Електронний блок керування заднім диференціалом (Дискавері 3)

Електронний блок керування заднім диференціалом керує роботою багатодискової муфти. Блок управління монтується на кронштейні, що закріплений на лівій задній стійці кузова, під облицюванням.

Найменування пункту	Каталожний номер запасної частини	Опис
1	-	Електронний блок керування заднім диференціалом

Блок керування підключений до шини CAN (локальна мережа контролерів) і керує роботою диференціала, використовуючи повідомлення шини CAN, які передаються іншими блоками керування локальної мережі.

Введення/виведення всіх сигналів блоку управління здійснюється через 3 роз'єми. Постійна напруга живлення подається в блок через плавку вставку 40 A, розташовану в розподільчому блоці акумуляторної батареї (BJB), а напруги запалювання через запобіжник 24, розташований в центральному розподільчому блоці (CJB).

При вимиканні запалення блок керування зберігає у пам'яті положення електродвигуна заднього диференціала з електронним керуванням.

Блок керує замкненою (що має зворотний зв'язок) системою позиціонування, вбудованою в електродвигун, і регулює напругу живлення електродвигуна.

У разі заміни блоку керування необхідно підключити до автомобіля прилад Т4 та виконати процедуру автоматичного калібрування електронного блоку керування заднім диференціалом. Ця процедура також має бути виконана у разі заміни електродвигуна чи диференціала у зборі.

Коли в задньому диференціалі з електронним керуванням або модулі управління виникає несправність, або відбувається збій одного з необхідних вхідних сигналів, наприклад сигналу швидкості руху, блок управління реєструє код несправності, і починає постійно горіти контрольна лампа на щитку приладів.