановіть колеса. Затягніть колісні гайки зусиллям 140 Нм.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Ушаков Савелій


 

Попередні статті
Специфікація заднього провідного мосту
Загальні відомості про задній диференціал
Задній диференціал відкритого типу у розібраному вигляді
Принцип дії диференціалу
Задній диференціал з електронним керуванням
Багатодискова муфта у зборі
Електронний блок керування заднім диференціалом
Контакти електронного блоку керування заднім диференціалом

Поточна стаття
Міст у зборі

Наступні статті
Опорна подушка картера заднього моста
Підшипник картера мосту
Злив та заправка диференціала олією
Електродвигун блокування диференціалу

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Задній міст та головна передача Фрілендер 1 (1997-2006)
• Паливний фільтр у зборі Фрілендер 2 (2006-2014)
• Зняття та встановлення автоматичної коробки в зборі з роздаванням Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Міст у зборі — зняття та встановлення Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 20 + 22 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪