Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Система Terrain Response™ (Дискавері 3)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 3
  • Шасі
  • Задній провідний міст
  • Система Terrain Response™
 
        0  
Система Terrain Response™


Система Terrain Response™ дозволяє водієві вибрати програму, яка забезпечуватиме оптимальні параметри з погляду тягового зусилля та динамічних характеристик для поточних дорожніх умов.

Управління системою здійснюється за допомогою поворотного перемикача, розташованого на центральній консолі.

Для забезпечення необхідних характеристик автомобіля для вибраного типу місцевості система використовує поєднання різних автомобільних підсистем. У систему Terrain Response™ входять такі підсистеми:
  • Система керування двигуном
  • Автоматична коробка передач (за наявності)
  • Роздавальна коробка
  • Гальмівна система
  • Пневматична підвіска.

Модуль керування кожної підсистеми забезпечує зворотний зв'язок згідно з обраною програмою, що дозволяє модулю керування Terrain Response™ контролювати правильність роботи всіх систем. Винятком є задній диференціал з електронним керуванням, який не має зворотного зв'язку із системою Terrain Response™, оскільки підпорядковується модулю керування роздавальною коробкою. Для отримання додаткової інформації зверніться до Ride and Handling Optimization (204-06 Ride and Handling Optimization)


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Ушаков Савелій


 

Попередні статті
Специфікація заднього провідного мосту
Загальні відомості про задній диференціал
Задній диференціал відкритого типу у розібраному вигляді
Принцип дії диференціалу
Задній диференціал з електронним керуванням
Багатодискова муфта у зборі
Електронний блок керування заднім диференціалом
Контакти електронного блоку керування заднім диференціалом

Поточна стаття
Система Terrain Response™

Наступні статті
Обслуговування та діагностика
Схема керування заднім диференціалом з ел. управлінням
Огляд та перевірка
Покажчик кодів несправностей dtc
Датчик температури трансмісійної олії
Модуль блокування диференціалу
Міст у зборі
Опорна подушка картера заднього моста

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Код несправності Terrain Response Control Module (ATCM) Фрілендер 2 (2006-2014)
• Паливна система дизельного двигуна td4 Фрілендер 1 (1997-2006)
• Система живлення двигунів Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Система змащення Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 40 + 50 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪