NOTĂ: Este posibil ca instrumentele de scanare generice să nu citească codurile enumerate sau pot citi doar coduri din 5 cifre. Potriviți cele 5 cifre din instrumentul de scanare cu primele 5 cifre ale codului din 7 cifre listat pentru a identifica problema (ultimele 2 cifre oferă informații suplimentare citite de sistemul de diagnosticare aprobat).
NOTĂ: Defecțiunile intermitente pot determina înregistrarea DTC-urilor, dar unele DTC pot fi șterse în timpul ciclului de aprindere. Efectuați un test rutier (dacă este sigur să faceți acest lucru), verificați funcționalitatea sistemului și citiți toate DTC-urile înainte de a opri contactul.
| DTC | Descriere | Motive posibile | Acţiune |
| P056200 | Tensiune joasă a sistemului | Tensiunea de alimentare a unității de control diferenţial din spate este sub 9 V | Verificați starea de încărcare, consultați manualul electric și verificați circuitul electric al actuatorului diferențial, reparați dacă este necesar. |
| P056300 | Tensiune înaltă a sistemului | Tensiunea de alimentare a unității de control diferenţial din spate este sub 16 V | Verificați circuitul de încărcare și starea alimentării. |
| P060400 | Eroare de memorie cu acces direct (RAM) al modulului de control intern | Eroare internă la unitatea de control al diferenţialului spate | Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă problema persistă, înlocuiți unitatea de control. Dacă modulul este suspect, consultați manualul privind politicile și procedurile de garanție. |
| P060500 | Eroare de memorie de numai citire (ROM) al modulului de control intern | Eroare internă la unitatea de control al diferenţialului spate | Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă problema persistă, înlocuiți unitatea de control. Dacă modulul este suspect, consultați manualul privind politicile și procedurile de garanție. |
| P060600 | Unitatea de control procesor | Resetarea dispozitivului de monitorizare | Acesta este un DTC de test intern al unității de control și nu indică neapărat o defecțiune. Dacă nu sunt înregistrate alte DTC și nu există reclamații ale clienților, ștergeți/ignorați acest DTC. |
| P060700 | Probleme de performanță a unității de control | Eroare internă la unitatea de control al diferenţialului spate | Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă problema persistă, înlocuiți unitatea de control. Dacă modulul este suspect, consultați manualul privind politicile și procedurile de garanție. |
| P065200 | Tensiune de referință scăzută în circuitul senzorului "B" | Tensiunea de alimentare a senzorului de poziție intern al actuatorului este sub 57V | Consultați manualul electric și verificați circuitul senzorului de poziție al actuatorului diferențial și reparați dacă este necesar. Dacă circuitul electric este normal, înlocuiți actuatorul diferenţial. |
| P065300 | Tensiune de referință ridicată în circuitul senzorului "B" | Tensiunea de alimentare a senzorului de poziție intern al actuatorului este sub 83V | Consultați manualul electric și verificați circuitul senzorului de poziție al actuatorului diferențial și reparați dacă este necesar. Dacă circuitul electric este normal, înlocuiți actuatorul diferenţial. |
| P066600 | Circuitul senzorului intern de temperatură PCM/ECM/TCM "A" | Valoarea senzorului de temperatură intern al modulului de control diferenţial din spate depăşeşte 105°C | Acesta este un DTC de test intern al unității de control și nu indică neapărat o defecțiune. Dacă nu sunt înregistrate alte DTC-uri și nu există reclamații ale clienților, ștergeți DTC-ul și retestați. Dacă problema persistă, înlocuiți unitatea de control. Dacă modulul este suspect, consultați manualul privind politicile și procedurile de garanție. |
| P071200 | Tensiune joasă în circuitul electric al senzorului de temperatură a fluidului de transmisie "A" | Circuit deschis sau scurtcircuit la masă în circuitul electric al senzorului de temperatură intern al actuatorului diferenţial | Consultați manualul electric și verificați circuitul senzorului actuatorului diferențial și reparați dacă este necesar. Dacă circuitul electric este normal, înlocuiți actuatorul diferenţial. |
| P071300 | Tensiune înaltă în circuitul electric al senzorului de temperatură a fluidului de transmisie "A" | Circuit deschis sau scurtcircuit la + baterie a circuitului electric al senzorului de temperatură intern al actuatorului diferenţial | Consultați manualul electric și verificați circuitul senzorului actuatorului diferențial și reparați dacă este necesar. Dacă circuitul electric este normal, înlocuiți actuatorul diferenţial. |
| P080600 | Probleme de performanță/gamă de circuit al senzorului de poziție al actuatorului ambreiajului | Nepotrivire între poziția actuală și cea așteptată/calculată a actuatorului Eroare internă în actuatorul diferenţial | Calibrați ambreiajul și mecanismul de gamă utilizând un sistem de diagnosticare aprobat sau conform procedurii specificate în descrierea de proiectare și funcționare. Consultați secțiunea corespunzătoare din manualul de atelier. Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă problema persistă, înlocuiți actuatorul diferenţial. |
| P080700 | Tensiune joasă a circuitului senzorului de poziție a actuatorului ambreiajului | Senzor de poziție al actuatorului diferenţial intern: putere, masă, circuit de semnal 1 sau 2 deschis sau putere, circuit de semnal 1 sau 2 scurtcircuit la masă | Consultați manualul electric și verificați circuitul electric al actuatorului diferențial și reparați dacă este necesar. Dacă circuitul electric este normal, înlocuiți actuatorul diferenţial. |
| P080800 | Tensiune ridicată a circuitului senzorului de poziție a actuatorului ambreiajului | Scurtcircuit la + bateria circuitului de semnal 1 sau 2 al senzorului de poziție al actuatorului diferenţial intern | Consultați manualul electric și verificați circuitul electric al actuatorului diferențial și reparați dacă este necesar. Dacă circuitul electric este normal, înlocuiți actuatorul diferenţial. |
| P080A00 | Poziția ambreiajului nu este programată | Folosind un sistem de diagnosticare aprobat, calibrați unitatea de control al diferenţialului spate. Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă problema persistă, înlocuiți ansamblul diferenţialului din spate. Dacă se suspectează diferența, consultați Manualul de proceduri și politici de garanție. | |
| P089400 | Alunecarea elementelor cutiei de viteze | Alunecarea frânei electromagnetice interne a actuatorului diferenţial | Înlocuiți actuatorul diferenţial. |
| P090000 | Rupere în circuitul electric al actuatorului ambreiajului | Rupere în circuitul de alimentare cu energie electrică a actuatorului diferenţial | Consultați manualul electric și verificați circuitul electric al actuatorului diferențial și reparați dacă este necesar. |
| P090100 | Probleme cu domeniul de funcționare/performanța circuitului electric al actuatorului ambreiajului | Scurtcircuit în circuitul de alimentare cu energie electrică al actuatorului diferenţial | Consultați manualul electric și verificați circuitul electric al actuatorului diferențial și reparați dacă este necesar. |
| P090200 | Tensiune scăzută în circuitul de acţionare a ambreiajului | Scurtcircuit la masă în circuitul de alimentare cu energie electrică al actuatorului diferenţial. | Consultați manualul electric și verificați circuitul electric al actuatorului diferențial și reparați dacă este necesar. |
| P090300 | Tensiune ridicată în circuitul de acţionare a ambreiajului | Scurtcircuit la + baterie a circuitului de alimentare electrică al actuatorului diferenţial | Consultați manualul electric și verificați circuitul electric al actuatorului diferențial și reparați dacă este necesar. |
| P160300 | Eroare EEPROM | Eroare internă la unitatea de control al diferenţialului spate | Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă problema persistă, înlocuiți unitatea de control. Dacă modulul este suspect, consultați manualul privind politicile și procedurile de garanție. |
| P178300 | Stare de supraîncălzire a transmisiei | Valoarea senzorului de temperatură a diferențiului de ulei din spate depășește 150°C | Examinați reclamația clientului și utilizarea vehiculului la momentul raportării DTC. Verificați funcționarea diferenţialului spate. Verificați nivelul uleiului diferenţial spate și specificațiile. Consultați secțiunea corespunzătoare din manualul de atelier. Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă problema persistă, înlocuiți ansamblul diferenţialului din spate. Dacă se suspectează diferența, consultați Manualul de proceduri și politici de garanție. |
| P186A00 | Circuit deschis în circuitul de comandă a frânei dispozitivului de blocare a diferențialului | Rupere în circuitul electric al bornelor de alimentare ale frânei electromagnetice interne a servomotorului | Consultați manualul electric și verificați circuitul electric al actuatorului diferențial și reparați dacă este necesar. Dacă circuitul electric este normal, înlocuiți actuatorul diferenţial. |
| P186B00 | Tensiune joasă a circuitului de comandă a frânei actuatorului blocării diferențiale | Scurtcircuit la masă pe pinii frânei electromagnetice interne a actuatorului diferenţial | Consultați manualul electric și verificați circuitul electric al actuatorului diferențial și reparați dacă este necesar. Dacă circuitul electric este normal, înlocuiți actuatorul diferenţial. |
| P186C00 | Tensiune înaltă a circuitului de comandă a frânei dispozitivului de blocare a diferențialului | Scurtcircuit la + baterie a ambilor pini ai frânei electromagnetice interne a actuatorului diferenţial | Consultați manualul electric și verificați circuitul electric al actuatorului diferențial și reparați dacă este necesar. Dacă circuitul electric este normal, înlocuiți actuatorul diferenţial. |
| P186D00 | Servomotorul ambreiajului blocat | Funcționare defectuoasă a actuatorului | Folosind un sistem de diagnosticare aprobat, calibrați unitatea de comandă/actuatorul ambreiajului diferenţial din spate. Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă problema persistă, înlocuiți actuatorul. |
| P274200 | Tensiune scăzută în circuitul electric al senzorului de temperatură a fluidului de transmisie "B" | Scurtcircuit la masă în circuitul electric al senzorului de temperatură al baii de ulei din diferenţial din spate | Consultați manualul electric și verificați circuitul senzorului de temperatură a uleiului diferențial și reparați dacă este necesar. |
| P274300 | Tensiune înaltă în circuitul electric al senzorului de temperatură a fluidului de transmisie "B" | Deschis sau scurtcircuit la + baterie în circuitul electric al senzorului de temperatură a diferențialului de ulei din spate | Consultați manualul electric și verificați circuitul senzorului de temperatură a uleiului diferențial și reparați dacă este necesar. |
| P278500 | Temperatura dispozitivului de acţionare ambreiaj prea mare | Valoarea senzorului de temperatură intern al actuatorului depășește 150°C. Utilizare pe termen lung în modul off-road. Volum de ulei insuficient. Specificație greșită a uleiului. Defecțiune diferențială internă | Examinați reclamația clientului și utilizarea vehiculului la momentul raportării DTC. Verificați funcționarea diferenţialului spate. Verificați nivelul uleiului diferenţial spate și specificațiile. Consultați secțiunea corespunzătoare din manualul de atelier. Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă problema persistă, înlocuiți ansamblul diferenţialului din spate. Dacă se suspectează diferența, consultați Manualul de proceduri și politici de garanție. |
| P278700 | Temperatura de cuplare prea mare | Temperatura (calculată) a pachetului de discuri de frecare a ambreiajului depășește 200°C | Examinați reclamația clientului și utilizarea vehiculului la momentul raportării DTC. Verificați funcționarea diferenţialului spate. Verificați nivelul uleiului diferenţial spate și specificațiile. Consultați secțiunea corespunzătoare din manualul de atelier. Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă problema persistă, înlocuiți ansamblul diferenţialului din spate. Dacă se suspectează diferența, consultați Manualul de proceduri și politici de garanție. |
| U000188 | Bus de date CAN de mare viteză | Bus de date CAN de mare viteză (bus CAN dezactivat) | Consultați secțiunea Comunicații în rețea din manualul de atelier. |
| U010287 | S-a pierdut comunicarea cu unitatea de control a casetei de transfer | S-a pierdut comunicarea cu TCCM | Consultați descrierea stării Bus Off din Secțiunea 418-00 din Manualul de atelier. Consultați secțiunea Comunicații în rețea din manualul de atelier. |
| U012287 | S-a pierdut comunicarea cu modulul de control al dinamicii vehiculului | S-a pierdut conexiunea cu VDM | Consultați descrierea stării Bus Off din Secțiunea 418-00 din Manualul de atelier. Consultați secțiunea Comunicații în rețea din manualul de atelier. |
| U030055 | Incompatibilitatea software-ului unității de control intern | Configurația unității de control al diferenţialului spate nu este configurată | Configurați modulul utilizând un sistem de diagnosticare aprobat. |
| U1A1449 | Eșec de inițializare CAN | Configurați modulul utilizând un sistem de diagnosticare aprobat. Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă problema persistă, înlocuiți unitatea de control. Dacă modulul este suspect, consultați manualul privind politicile și procedurile de garanție. |
Comentarii la acest articol