ЗАБЕЛЕЖКА: Universal Scan Tools може да не чете изброените кодове или може да чете само 5-цифрени кодове. Свържете 5-те цифри от инструмента за сканиране с първите 5 цифри от посочения 7-цифрен код, за да идентифицирате проблема (последните 2 цифри предоставят допълнителна информация, разчетена от одобрената диагностична система).
ЗАБЕЛЕЖКА: Периодичните неизправности може да доведат до регистриране на DTC, но някои DTC могат да бъдат изчистени в цикъл на включване/изключване на запалването. Извършете пътен тест (ако е безопасно), проверете функционалността на системата и прочетете всички DTC, преди да изключите запалването.
DTC | Описание | Възможни причини | Действие |
P056200 | Ниско системно напрежение | Захранващо напрежение на модула за управление на задния диференциал под 9 V | Проверете състоянието на зареждане, вижте ръководството за електричество и проверете веригата на задвижващия механизъм на диференциала, ремонтирайте, ако е необходимо. |
P056300 | Високо системно напрежение | Захранващо напрежение на задния диференциален контролен блок под 16 V | Проверете веригата за зареждане и състоянието на захранването. |
P060400 | Грешка в паметта с директен достъп (RAM) на вътрешния контролен модул | Вътрешна грешка на модула за управление на задния диференциал | Изчистете DTC и проверете отново. Ако проблемът продължава, сменете контролния блок. Ако има подозрения за модул, вижте ръководството за гаранционна политика и процедури. |
P060500 | Грешка в паметта само за четене (ROM) на вътрешния контролен модул | Вътрешна грешка на модула за управление на задния диференциал | Изчистете DTC и проверете отново. Ако проблемът продължава, сменете контролния блок. Ако има подозрения за модул, вижте ръководството за гаранционна политика и процедури. |
P060600 | Процесор на контролния модул | Нулирайте устройството за наблюдение | Това е DTC за вътрешен тест на контролния блок и не означава непременно неизправност. Ако не са регистрирани други DTC и няма оплаквания от клиенти, изчистете/игнорирайте този DTC. |
P060700 | Проблеми с производителността на контролния блок | Вътрешна грешка на модула за управление на задния диференциал | Изчистете DTC и проверете отново. Ако проблемът продължава, сменете контролния блок. Ако има подозрения за модул, вижте ръководството за гаранционна политика и процедури. |
P065200 | Ниско референтно напрежение във веригата на сензора "B". | Захранващото напрежение на вътрешния датчик за положение на задвижващия механизъм е под 57V | Обърнете се към ръководството за електричество и проверете веригата на датчика за положение на диференциалния задвижващ механизъм, поправете го, ако е необходимо. Ако веригата е наред, сменете диференциалния задвижващ механизъм. |
P065300 | Високо референтно напрежение във веригата на сензора "B". | Захранващото напрежение на вътрешния датчик за положение на задвижващия механизъм е под 83 V | Обърнете се към ръководството за електричество и проверете веригата на датчика за положение на диференциалния задвижващ механизъм, поправете го, ако е необходимо. Ако веригата е наред, сменете диференциалния задвижващ механизъм. |
P066600 | PCM/ECM/TCM вътрешна верига на сензора за температура "A" | Стойността на сензора за вътрешна температура на модула за управление на задния диференциал надвишава 105°C | Това е DTC за вътрешен тест на контролния блок и не означава непременно неизправност. Ако не са регистрирани други DTC и няма оплаквания от клиенти, изчистете този DTC и проверете отново. Ако проблемът продължава, сменете контролния блок. Ако има подозрения за модул, вижте ръководството за гаранционна политика и процедури. |
P071200 | Ниска верига на сензора за температура на трансмисионната течност "A". | Прекъснато или късо към маса във веригата на сензора за вътрешна температура на диференциалния задвижващ механизъм | Обърнете се към ръководството за електричество и проверете веригата на сензора на диференциалния задвижващ механизъм, поправете го, ако е необходимо. Ако веригата е наред, сменете диференциалния задвижващ механизъм. |
P071300 | Високо напрежение на веригата "A" на датчика за температурата на трансмисионната течност | Прекъснато или късо съединение към батерия + на веригата на вътрешния температурен сензор на диференциалния актуатор | Обърнете се към ръководството за електричество и проверете веригата на сензора на диференциалния задвижващ механизъм, поправете го, ако е необходимо. Ако веригата е наред, сменете диференциалния задвижващ механизъм. |
P080600 | Проблеми с работния обхват/производителността на веригата на сензора за положение на задвижващия механизъм на съединителя | Несъответствие между действителната и очакваната/изчислена позиция на задвижващия механизъм Вътрешна грешка на задвижващия механизъм на диференциала | Калибрирайте съединителя и механизма за обхват, като използвате одобрена диагностична система или съгласно процедурата, посочена в описанието на конструкцията и работата. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз. Изчистете DTC и проверете отново. Ако проблемът продължава, сменете диференциалния актуатор. |
P080700 | Ниско напрежение на веригата на сензора за положение на задвижващия механизъм на съединителя | Отворена верига на захранването на вътрешния датчик за положение на диференциалния задвижващ механизъм, заземяване, сигнална верига 1 или 2 или късо съединение към маса в захранващата верига, сигнална верига 1 или 2 | Обърнете се към ръководството за електричество и проверете веригата на задвижващия механизъм на диференциала, ремонтирайте, ако е необходимо. Ако веригата е наред, сменете диференциалния задвижващ механизъм. |
P080800 | Висока верига на датчика за положение на задвижващия механизъм на съединителя | Късо съединение към акумулатор + сигнална верига 1 или 2 на вътрешния сензор за положение на диференциалния задвижващ механизъм | Обърнете се към ръководството за електричество и проверете веригата на задвижващия механизъм на диференциала, ремонтирайте, ако е необходимо. Ако веригата е наред, сменете диференциалния задвижващ механизъм. |
P080A00 | Положението на съединителя не е програмирано | Като използвате одобрена диагностична система, калибрирайте модула за управление на задния диференциал. Изчистете DTC и проверете отново. Ако проблемът продължава, сменете задния диференциал. Ако подозирате разлика, вижте ръководството за гаранционна политика и процедури. | |
P089400 | Приплъзване на скоростната кутия | Приплъзване на вътрешна електромагнитна спирачка на диференциалния актуатор | Сменете диференциалния актуатор. |
P090000 | Електрическата верига на задвижващия механизъм на съединителя е отворена | Прекъсване в електрическата захранваща верига на диференциалния актуатор | Обърнете се към ръководството за електричество и проверете веригата на задвижващия механизъм на диференциала, ремонтирайте, ако е необходимо. |
P090100 | Проблеми с работния обхват/производителността на задвижващия механизъм на съединителя | Късо съединение на силовата верига на диференциалния задвижващ механизъм | Обърнете се към ръководството за електричество и проверете веригата на задвижващия механизъм на диференциала, ремонтирайте, ако е необходимо. |
P090200 | Ниско напрежение на веригата на задвижващия механизъм на съединителя | Късо съединение към маса в захранващата верига на диференциалния актуатор. | Обърнете се към ръководството за електричество и проверете веригата на задвижващия механизъм на диференциала, ремонтирайте, ако е необходимо. |
P090300 | Високо напрежение на веригата на задвижващия механизъм на съединителя | Късо съединение към захранващата верига на батерията + диференциалния актуатор | Обърнете се към ръководството за електричество и проверете веригата на задвижващия механизъм на диференциала, ремонтирайте, ако е необходимо. |
P160300 | Дефектен EEPROM | Вътрешна грешка на модула за управление на задния диференциал | Изчистете DTC и проверете отново. Ако проблемът продължава, сменете контролния блок. Ако има подозрения за модул, вижте ръководството за гаранционна политика и процедури. |
P178300 | Състояние на прегряване на трансмисията | Стойността на сензора за температура на масления картер на задния диференциал надвишава 150°C | Проверете жалбата на клиента и използването на превозното средство към момента на регистриране на DTC. Проверете работата на задния диференциал. Проверете нивото на маслото и спецификацията в задния диференциал. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз. Изчистете DTC и проверете отново. Ако проблемът продължава, сменете задния диференциал. Ако подозирате разлика, вижте ръководството за гаранционна политика и процедури. |
P186A00 | Контролната верига на спирачката на задвижващия механизъм за заключване на диференциала е отворена | Прекъсване на електрическата верига на захранващите клеми на вътрешната електромагнитна спирачка на задвижващия механизъм | Обърнете се към ръководството за електричество и проверете веригата на задвижващия механизъм на диференциала, ремонтирайте, ако е необходимо. Ако веригата е наред, сменете диференциалния задвижващ механизъм. |
P186B00 | Ниско напрежение на веригата за управление на спирачката на задвижващия блок на диференциала | Късо съединение към маса на щифтовете на вътрешната електромагнитна спирачка на диференциалния актуатор | Обърнете се към ръководството за електричество и проверете веригата на задвижващия механизъм на диференциала, ремонтирайте, ако е необходимо. Ако веригата е наред, сменете диференциалния задвижващ механизъм. |
P186C00 | Високо напрежение на веригата за управление на спирачката на задвижващия блок на диференциала | Късо съединение към батерия + на двата щифта на вътрешната електромагнитна спирачка на диференциалния актуатор | Обърнете се към ръководството за електричество и проверете веригата на задвижващия механизъм на диференциала, ремонтирайте, ако е необходимо. Ако веригата е наред, сменете диференциалния задвижващ механизъм. |
P186D00 | Задвижването на съединителя е блокирало | Неизправност на задвижващия механизъм | Като използвате одобрената диагностична система, калибрирайте модула/задвижващия механизъм на задния диференциален съединител. Изчистете DTC и проверете отново. Ако проблемът продължава, сменете задвижващия механизъм. |
P274200 | Ниска верига на сензора за температура на трансмисионната течност "B". | Веригата на датчика за температурата на масления картер на задния диференциал е късо към маса | Обърнете се към ръководството за електричество и проверете веригата на диференциалния сензор за температура на маслото, поправете го, ако е необходимо. |
P274300 | Високо напрежение на веригата на датчика за температурата на трансмисионната течност "B". | Прекъснато или късо към акумулатора + веригата на сензора за температура на масления картер на задния диференциал | Обърнете се към ръководството за електричество и проверете веригата на диференциалния сензор за температура на маслото, поправете го, ако е необходимо. |
P278500 | Температурата на задвижващия механизъм на съединителя е твърде висока | Стойността на сензора за вътрешна температура на задвижващия механизъм надвишава 150°C Продължителна употреба извън пътя Недостатъчен обем масло Неправилна спецификация на маслото Вътрешен диференциален дефект | Проверете жалбата на клиента и използването на превозното средство към момента на регистриране на DTC. Проверете работата на задния диференциал. Проверете нивото на маслото и спецификацията в задния диференциал. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз. Изчистете DTC и проверете отново. Ако проблемът продължава, сменете задния диференциал. Ако подозирате разлика, вижте ръководството за гаранционна политика и процедури. |
P278700 | Температурата на съединителя е твърде висока | Температурата (изчислена) на пакета фрикционни дискове на съединителя надвишава 200°C | Проверете жалбата на клиента и използването на превозното средство към момента на регистриране на DTC. Проверете работата на задния диференциал. Проверете нивото на маслото и спецификацията в задния диференциал. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз. Изчистете DTC и проверете отново. Ако проблемът продължава, сменете задния диференциал. Ако подозирате разлика, вижте ръководството за гаранционна политика и процедури. |
U000188 | Високоскоростна CAN шина за данни | Високоскоростна CAN шина за данни (CAN шината е деактивирана) | Вижте "Мрежова комуникация" в ръководството за сервиз. |
U010287 | Загубена комуникация с блока за управление на трансферната кутия | Загубена комуникация с TCCM | Направете справка с описанието на състоянието "Bus Off" в раздел 418-00 от ръководството за сервиз. Вижте раздела "Мрежова комуникация" в ръководството за сервиза. |
U012287 | Загубена комуникация с модула за управление на динамиката на автомобила | Загубена комуникация с VDM | Направете справка с описанието на състоянието "Bus Off" в раздел 418-00 от ръководството за сервиз. Вижте раздела "Мрежова комуникация" в ръководството за сервиза. |
U030055 | Несъвместимост на софтуера на вътрешното устройство за управление | Блокът за управление на задния диференциал не е конфигуриран | Конфигурирайте модула с помощта на одобрена диагностична система. |
U1A1449 | Неуспешна инициализация на CAN | Конфигурирайте модула с помощта на одобрена диагностична система. Изчистете DTC и проверете отново. Ако проблемът продължава, сменете контролния блок. Ако има подозрения за модул, вижте ръководството за гаранционна политика и процедури. |
Коментари към тази статия