
| Име на артикул | Каталожен номер на резервната част | Описание |
| 1 | - | Електронен блок за управление на задния диференциал |
Блокът за управление е свързан към CAN шината (мрежа на контролера) и контролира работата на диференциала, използвайки съобщения от CAN шината, предавани от други контролни блокове в локалната мрежа.
Входът/изходът на всички сигнали на управляващия блок се осъществява чрез 3 конектора. Захранващото напрежение с постоянен ток се подава към уреда чрез предпазител 40 A, разположен в съединителния блок на батерията (BJB), а напрежението на запалване се подава през предпазител 24, разположен в централния съединителен блок (CJB).
Когато запалването е изключено, контролният блок запаметява позицията на електронно управлявания заден диференциален двигател.
Устройството управлява системата за позициониране със затворен контур (обратна връзка), вградена в електродвигателя, и регулира захранващото напрежение на двигателя.
Ако смените блока за управление, трябва да свържете устройството T4 към автомобила и да изпълните процедурата за автоматично калибриране за блока за управление на електронния заден диференциал. Тази процедура трябва да се извърши и ако се смени моторът или диференциалният възел.
Когато възникне неизправност в електронния заден диференциал или контролния модул, или когато един от необходимите входни сигнали, като например сигнала за скоростта на превозното средство, не успее, контролният блок записва код за грешка и предупредителната лампа на арматурното табло светва непрекъснато.
Коментари към тази статия